Varrone espera «el momento justo» para debutar en la F2 2025: «El presupuesto está»
El argentino reveló que sigue en conversaciones con «3 o 4 equipos» de la Fórmula 2 para subirse a competir en algunas de las cuatro fechas restantes, pero que para eso necesita esperar la baja de algún piloto titular.
Nico Varrone aguarda la posibilidad de llegar a la Fórmula 2 durante la temporada 2025 y ganarse un lugar en 2026. El argentino detalló qué necesita para concretar la oportunidad de debutar en la antesala de la Fórmula 1, mientras se mantiene compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con un Porsche 963 de la clase Hypercar.
El piloto del Proton #99 del WEC estuvo el lunes en el programa de streaming Corazón de F1 y fue consultado sobre la posibilidad subirse a un monoplaza de F2 para la última parte del campeonato, que luego del receso contará con las cuatro pruebas finales en Italia, Azerbaiyán, Qatar y Emiratos Árabes Unidos.
Relacionadas
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
«Estamos viendo el tema de la F2, por algo hicimos las pruebas el año pasado en Abu Dhabi que nos fue muy bien», comenzó Varrone, aludiendo al test de postemporada que realizó en diciembre de 2024 con AIX Racing, en el que fue segundo en su primera experiencia a bordo de un monoplaza de esas características.
«Quedamos en contacto con varios equipos de F2 [tras la prueba]. La idea era hacer F2 este año, pero la prueba fue tan tarde en diciembre que las butacas ya están cerradas en septiembre u octubre, entonces no había lugar y quedamos en espera de que se abra una butaca», agregó Nico, quien aseguró que las conversaciones son con «3 o 4 equipos».
Pasada la mayor parte del campeonato, el oriundo de Ingeniero Maschwitz remarcó que hasta ahora no hubo bajas de pilotos en la grilla de la categoría, motivo por el cual aún no pudo subirse como titular, aunque destacó que el objetivo sigue siendo debutar esta temporada.
«Estamos expectantes a eso para subir este año. El objetivo es subir a alguna de las fechas este año si se baja algún piloto. La parte del presupuesto está, los sponsors están así que sería sólo estar en el momento justo. Obviamente sin desearle el mal a nadie, pero si hay alguna baja tratar de subir. Ese es el objetivo de ahora», explicó.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
En diciembre de 2024, el argentino destacó en la última jornada de pruebas de postemporada de la F2 en Yas Marina, cuando fue 2° por detrás de Víctor Martins con el monoplaza #24 de AIX Racing, el mismo que había logrado la victoria con Joshua Duerksen en la Feature Race el fin de semana anterior. Justamente el paraguayo confirmó esta semana que seguirá en la F2 en 2026, aunque reconoció que tiene «muchas ofertas» de otros equipos, lo que podría abrir la puerta a Varrone en la escudería en la que dejó buenas impresiones en 2024.
Por otro lado, la alternativa para Nico en 2026 en caso de no concretar el salto a la F2, sería la de lograr una butaca en el equipo oficial Cadillac en la clase Hypercar del WEC y volver a representar a una de las marcas de General Motors como lo hizo con Corvette en 2023, logrando la victoria en las 24 Horas de Le Mans y el título de GTE Am en el Mundial de Resistencia.
La Fórmula 2 se encuentra en el receso de verano y volverá en Monza, del 5 al 7 de septiembre, escenario de la fecha de Italia, undécima fecha de la temporada 2025.