Varrone predica cautelta, pero admite «pruebas positivas» de F2: «Salto de calidad»

Nicolás Varrone completó su primera pretemporada de Fórmula 2 durante la semana pasada en Barcelona. El argentino concluyó su preparación para la temporada 2026 y realizó un análisis de los tres días de pruebas antes del inicio del campeonato con el Gran Premio de Australia.

El piloto de Ingeniero Maschwitz debutará en la categoría antesala de la Fórmula 1 con el Van Amersfoort Racing. La F2 tuvo sus sesiones de pruebas colectivas entre el martes y jueves de la semana pasada en el trazado de España. El primer día, el argentino finalizó 2° por detrás de Noel León y completó 67 vueltas. En la segunda jornada fue 5° con otros 62 giros y en el cierre de los tests finalizó 11°, con 74 vueltas más.

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Luego del rodaje acumulado en Barcelona, Varrone celebró el desarrollo de los ensayos y se mostró listo para iniciar el campeonato 2026 en Melbourne. «Muy contento con las pruebas, fueron positivas. Pegamos un salto de calidad desde Abu Dhabi a ahora», comentó el argentino a Carburando, recordando su participación en los tests de postemporada en 2025.

Estas pruebas en Yas Marina en diciembre pasado, fueron su segunda experiencia en monoplazas actuales de la categoría, ya que en 2024 también había girado en los ensayos posteriores a la conclusión del campeonato cuando fue 2° con AIX Racing.

«Da un poco de ilusión o tranquilidad también de que vamos por el camino correcto», agregó sobre la adaptación a los monoplazas. «A seguir trabajando, preparando lo que va a ser el comienzo del campeonato en Australia«, prosiguió.

«Son pruebas, hay que tomarlo siempre con cautela. Pero sin dudas que fue muy positivo en general. Mi carrera fue así en el sentido que siempre tuve pocas chances y había que sacarle el máximo en cada momento y ahora en F2 pasa lo mismo», comentó sobre su adaptación, remarcando que antes de la posibilidad de competir en la categoría, ya tenía definido su camino como piloto de resistencia.

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Varrone, ganador de las 24 Horas de Daytona en LMP3, de las 24 Horas de Le Mans en GTE Am y LMP2 Pro/Am y campeón del Mundial de Resistencia (WEC) en GTE Am, comentó lo que implica el cambio de la resistencia a la fórmula, pero valoró la oportunidad de competir en la segunda categoría por detrás de la F1.

«Me genera adrenalina, un desafío personal de medirme a mí mismo y ver de qué soy capaz. Además es una chance que obviamente es increíble, no le pasa a muchos, es algo único. Me motiva a mí esto de llevarme al límite y saber hasta dónde, eso me gusta. Me motiva, pero también me pone presión porque hay que acostumbrarse y sacarle jugo a todo lo antes posible», finalizó.

La Fórmula 2 comenzará la temporada 2026 entre el 7 y el 8 de marzo, con una doble jornada en el circuito de Albert Park en Melbourne, Australia.