Verschoor acierta en la estrategia y vence sprint de F2 en España; Villagómez, al podio
Por medio de una estrategia de parada en boxes, Richard Verschoor conquistó la carrera sprint de la Fórmula 2 en España. Alex Dunne fue escolta, mientras que Rafael Villágomez llegó tercero después de haber largado último.
Richard Verschoor se llevó el triunfo en una electrizante carrera sprint de la Fórmula 2, disputada en el circuito de Barcelona. El neerlandés del equipo MP logró avanzar mediante una estrategia de pitstop después de un auto de seguridad, y con cinco vueltas restantes, superó a diez autos para conquistar la victoria. Con la misma táctica, Alex Dunne fue segundo con Rodin a 0s380, mientras que el mexicano Rafael Villagómez logró llegar al último lugar del podio con el VAR, y después de haber largado desde la última fila.
Más atrás en el clasificador, Jak Crawford quedó cuarto con DAMS, seguido por Sebastián Montoya (Prema), Víctor Martins (ART), Luke Browning (Hitech) y Leonardo Fornaroli (Invicta), que completaron el top-8 de posiciones puntuables. Sin sumar, el local Pepe Martí quedó 14° con Campos, mientras que el paraguayo Joshua Duerksen quedó 20° a dos vueltas con un AIX Racing.
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La Fórmula 2 continuará su periplo en Barcelona con la disputa de la carrera principal este domingo. Arvid Lindblad, con Campos, partirá desde la pole position.
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¿Cómo fue la carrera sprint de la Fórmula 2 en Barcelona?
Luego de la pole position de Arvid Lindblad, la Fórmula 2 disputó su carrera sprint en el circuito de Barcelona con Leonardo Fornaroli y Joshua Duerksen largando desde la primera fila por el sistema de grilla invertida. Sin embargo, cuando se apagaron los semáforos, los que saltaron a las primeras posiciones fueron los de la segunda fila, Luke Browning y Jak Crawford. En este inicio, un piloto que avanzó varias posiciones fue Ritomo Miyata, que subió del puesto 13° al sexto.
Ya en la vuelta 4, Crawford fue a la carga y se puso a la par de Browning. Y con una maniobra con roce incluido, el estadounidense pudo pasar al frente por delante del británico. Detrás suyo, Fornaroli, Duerksen y Maini completaban el top-5.
Luego de unas vueltas con pocas emociones, el auto de Duerksen comenzó a fallar y debió ir a boxes. Y más atrás, hubo un contacto entre Verschoor y Lindblad en la curva 1, en franca lucha por el séptimo lugar. Este roce generó un despiste del británico, que cayó a las últimas posiciones, mientras que el neerlandés perdió velocidad y perdió una posición con Pepe Martí.

Uno de los protagonistas de la clasificación, el colombiano Sebastián Montoya, ya había arrancado mal su carrera al perder posiciones en la largada. E incluso fuera de los puntos, tuvo un contacto con su compañero de equipo en Prema, Gabriele Mini. Este toque provocó el abandono del italiano y un retraso del colombiano, y a su vez, la entrada del auto de seguridad. De esta forma, varios autos fueron a boxes a terminar la carrera con neumáticos frescos, mientras que los primeros nueve decidieron mantenerse con las gomas del inicio.
Una vez dada la bandera verde, el top-11 en el reinicio estaba determinado por Crawford, Browning, Fornaroli, Maini, Miyata, Stanek, Martí, Beganovic, Goethe, Verschoor y Dunne, con los últimos dos liderando el pelotón de los pilotos con gomas frescas. Y con cinco vueltas restantes, comenzó el festival de los autos naranjas. Verschoor y Dunne pasaban como parados a los autos de adelante, mientras que otros que avanzaban en esta instancia eran el mexicano Rafael Villagómez y Montoya.
Si bien la expectativa sobre el final era que los neumáticos blandos fueran perdiendo rendimiento sobre el cierre, las últimas vueltas fueron determinantes para que Verschoor superara sucesivamente a Browning y a Crawford para llegar a la punta de la competencia. No obstante, su victoria también estaba en duda por su toque previo con Lindblad.
Los últimos giros terminaron con una lucha franca entre Verschoor y Dunne, pero el neerlandés pudo mantenerse como líder. El irlandés, mientras tanto, cerró un resultado memorable al llegar segundo después de haber largado 19°, mientras que Villagómez logró su primer podio en la F2 después de haber largado último.
Fórmula 2 – España – Carrera Sprint
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIFERENCIA |
1 | R VERSCHOOR | MP | 42:00.288 |
2 | A DUNNE | Rodin | +0.380 |
3 | R VILLAGÓMEZ | Van Amersfoort | +8.334 |
4 | J CRAWFORD | DAMS | +11.473 |
5 | S MONTOYA | Prema | +11.619 |
6 | V MARTINS | ART | +12.504 |
7 | L BROWNING | Hitech | +13.365 |
8 | L FORNAROLI | Invicta | +14.071 |
9 | A LINDBLAD | Campos | +14.325 |
10 | S MEGUETOUNIF | Trident | +16.494 |
11 | A CORDEEL | Rodin | +16.610 |
12 | C SHIELDS | AIX | +19.516 |
13 | R MIYATA | ART | +20.245 |
14 | J MARTÍ | Campos | +21.358 |
15 | D BEGANOVIC | Hitech | +23.006 |
16 | K MAINI | DAMS | +23.818 |
17 | R STANEK | Invicta | +24.161 |
18 | O GOETHE | MP | +24.763 |
19 | M ESTERSON | Trident | +1 vuelta |
20 | J DÜRKSEN | AIX | +2 vueltas |
21 | G MINÌ | PREMA | Abandonó |
22 | J BENNETT | Van Amersfoort | Abandonó |