Domingues gana la sprint de la F3 en España. Ramos completa 1-2 de Van Amersfoort
Ivan Domingues vio que los líderes abandonaban en la curva 2 y se impuso en Barcelona, ganando la sprint. Rafael Câmara golpeó el coche parado de Tuukka Taponen en la salida y se retiró.
Ivan Domingues escapó de la confusión entre Roman Bilinski, Martinius Stenshorne y Tim Tramnitz en la salida y ganó la carrera sprint del Gran Premio de España de Fórmula 3 este sábado. Hizo el doblete para Van Amersfoort, ya que Santiago Ramos heredó la segunda posición tras el abandono de Noah Strømsted por problemas. Nikola Tsolov terminó tercero.
La carrera se decidió en la largada. Bilinski intentó defenderse de Stenshorne y golpeó no sólo al piloto de Hitech, sino también a Tramnitz. Los tres se retiraron, pero la confusión no acabó ahí: Tuukka Taponen quedó detenido en la largada y acabó siendo golpeado por Rafael Câmara, que no pudo esquivarlo.
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El top 10, por su parte, terminó compuesto por Domingues, Ramos, Tsolov, Laurens Van Hoepen, Théophile Näel, Alessandro Giusti, Mari Boya, James Wharton, Tasanapol Inthraphuvasak y Noel León.
La Fórmula 3 regresa este domingo a las 3h30 (hora de Buenos Aires, GMT-3) con la salida de la carrera principal de la ronda española.
Así fue la carrera sprint de la Fórmula 3 en Barcelona:
Con un tiempo algo más fresco que el de ayer -24,9°C de temperatura ambiente, 29,8° de asfalto y 57% de humedad relativa-, los pilotos salieron en su vuelta de presentación, encabezados por Bilinski, que había recuperado su vuelta en la calificación y se había asegurado el derecho a salir en la pole en la carrera corta. Junto a él, Stenshorne, con Tramnitz, segundo clasificado del campeonato, en tercera posición, mientras que Câmara se alineaba en 12ª posición debido a la inversión.
Con las luces apagadas, Bilinski intentó cerrar la puerta a Stenshorne, pero permitió a Tramnitz poner su coche por el exterior para formar el triángulo en la primera curva. Pero el espacio se hizo demasiado pequeño y chocaron en la curva 2: Bilinski y Stenshorne chocaron y se escaparon en la curva 2, y el incidente también llevó a Tramnitz, que recibió un golpe y vio dañada su suspensión delantera derecha.
Câmara también vio como la carrera terminaba en la salida. Cuarto en la parrilla, Taponen tuvo problemas y no arrancó, y el brasileño no pudo evitarlo, golpeándolo de lleno en la parte trasera. Rafael llegó a llevar el coche a boxes, pero no se trataba sólo de cambiar el ala delantera, ya que la suspensión delantera derecha también estaba dañada y fue abandono para el líder del campeonato.
El coche de seguridad entró en juego y duró hasta el final de la curva 5, con Domingues en cabeza tras ganar seis posiciones debido a la confusión en la salida. Strømsted también lo hizo bien y saltó a la segunda posición, presionando al piloto de Van Amersfoort en la lucha por el primer puesto. Van Hoepen, Ramos, Tsolov, Wharton, Näel, Giusti, León y Del Pino completaron el top-10.
En la vuelta 9, Ramos se metió por el interior en la curva 1 y adelantó a Van Hoepen, colocándose tercero. Inthraphuvasak también realizó una buena maniobra sobre Sharp en el mismo punto, una maniobra que le valió el 11º puesto.
Mientras tanto, Domingues conseguía abrir más de 1s sobre Strømsted, escapando de la zona de detección del DRS. Ramos estaba aún más atrás, a 2s4, con Tsolov a 2s. En el top 10, el más cercano era Giusti, a sólo 0s4 de Wharton y estudiando ya el mejor momento para luchar por la séptima plaza. Y el adelantamiento llegó sin mucho esfuerzo en la curva 1.
Mientras la carrera seguía siendo intensa en la zona de puntos, Strømsted entró al pitlane despacio, aparentemente con problemas, ya que su coche no estaba averiado. Consiguió llegar a boxes, pero, descontento, golpeó el volante como consecuencia de su abandono.
Mejor para Ramos, que heredó la segunda plaza y aseguró la felicidad completa de Van Amersfoort con un 1-2 final. Y para Tsolov, que fue el más beneficiado de la confusión en la vuelta 1 que llevó a Tramnitz. Con el podio, pasó al alemán y dejael sábado en segundo lugar detrás de Câmara.
Fórmula 3 2025, GP de España, Barcelona, sprint:
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIF |
| 1 | I DOMINGUES | Van Amersfoort | 21 vueltas |
| 2 | S RAMOS | Van Amersfoort | +2.108 |
| 3 | N TSOLOV | Campos | +4.292 |
| 4 | L VAN HOEPEN | ART | +8.429 |
| 5 | T NAËL | Van Amersfoort | +9.906 |
| 6 | A GIUSTI | MP | +12.038 |
| 7 | M BOYA | Campos | +14.560 |
| 8 | J WHARTON | ART | +18.548 |
| 9 | T INTHRAPHUVASAK | Campos | +18.990 |
| 10 | N LEÓN | Prema | +22.413 |
| 11 | C HO | DAMS | +23.203 |
| 12 | B DEL PINO | MP | +23.783 |
| 13 | L SHARP | Rodin | +25.140 |
| 14 | C WURZ | Trident | +26.452 |
| 15 | B BENAVIDES | AIX | +27.442 |
| 16 | C VOISIN | Rodin | +28.639 |
| 17 | U UGOCHUKWU | Prema | +30.559 |
| 18 | B BADOER | Prema | +30.846 |
| 19 | M ZAGAZETA | DAMS | +31.426 |
| 20 | N LACORTE | DAMS | +32.524 |
| 21 | G XIE | Hitech | +36.714 |
| 22 | N MARINAGELI | AIX | +38.784 |
| 23 | J CARRASQUEDO | Hitech | +41.576 |
| 24 | J GARFIAS | AIX | +2 vueltas |
| N STRØMSTED | Trident | Abandono | |
| R CÂMARA | Trident | Abandono | |
| R BILINSKI | Rodin | Abandono | |
| M STENSHORNE | Hitech | Abandono | |
| T TRAMNITZ | MP | Abandono | |
| T TAPONEN | ART | Abandono |