Freddie Slater es el nuevo líder del Campeonato de Pilotos de Fórmula 3 en 2026. El piloto británico de Trident resistió la presión de Ugo Ugochukwu en la segunda competencia de Hungría para lograr su primera victoria en una carrera dominical en la temporada.
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Segundo finalizó Ugochukwu, con Brando Badoer cerrando el podio en tercera posición y el argentino Mattia Colnaghi cuarto, logrando su mejor resultado de la temporada.
El top 10 lo completaron Théophile Naël, Tuukka Taponen, Ernesto Rivera, James Wharton, Louis Sharp y Christian Ho. El mexicano José Garfias se ubicó decimosegundo, Bruno del Pino fue 15° y Salim Hanna finalizó 27°.
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La Fórmula 3 vuelve a la acción entre el 4 y 6 de septiembre con la novena fecha de la temporada 2026, que se disputará en Monza, Italia.
¿Cómo fue la segunda carrera de F3 en Hungría?
La competencia principal del fin de semana en Budapest comenzó a las 08:40, hora local, y tuvo un buen comienzo por parte de Taponen, que adelantó rápidamente a Slater en los primeros metros. Colnaghi, por su parte, resistió la presión de Badoer y retuvo la tercera posición.
En sus primeros intentos de quedarse con la primera posición, Slater buscó el adelantamiento en la curva 12, pero un leve contacto con Taponen le causó daños en el alerón delantero al piloto de Trident.
El coche de seguridad salió a pista tras un incidente entre Maciej Gladysz y Gerrard Xie en la curva 13. El piloto de DAMS golpeó a Jin Nakamura y, a su vez, se llevó puesto al polaco, causando el abandono de los tres pilotos. Taponen aprovechó la neutralización de la prueba para ingresar a boxes a cambiar un neumático dañado en el incidente con Slater, cayendo a la sexta posición.
La carrera se neutralizó y Slater tomó la delantera, aunque nuevamente se debió reducir la velocidad por la salida del coche de seguridad virtual tras la detención de Salim Hanna en la curva 13. La bandera verde se desplegó nuevamente en la vuelta 7, una vez retirado el coche del piloto colombiano, y Colnaghi tuvo que resistir los embates de Badoer y Ugochukwu en la disputa por la tercera posición.
El estadounidense de Campos intentó un doble adelantamiento en la segunda curva que lo hizo avanzar del cuarto al segundo puesto, adentrándose rápidamente en la lucha por la victoria con Slater, que debía aumentar el ritmo para retener el liderazgo. En la vuelta 12, sin embargo, la carrera volvió a neutralizarse tras el abandono de Kanato Le, obligando a los pilotos a dar dos vueltas detrás del coche de seguridad.
En el relanzamiento, Slater y Ugochukwu luchaban por la victoria, con Colnaghi, Badoer y Naël siguiéndolos de cerca. En la vuelta siguiente, el safety car volvería a aparecer en pista tras la colisión entre Yevan David, Fernando Barrichello, compañeros en AIX Racing, y Enzo Deligny en la primera curva.
El brasileño quedó detenido a un costado de la pista con la suspensión rota, mientras que Deligny completó la vuelta con el coche dañado para ingresar a boxes. David, por su parte, recibió una sanción de diez segundos por causar el incidente.
La acción se reanudó en la vuelta 18, con Slater nuevamente en el liderato y Naël manteniendo un electrizante duelo con Taponen, que terminó en una polémica maniobra por parte del francés hacia el piloto de MP.
El británico de Trident mantenía una diferencia de 1s1 sobre Ugochukwu en la vuelta 19, aunque el estadounidense redujo considerablemente la diferencia. En la última vuelta, Ugo abrió el DRS e intentó una maniobra final para quedarse con la victoria, aunque no logró concretarla y su rival amplió la ventaja para encaminarse hacia la bandera a cuadros.
De esta manera, Freddie Slater ganó la competencia final en Hungría, delante de Ugochukwu y Badoer. El argentino Colnaghi, por su parte, cerraba una gran actuación en Budapest en el cuarto puesto.
