Jenzer pone fin a su programa en la Fórmula 3 y dejará la parrilla a finales de 2024
Andreas Jenzer ha confirmado su deseo de "buscar una nueva vida" y pondrá fin al programa de su equipo en la Fórmula 3. DAMS es favorito para ocupar el lugar del equipo suizo durante los próximos tres años.
Después de 14 años, el equipo Jenzer Motorsport comunicó que no seguirá participando de la Fórmula 3 luego del final del campeonato 2024. Uno de los dueños de la escudería, Andreas Jenzer, confirmó en dialogo con Formula Scout que tiene otros planes desde el año que viene.
El equipo con base en Lyss, Suiza, ha estado en la F3 desde que se fundó la GP3 Series en la temporada 2010 y se ha quedado en la unión de la desaparecida F3 europea con la escalera de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y crear la actual Fórmula 3.
Más allá del recordado título de Marcos Siebert en la Fórmula 4 italiana del 2016, Jenzer ha tenido a Giorgio Carrara como piloto argentino en ocho carreras de la temporada 2019, sin sumar puntos, además de a Facundo Regalia en la entonces GP3 Series de la temporada 2012, en la fecha de Silverstone, sin unidades para el campeonato. Además, formó un programa en F4 junto a Luciano Crespi para la promoción de pilotos argentinos en el exterior.
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Actualmente, el equipo suizo es décimo en la F3 con 29 puntos, 11 de los cuales los sumó Max Esterson y otros diez con Charlie Wurz. Matías Zagazeta, el piloto peruano, apenas sumó ocho unidades al cabo de nueve eventos. La escudería es la última y está a cinco puntos de AIX Racing, el penúltimo equipo del certamen.
Con la idea de estar más tiempo en casa, Andreas Jenzer le confirmó así a Formula Scout que abandonará la F3: «Esther [su mujer] y yo estamos cerca de la edad de jubilación. Hemos estado en la GP3 desde el primer día y realmente disfrutamos de la Fórmula 3, también porque es un placer trabajar con una organización de tan alto nivel, pero un día tienes que buscar una nueva vida, quizás más tranquila».
«Estoy poniendo algunos en la Fórmula 1 y otros en la Fórmula 2, pero no pasa nada raro. Vamos a trabajar duro en la F4 para hacer buenos pilotos. Me va a doler, no sé cuándo lo sentiré. Estoy deseando que llegue Monza y los test de postemporada», añadió.
Al recordar las temporadas pasadas, el suizo rememoró el primer año en GP3, en 2010, cuando Nico Müller fue uno de sus pilotos. En aquel año, acabaron terceros en el certamen: «Uno de los recuerdos más bonitos todavía para mí son las temporadas [2010 y ’11] con Nico Muller, porque en esta etapa todavía estaba diseñando el coche, estaba muy cerca del mecánico y del equipo, porque diseñar un coche siempre es un placer, [particularmente para] Nico, que hoy es un piloto de carreras profesional».
Por otro lado, destacó que le dio un lugar a Yuki Tsunoda en la primera temporada de la Fórmula 3 unificada, que vio al japonés ganar en la carrera sprint de Monza: «[Él] llegó como un niño de ni siquiera 50 kg de la F4 japonesa. Creo que ninguno de los mejores equipos quería que corriera porque era un completo novato y luego, en dos años, llegó a la F1».
De acuerdo con Jenzer, la F3 pasa por un buen momento y la considera “una categoría establecida”, luego de que la GP3 pasara “por una montaña rusa” y que, actualmente, tiene un buen lugar gracias a la FIA. Por último, reconoció que le gustaría despedirse con una victoria en Monza y que “puede pasar cualquier cosa” por la succión.
A pesar de la salida de la F3, Jenzer tiene en sus planes continuar en la Fórmula 4 Italiana formando pilotos para el futuro y algunas participaciones en otras categorías similares en Europa. Se cree que Dams o R-ace GP podrían tomar su lugar desde 2025, sin que se haya confirmado de manera oficial.
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La Fórmula 3 regresará para la última fecha de su campeonato entre el 30 de agosto y el 1° de septiembre en el circuito de Monza.