Camara controla la presión y gana accidentada segunda carrera de F3 en Australia
Rafael Câmara sólo tuvo que controlar los relanzamientos en la segunda contienda en Australia para lograr su primera victoria en 2025. La carrera terminó con bandera roja debido a la intensa lluvia
Rafael Câmara aprovechó al máximo su pole position y ganó la segunda carrera de la ronda australiana de Fórmula 3, disputada en la noche del sábado. El brasileño controló con seguridad todas las reanudaciones y, con un ritmo muy fuerte, impidió cualquier tentativa de su compañero de equipo Noah Strømsted de luchar por el liderato. Théophile Naël terminó en tercera posición.
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Las previsiones meteorológicas ya apuntaban a una alta probabilidad de lluvia en la carrera de F3 y, como es habitual, la pista mojada provocó más vueltas con bandera amarilla que en circunstancias normales. La carrera, por lo tanto, se decidió en las reanudaciones, y Câmara pilotó con firmeza en todo momento, neutralizando a Strømsted. Antes de la última bandera amarilla, la ventaja era ya de casi 5s.
Pero la carrera fue testigo de algunas buenas batallas en el pelotón intermedio, destacando la zambullida de Martinius Stenshorne sobre Ugo Ugochukwu para hacerse con la octava plaza. Roman Bilinski también escapó de la confusión y luchó duramente contra Stenshorne, que tuvo que realizar defensas secuenciales para mantener su posición.
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Al final, el top-8 quedó conformado de la siguiente manera: Câmara, Stromsted, Naël, Charlie Wurz, Tasanapol Inthraphuvasak, Stenshorne, Bilinski y Ugochukwu.
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Conoce cómo fue la segunda carrera de Fórmula 3 en Australia
A diferencia de los otros días, en los que la pista estaba seca y hacía calor, el domingo australiano comenzó con lluvia desde la mañana, por lo que los directores de carrera ordenaron a los pilotos salir detrás del coche de seguridad y con neumáticos ancorizados. En los termómetros, la temperatura ambiente era de 20,4°C.
Con un pequeño retraso, los coches salieron para la vuelta de presentación y el calentamiento de neumáticos conducidos por el hombre de la pole, Câmara, con su compañero de equipo en Trident, Strømsted, al lado. La largada se realizó con los coches en movimiento, siguiendo el procedimiento de carrera con pista mojada.
Eso fue suficiente para que la lluvia, que había parado antes de la salida, volviera a caer. Cuando el coche de seguridad dio la señal de volver a boxes, Câmara pisó a fondo el acelerador y consiguió alejarse de Strømsted. Naël, Bedrin, Tramnitz, Wurz, Inthraphuvasak, Ugochukwu, Stenshorne y Bilinski también mantuvieron sus posiciones, completando el top-10.

Pero en la segunda vuelta de la carrera, el safety car volvió a liderar el pelotón después de que Callum Voisin y Nikola Tsolov acabaran en la grava de la curva 10. La bandera amarilla duró hasta la apertura de la curva 6, y Câmara volvió a frenar bien, impidiendo un ataque inmediato de su compañero danés. Fue Ramos el que necesitó su brazo en un duelo con Dufek cuando puso sus ruedas en la hierba mojada de la curva 2 y estuvo a punto de hacer un trompo.
La imagen recuperada también mostraba un trompo de Lacorte, que también evitó un incidente más grave. Mientras tanto, en cabeza, Câmara ya ganaba 2s6 después de una vuelta, con un ritmo impresionante en cabeza. La carrera empezó a ponerse intensa en medio del pelotón, con Stenshorne atacando a Ugochukwu por el interior en la curva 4 y haciéndose con la octava plaza. Un poco más adelante, Tramnitz persiguió a Bedrin en un duelo por la cuarta plaza.
Ugochukwu intentó entonces superar a Stenshorne, pero cometió un error que fue suficiente para convertirle en presa fácil de la audaz maniobra de Bilinski, que hizo caer al piloto respaldado por McLaren hasta la décima posición. En la vuelta 12, Stenshorne llegó a Inthraphuvasak para luchar por la séptima plaza, pero se le unió Bilinski, que intentó una atrevida maniobra por el exterior en la curva 4, pero el representante de Hitech aguantó.

Mientras tanto, Câmara ya aventajaba en 4s7 a Strømsted, que a su vez adelantaba a Naël. Bedrin, Tramnitz, Wurz, Inthraphuvasak, Stenshorne, Bilinski y Ugochukwu completaban el momentáneo top-10.
En la vuelta 13, y el coche de seguridad volvió a salir tras un fuerte golpe de Christian Ho. Este fue también el momento en que la lluvia aumentó considerablemente, por lo que los comisarios evitaron cualquier confusión adicional y pusieron fin a la carrera bajo bandera roja a dos vueltas del final.
F3 2025 – Ronda de Australia – Resultados Carrera 2:
1 | R CÂMARA | Trident | 18 vueltas |
2 | N STRØMSTED | Trident | +0517 |
3 | T NAËL | Van Amersfoort | +1.152 |
4 | N BEDRIN | AIX | +1.732 |
5 | T TRAMNITZ | MP | +2.298 |
6 | C WURZ | Trident | +3.253 |
7 | T INTHRAPHUVASAK | Campos | +3.734 |
8 | M STENSHORNE | Hitech | +4.923 |
9 | R BILINSKI | Rodin | +5.651 |
10 | U UGOCHUKWU | Prema | +7.193 |
11 | J DUFEK | Hitech | +8.347 |
12 | L VAN HOEPEN | ART | +8.819 |
13 | N LEÓN | Prema | +9.962 |
14 | L SHARP | Rodin | +11.671 |
15 | J SAGRERA | AIX | +12.805 |
16 | S RAMOS | Van Amersfoort | +13.867 |
17 | M BOYA | Campos | +15.184 |
18 | G XIE | Hitech | +16.739 |
19 | I DOMINGUES | Van Amersfoort | +18.926 |
20 | T TAPONEN | ART | +19.276 |
21 | J WHARTON | ART | +20.297 |
22 | M ZAGAZETA | DAMS | +21.299 |
23 | B DEL PINO | MP | +21.380 |
24 | N LACORTE | DAMS | +22.252 |
25 | A GIUSTI | MP | +23.020 |
26 | B BADOER | Prema | +23.648 |
27 | N MARINAGELI | AIX | +25.079 |
C HO | DAMS | Abandonó | |
N TSOLOV | Campos | Abandonó | |
C VOISIN | Rodin | Abandonó |