Stenshorne toma la delantera en la salida y gana la carrera al sprint de F3 en Mónaco

Martinius Stenshorne aprovechó la mala salida del poleman Alessandro Giusti para ponerse en cabeza en la curva 1 y ganar la carrera al sprint de la ronda de Mónaco de Fórmula 3, celebrada el sábado. En el complicado circuito urbano de Montecarlo, el piloto de Hitech sólo tuvo que aguantar hasta la bandera. Tuukka Taponen y Laurens Van Hoepen completaron el podio.

Fue una carrera sin incidentes, a pesar de que el coche de seguridad cedió en la vuelta 1. A partir de ahí, sin embargo, fue una carrera limpia, en gran parte debido a las pocas disputas que deparó la carrera.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

Para Rafael Câmara, la buena noticia fue el abandono del segundo clasificado, Noah Strømsted, tras un incidente con Joshua Dufek en la curva 1. El brasileño, que salía octavo tras perder tres posiciones por una penalización, cruzó la meta séptimo y amplió su ventaja.

La Fórmula 3 regresa este domingo a las 3 de la madrugada (horario de Buenos Aires) para la salida de la carrera 2 de la ronda de Mónaco.

Así fue la carrera sprint de la Fórmula 3 en Mónaco:

Con 21°C de temperatura ambiente, 29,34°C de asfalto y 53% de humedad relativa, los pilotos se alinearon para la vuelta de formación y el calentamiento de neumáticos, con Câmara sólo octavo, ya que fue sancionado con la pérdida de tres posiciones en cada carrera del fin de semana por no permanecer dentro del delta mínimo de tiempo de bandera roja.

La suerte quiso que Strømsted, el segundo clasificado, tuviera una clasificación aún más difícil y sólo pudiera ser 15º. Tim Tramnitz, por su parte, se alineó sexto para el sprint, con Giusti y Stenshorne formando la primera fila.

Cuando se apagó el semáforo, Giusti se quedó y fue engullido por Stenshorne, Taponen y Van Hoepen, cayendo hasta la cuarta posición. Por detrás, Câmara ganaba un puesto, subiendo a la séptima plaza, mientras Strømsted se mantenía 15º. Pero el coche de seguridad entró en juego en la vuelta 2 debido a un lío en Portier en el que se vieron implicados los coches de Ivan Domingues y James Hedley.

En la vuelta 1 también abandonaron Santiago Ramos, Nicola Lacorte y Noel León debido a otros incidentes. Hasta entonces, el top-10 estaba compuesto por Stenshorne, Taponen, Van Hoepen, Giusti, Tramnitz, Charlie Wurz, Câmara, Mari Boya, Callum Voisin y Louis Sharp.

El coche de seguridad permaneció en la pista hasta el final de la curva 8, y Stenshorne consiguió afianzarse en la salida de la Rascasse, manteniendo el primer puesto. Y todos los demás mantuvieron sus posiciones también en la reanudación, excepto Brad Benavides, que consiguió adelantar a Dufek, ascendiendo hasta la 13ª posición.

En la vuelta 12 se formó el tren del DRS, por lo que hasta entonces no había habido prácticamente movimiento. Aun así, Câmara se acercó mucho a Wurz y empezó a estudiar la posibilidad de adelantarle. Voisin también apretó a Boya, que tuvo que adoptar un enfoque mucho más defensivo y, como resultado, se alejó del brasileño justo por delante.

Vuelta 14, problemas para Strømsted: en un intento de adelantar a Dufek en la Sainte-Dévote, le faltó espacio y el toque fue inevitable. El piloto de AIX continuó, pero el coche del danés se averió y se retiró. Buenas noticias para Câmara, que se mantuvo séptimo hasta la bandera y amplió un poco su ventaja.