Inthraphuvasak contiene a Ugochukwu y gana la carrera sprint de F3 en Hungría; Ramos, 12°
Tasanapol Inthraphuvasak salió desde la pole, controló bien a sus rivales y ganó la carrera de F3 en Hungría. Ugo Ugochukwu y Charlie Wurz completaron el podio.
Tasanapol Inthraphuvasak aprovechó la parrilla invertida para salir desde la punta, contuvo el ímpetu de Ugo Ugochukwu y ganó la carrera sprint de la ronda de Hungría de Fórmula 3. Charlie Wurz superó a James Hedley en la segunda reanudación, tras el safety car, y terminó tercero.
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Mientras Rafael Câmara tuvo que extremar las precauciones para salir ileso del siempre complicado pelotón intermedio, los rivales aprovecharon la oportunidad de protagonismo, con Inthraphuvasak en la pole, pero con trabajo por delante con Ugochuckwu, que salió sexto, realizó maniobras de adelantamiento y empezó a presionar al tailandés en las últimas vueltas.
El coche de seguridad causado por el incidente entre Theóphile Naël y Noel León complicó aún más la carrera del tailandés, que tuvo que bloquear el ataque del estadounidense en la reanudación. Câmara, por su parte, se mantuvo alejado de los problemas y aprovechó los espacios dejados por sus rivales para finalizar en octava posición. Nikola Tsolov y Tim Tramnitz no puntuaron.
El top-10 de la carrera quedó conformado por Inthraphuvasak, Ugochukwu, Wurz, Hedley, James Wharton, Brando Badoer, Mari Boya, Rafael Câmara, Naël y Gerrard Xie. El español Boya, séptimo en pista, fue el mejor representante hispanohablante de la carrera sprint.
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El mexicano Santiago Ramos fue decimosegundo, mientras que Bruno del Pino concluyó decimonoveno. Matías Zagazeta se ubicó en el puesto 25, en tanto Noel León debió abandonar la competencia.
La Fórmula 3 vuelve este domingo, a las 3:30 a. m. (hora de Buenos Aires, GMT-3), con la salida de la segunda carrera de la fecha de Hungría. GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL sigue todas las actividades.
Conoce cómo fue la carrera sprint de Fórmula 3 en Hungría:
La carrera sprint de la Fórmula 3 en Hungría se desarrolló bajo un cielo despejado en Budapest, con una temperatura ambiente de 23°C. Inthraphuvasak se alineó en primera posición, con James Hedley a su lado y James Wharton y Alessandro Giusti ocupando la segunda fila.
Tras la vuelta de presentación, cuando se apagaron las luces, el tailandés tomó la línea interior y defendió el liderato en la primera curva, mientras que Câmara resistía en el medio del pelotón, pero la cautela le hizo perder una posición.
Mientras tanto, en la cima, Hedley se animó a atacar a Inthraphuvasak, pero sin éxito. El coche de seguridad entró en pista tras el contacto entre Ugochukwu y Giusti, que fue afectado al dañarse la suspensión delantera izquierda y chocar contra el muro. Con el coche de seguridad en acción, Ivan Domingues y Laurens Van Hoepen aprovecharon para cambiar la suspensión delantera, ya que la pareja se enredó en una lucha por la posición.
Al inicio de la cuarta vuelta, la pista se despejó de nuevo, con Câmara ganando la posición de León y subiendo al undécimo puesto. Tramnitz iba decimoquinto, mientras que Tsolov era 19º. Mari Boya, cuarto en el campeonato, estaba más adelante, sumando 3 puntos con el octavo puesto hasta ese momento.
Rafael, sin embargo, buscaba a Tuukka Taponen para entrar en la zona de puntuación, pero Benavides empezó a presionarlo y lo adelantó. El problema fue que la maniobra se produjo cuando el estadounidense se saltó la chicana, por lo que Câmara le pidió por radio que le devolviera la posición.
Sin embargo, el circuito húngaro también frenaba cualquier intento de Tramnitz y Tsolov, que seguían estancados detrás de Câmara. Por delante, Hedley venía pegado a Inthraphuvasak, que se defendía y mantenía el liderato con 0s4 segundos de ventaja. Y la dificultad del piloto de AIX para adelantar permitió el peligroso acercamiento de Ugochukwu, ya en tercera posición y visiblemente mucho más rápido.
Obligado a adoptar una trazada mucho más defensiva, Hedley perdió contacto con Inthraphuvasak y, en consecuencia, el uso del alerón móvil. El adelantamiento fue inevitable y Ugochukwu subió al segundo puesto. Mientras tanto, Câmara comenzaba a abrirse paso y dejaba atrás a Taponen en la frenada de la primera curva y a Xie en la siguiente, entrando en la zona de puntos.
El coche de seguridad abandonó la pista a una vuelta del final, e Inthraphuvasak solo tuvo que mantener la calma para bloquear al representante de la academia McLaren y asegurar su segunda victoria en la temporada 2025 de Fórmula 3.
Fórmula 3 2025 – Ronda de Hungría – Resultados Carrera Sprint:
| 1 | T INTHRAPHUVASAK | Campos | 19 vueltas |
| 2 | U UGOCHUKWU | Prema | +0.820 |
| 3 | C WURZ | Trident | +1.430 |
| 4 | J HEDLEY | AIX | +4.347 |
| 5 | J WHARTON | ART | +4.645 |
| 6 | B BADOER | Prema | +4.977 |
| 7 | M BOYA | Campos | +5.125 |
| 8 | R CÂMARA | Trident | +5.500 |
| 9 | T NAËL | Van Amersfoort | +5.852 |
| 10 | G XIE | Hitech | +6.559 |
| 11 | T TAPONEN | ART | +6.910 |
| 12 | S RAMOS | Van Amersfoort | +7.752 |
| 13 | T TRAMNITZ | MP | +8.144 |
| 14 | R BILINSKI | Rodin | +8.619 |
| 15 | N TSOLOV | Campos | +8.918 |
| 16 | L SHARP | Rodin | +9.126 |
| 17 | N STRØMSTED | Trident | +9.433 |
| 18 | C VOISIN | Rodin | +9.988 |
| 19 | B DEL PINO | MP | +10.309 |
| 20 | L VAN HOEPEN | ART | +10.759 |
| 21 | C HO | DAMS | +10.992 |
| 22 | N MARINANGELI | AIX | +11.356 |
| 23 | M STENSHORNE | Hitech | +11.356 |
| 24 | N JOHNSON | Hitech | +12.689 |
| 25 | M ZAGAZETA | DAMS | +13.794 |
| 26 | I DOMINGUES | Van Amersfoort | +14.511 |
| N LEÓN | Prema | Abandonó | |
| B BENAVIDES | AIX | Abandonó | |
| N LACORTE | DAMS | Abandonó | |
| A GIUSTI | MP | Abandonó |