Tsolov lidera 1-2 de Campos en el último día de pruebas de F3 en Jerez
El tiempo de Nikola Tsolov de 1min29s758 por la mañana fue suficiente para asegurar el primer puesto en el último día de pruebas de Fórmula 3, ya que la sesión de la tarde se vio obstaculizada por la lluvia.
Después de que Martinius Stenshorne, de Hitech, fuera el más rápido en el primer día de entrenamientos de postemporada de Fórmula 3 en el circuito de Jerez (España), ahora fue el turno de Nikola Tsolov de encabezar la tabla el miércoles. El brasileño Rafael Câmara, recién ascendido a la F3 con Trident, completó 63 vueltas en total y terminó el día como el 11º más rápido, con un mejor tiempo de 1min30s337.
Nada más comenzar la sesión matinal, prácticamente todos los pilotos salieron a pista para aprovechar al máximo el tiempo disponible. Charlie Wurz fue el primero en dejar la marca de los 2min, pero Freddie Slater, el vigente campeón de la F4 italiana, fue quien marcó 1min31s450 y marcó el ritmo en los primeros minutos con el Rodin.
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La única bandera roja de la sesión llegó con 40 minutos en el reloj, cuando Brando Badoer de Prema se salió de la pista en la curva 10 y se quedó atascado en la grava. El #2 consiguió devolver su coche a la pista y terminó el día en 28ª posición, con un mejor tiempo de 1min31s263.
Mari Boya mostró un buen ritmo con el Campos y fue el primero en bajar de la marca de 1min30s, cerrando las actividades de la mañana con un tiempo de 1min29s881. El español iba camino de terminar el segundo día de pruebas en lo más alto, pero acabó siendo superada por su compañero Tsolov por 0s123 y tuvo que conformarse con la segunda plaza.
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Vistiendo los colores de Jenzer Motorsport -equipo que no competirá en la F3 en 2025-, Niko Lacorte aprovechó al máximo los primeros 15 minutos de la sesión vespertina y marcó 1min31s584, el mejor tiempo de la segunda parte de las pruebas del miércoles, aunque muy superior a las marcas logradas por la mañana.
La segunda bandera roja del día se activó cuando Jesse Carrasquedo, de Van Amersfoort Racing, hizo un trompo en la curva 1 y se quedó atascado en la grava. La sesión se reanudó a falta de dos horas, pero la lluvia empezó a intensificarse, haciendo imposible que los pilotos dieran más vueltas con neumáticos lisos.
Como resultado, los tiempos de la tarde fueron mucho más altos de lo esperado.
Pruebas de postemporada 2024 de Fórmula 3, Jerez, día 2:
POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA |
1 | N TSOLOV | Campos | 1:29.758 | |
2 | M BOYA | Campos | 1:29.881 | +0.123 |
3 | M STENSHORNE | Hitech | 1:30.050 | +0.292 |
4 | N STRØMSTED | Trident | 1:30.072 | +0.314 |
5 | U UGOCHUCKWU | Prema | 1:30.175 | +0.417 |
6 | T INTHRAPHUVASAK | Campos | 1:30.202 | +0.444 |
7 | C WURZ | Trident | 1:30.221 | +0.463 |
8 | J DUFEK | Hitech | 1:30.230 | +0.472 |
9 | F SLATER | Rodin | 1:30.263 | +0.505 |
10 | C HO | Jenzer | 1:30.317 | +0.559 |
11 | R CÂMARA | Trident | 1:30.337 | +0.579 |
12 | N LEON | Prema | 1:30.366 | +0.608 |
13 | L VAN HOEPEN | ART | 1:30.377 | +0.619 |
14 | T TRAMNITZ | MP Motorsport | 1:30.391 | +0.633 |
15 | M ZAGAZETA | Jenzer | 1:30.417 | +0.659 |
16 | J BENNETT | VAR | 1:30.548 | +0.790 |
17 | R BILINSKI | Rodin | 1:30.608 | +0.850 |
18 | B DEL PINO | MP Motorsport | 1:30.702 | +0.944 |
19 | J WHARTON | ART | 1:30.734 | +0.976 |
20 | L SHARP | Rodin | 1:30.762 | +1.004 |
21 | N LACORTE | Jenzer | 1:30.857 | +1.099 |
22 | J SAGRERA | AIX | 1:30.924 | +1.166 |
23 | G XIE | Hitech | 1:30.954 | +1.196 |
24 | J CARRASQUEDO JR | VAR | 1:31.029 | +1.271 |
25 | A GIUSTI | MP Motorsport | 1:31.051 | +1.293 |
26 | I DOMINGUES | VAR | 1:31.114 | +1.356 |
27 | T TAPONEN | ART | 1:31.250 | +1.492 |
28 | B BADOER | Prema | 1:31.263 | +1.505 |
29 | J GARFIAS | AIX | 1:31.343 | +1.585 |
30 | N KOOLEN | AIX | 1:31.982 | +2.224 |