Andretti confirma expectativa y anuncia salida de Nato en la Fórmula E
Luego de haber corrido solo una temporada con el equipo, y tras haber conseguido un podio como mejor resultado, Andretti confirmó la salida de Norman Nato de su estructura en la Fórmula E.
Aunque se esperaba desde hace tiempo, el anuncio oficial llegó este viernes por la tarde: Norman Nato está fuera de Andretti, luego de que el equipo estadounidense confirmara a través de las redes sociales que seguirá adelante sin el francés. Así, después de sólo una temporada de asociación, tanto el piloto como el equipo vuelven al mercado de la Fórmula E.
Andretti llegó al campeonato de 2024 con grandes esperanzas de defender el Mundial de Pilotos, ganado por Jake Dennis en 2023, pero no pudo repetir el mismo desempeño.
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La escudería con sede en Indiana terminó el campeonato de equipos en quinta posición con 169 puntos, de los cuales 122 fueron de Dennis. Nato, por su parte, tuvo una actuación menos rutilante y cosechó 47 unidades. Su mejor resultado fue su único podio, con un tercer puesto en la carrera 2 de Shanghai.
«Muchas gracias de todo corazón a Norman Nato por el tiempo que ha pasado en nuestra máquina roja y blanca esta temporada», expresó Andretti en un comunicado.
«Norman ha sido un activo brillante para el equipo durante el último año, y estamos agradecidos por sus esfuerzos y su compromiso. Queremos desearle a Norman todo lo mejor para el futuro», concluyó.
Nato corrió para cuatro equipos diferentes a lo largo de las últimas cuatro temporadas de Fórmula E. Empezó con Venturi -ahora Maserati- en 2021; se quedó fuera de la parrilla en 2022 hasta que Sam Bird, entonces titular en Jaguar, se lesionó la mano y le dejó su lugar a Nato para la doble cita de Seúl. Se fue a Nissan en 2023 y posteriormente recaló en Andretti para 2024.
Con este panorama, la escudería busca de nuevo un compañero para Dennis. Antes de Nato, tuvo a André Lotterer en 2023 y a Oliver Askew en 2022. Sin embargo, hay un favorito: Nico Müller, que dejó ABT Cupra e incluso probó el monoplaza de Porsche, proveedor de propulsores de Andretti en la Fórmula E.
La Fórmula E retornará recién entre el 4 y el 7 de noviembre, con los test colectivos de pretemporada en el circuito español de Valencia. La temporada 2024/25 en Brasil, con el eP de São Paulo, previsto para el fin de semana del 7 de diciembre.