Cassidy supera a Da Costa y lidera el primer entrenamiento del eP de Miami de Fórmula E
Tras una pausa de casi dos meses, la Fórmula E ha retomado sus actividades en pista de la temporada 11 con la FP1 en el circuito de Homestead, donde Nick Cassidy fue el más veloz en el regreso de la categoría a Miami después de diez años.
Una nueva pista llegó al calendario de la Fórmula E y se ha acabado la pausa de casi dos meses luego de la disputa del doble eP de Jeddah, en febrero. Y fue Nick Cassidy el más veloz en el trazado permanente que se emplazó en el circuito de Homestead-Miami Speedway con un tiempo de 1:23.785, con el que lideró la FP1 de este viernes por la tarde.
Antonio Félix da Costa fue segundo con el Porsche, a 0.113s del neozelandés, mientras que Taylor Barnard sigue impresionando en cada salida a pista con el McLaren, y se ubicó a 0.171s de Cassidy. Mitch Evans lo siguió en cuarta posición, a una centésima del británico, y el campeón, Pascal Wehrlein, cerró el top cinco.
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Sam Bird, Norman Nato, Dan Ticktum, Maximilian Günther y Lucas Di Grassi se ubicaron entre el sexto y el décimo lugar, respectivamente. En total, esta sesión presentó trece autos dentro del segundo de clasificación, aunque la diferencia de tres décimas entre Bird y Nato resulta destacable.
La Fórmula E regresa a pista mañana, a las 8:20, con la FP2, seguida por la clasificación, a las 10:40, con los dos grupos y, posteriormente, los duelos. El eP de Miami se pondrá en marcha a las 15:05, hora de Brasilia y Buenos Aires. GRANDE PRÊMIO ofrecerá la cobertura del evento.
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Así se desarrolló la FP1 del eP de Miami, la cuarta cita del calendario de la Fórmula E:
Casi dos meses después del doble evento del eP de Jeddah, los pilotos comenzaron un fin de semana similar al de Arabia Saudita, en el debut de la pista callejera. En este caso, se trató de un diseño en el Homestead-Miami Speedway, que utiliza partes del óvalo y partes del trazado interno, que totaliza 3.5 kilómetros de extensión.
El inicio de la actividad fue cauteloso en pista, básicamente para que los pilotos estudiaran el trazado y también por la lluvia que cayó justo antes de la FP1, en la sesión del Shakedown, que afectó a las primeras sensaciones de los competidores con un circuito completamente lavado.
Jake Dennis, del equipo Andretti, lideró al comienzo de la sesión con un tiempo de 1:26.733, pero ese tiempo fue rápidamente superado por Norman Nato (Nissan) y Stoffel Vandoorne (Maserati), quienes marcaron un registro de 1:26.576. Luego, el primer lugar se fue intercambiando entre Rowland, Evans y Di Grassi, que llegó a bajar hasta el 1:24.628, lo que mostraba una mejoría absoluta en las condiciones de la pista.
A partir del minuto 20, los pilotos empezaron a tomar más riesgos y los tiempos empezaron a bajar, aunque la pista estaba muy complicada y cometieron muchos errores para encontrarle los límites el Gen3 Evo, que debutó en diciembre pasado en el eP de Sao Paulo. Evans puso entonces un registro de 1:23.966, Nato mejoró ese tiempo en seis décimas, aunque no sería decisivo.
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Y es que Nick Cassidy estableció 1:23.785 sobre el final de la tanda para quedarse con el mejor tiempo y, de paso, batir al Porsche de Da Costa, que quedó, finalmente, colocado en segunda posición. Tanto la casa alemana como Jaguar se repartieron cuatro de las primeras cinco ubicaciones, con la excepción del McLaren con la unidad de potencia de Nissan, en tercer puesto.
Fórmula E 2025, eP de Miami, FP1:
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF |
| 1 | N CASSIDY | Jaguar | 1:23.785 | |
| 2 | A.F DA COSTA | Porsche | 1:23.898 | +0.113 |
| 3 | T BARNARD | McLaren | 1:23.956 | +0.171 |
| 4 | M EVANS | Jaguar | 1:23.966 | +0.181 |
| 5 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:24.063 | +0.278 |
| 6 | S BIRD | McLaren | 1:24.073 | +0.288 |
| 7 | N NATO | Nissan | 1:24.346 | +0.561 |
| 8 | D TICKTUM | Cupra Kiro | 1:24.462 | +0.677 |
| 9 | M GÜNTHER | DS Penske | 1:24.618 | +0.833 |
| 10 | L DI GRASSI | Lola Yamaha ABT | 1:24.628 | +0.843 |
| 11 | N DE VRIES | Mahindra | 1:24.639 | +0.854 |
| 12 | R FRIJNS | Envision | 1:24.662 | +0.877 |
| 13 | D BECKMANN | Cupra Kiro | 1:24.672 | +0.887 |
| 14 | J HUGHES | Maserati | 1:24.883 | +1.098 |
| 15 | S VANDOORNE | Maserati | 1:25.015 | +1.230 |
| 16 | J E VERGNE | DS Penske | 1:25.077 | +1.292 |
| 17 | E MORTARA | Mahindra | 1:25.876 | +2.091 |
| 18 | J DENNIS | Andretti | 1:26.241 | +2.456 |
| 19 | O ROWLAND | Nissan | 1:26.347 | +2.562 |
| 20 | Z MALONEY | Lola Yamaha ABT | 1:26.362 | +2.577 |
| 21 | N MÜLLER | Andretti | 1:26.402 | +2.617 |
| 22 | S BUEMI | Envision | 1:26.916 | +3.131 |