La Fórmula E defiende el Attack Charge: «No voy a pedir perdón por probar nuevas cosas»

GRANDE PRÊMIO preguntó al CEO de la categoría, Jeff Dodds, y al fundador Alberto Longo sobre cómo se implementará la nueva tecnología y esperan que la novedad llegue en 2024.

La Fórmula E se encamina hacia un gran cambio en la dirección del campeonato con la implementación del Attack Charge. Durante la realización del eP de Sao Paulo se realizó una prueba en la FP1 con la intención de decidir el momento apropiado para incluir una esperada novedad en las carreras.

En una conferencia de prensa que tuvo lugar en el predio del Sambódromo de Anhembi, GRANDE PRÊMIO preguntó al fundador Alberto Longo y al CEO de la categoría, Jeff Dodds, sobre la cuestión u ambos dieron una visión general de cómo surgió la idea y defendieron el uso de esta tecnología en las carreras.

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«Las primeras ideas sobre Attack Charge empezaron en la tercera temporada. Obviamente, estábamos pensando en algo que aún no existía, la tecnología no estaba ahí. Tomamos una dirección para desarrollarlo y lo estamos consiguiendo. También se trata del impacto de esta carga en la batería, porque obviamente provoca una situación de sobrecalentamiento», dijo Longo.

Dodds, por su parte, fue más rotundo en su defensa de Attack Charge. El británico señala que la tecnología es para el crecimiento de la categoría y aseguró que no le avergüenza en absoluto estar a favor del cambio.

Jeff Dodds señala que la tecnología es para el crecimiento de la categoría (Foto: Guilherme Bloisi/GRANDE PRÊMIO)

«Nunca me disculparé por probar cosas geniales y que resulten complicadas. Si conseguimos hacerlo bien y, en todo el mundo, la gente puede cargar sus coches eléctricos más rápidamente con las cosas que hemos desarrollado, me parecerá increíble», comentó el directivo ante la pregunta de este medio.

Si bien la recarga rápida de energía estaba pensada para el auto de Gen3, no se pudo completar con el sistema debido a demoras en la provisión de elementos y en la implementación de los recargadores de baterías. Pese a ello, Longo quiere presentar la novedad este año: «Todas estas cosas tienen que encajar y tenemos que estar seguros de que no habrá un impacto en el aspecto deportivo. Por eso estamos utilizando esta temporada para hacer muchas pruebas y tener estabilidad para la próxima temporada».

Por último, Jeff situó a la categoría en lo más alto de la tecnología y, en su opinión, probar y aprender forma parte de la madurez: «Queremos seguir creciendo y esto demuestra que tenemos que superar los límites. No vamos a lanzar nada hasta que sea el momento adecuado. Y si nunca lo hacemos, habremos aprendido tanto de las pruebas que seguiremos estando orgullosos».