Fórmula E anuncia el calendario más largo de su historia para 2023
La Fórmula E competirá entre enero y julio de 2023 con 18 carreras repartidas en 13 pruebas en el calendario para la 9ª temporada.
La Fórmula E ya tiene un calendario bien diseñado para la temporada 2023, la novena en la historia de la categoría. La definición tuvo lugar este miércoles, en una reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA, en París. En total, hay 18 carreras programadas, repartidas en 13 pruebas, un récord de campeonato.
La mayor marca fue precisamente la de 2022, en el calendario que programó 16 carreras en 10 rondas. Para 2023, con el debut del Gen3, los nuevos coches de la categoría, la Fórmula E amplía aún más los horizontes, visitando lugares como India en Hyderabad y, por supuesto, Brasil, con la eP de São Paulo previsto para el 25 de marzo.
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La apertura ya había sido anunciada para México y se llevará a cabo el 14 de enero, dos semanas antes de la doble ronda de Arabia Saudita en Diriyah. Luego viene el debut de Hyderabad y, luego, dos pruebas que aún no tienen sede definida, hasta que la categoría llegue a São Paulo, al final del tercer mes del año.
Otra fecha reservada que aún no tiene lugar concretado es el 24 de junio. Berlín, presente durante las otras ocho temporadas, vuelve al calendario, al igual que Mónaco. Cierran el programa Seúl, Yakarta, Roma y Londres, los cuatro con rondas dobles previstas.
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Si bien es tradición que la categoría termine la temporada antes que las demás, en 2023 esto será aún más acentuado. Mientras que la apertura se produce en la segunda semana del año, el cierre está previsto en Londres, el último fin de semana de julio, es decir, del primer semestre.
La pretemporada de la Fórmula E está programada para finales de 2022 y se espera que se realicen cuatro días de pruebas colectivas los días 11, 12, 13 y 14 de diciembre en Valencia.
“Desde la primera ronda en la Ciudad de México hasta el final en Londres, todo está listo para la temporada más exitosa de la Fórmula E hasta el momento. Ingenieros y expertos en sustentabilidad han trabajado juntos para hacer el Gen3, un coche que demuestra que es posible combinar alto rendimiento y sustentabilidad sin comprometer nada», dijo Jamie Reigle, CEO de Formula E.
La Fórmula E se encamina hacia la recta final de la temporada 2022. Solo quedan siete carreras, en cuatro pruebas: Marrakech, Nueva York, Londres y Seúl, que cierra el año con una doble carrera.
| CARRERA | FECHA | |
| 1 | EP DE CIUDAD DE MÉXICO | 14/ene |
| 2 | EP DE DIRIYAH 1 | 27/ene |
| 3 | EP DE DIRIYAH 2 | 28/ene |
| 4 | EP DE HYDERABAD | 11/feb |
| 5 | POR CONFIRMAR | 25/feb |
| 6 | POR CONFIRMAR | 11/mar |
| 7 | EP DE SÃO PAULO | 25/mar |
| 8 | EP DE BERLÍN | 22/abr |
| 9 | EP DE MÓNACO | 06/may |
| 10 | EP DE SEÚL 1 | 20/may |
| 11 | EP DE SEÚL 2 | 21/may |
| 12 | EP DE YAKARTA 1 | 03/jun |
| 13 | EP DE YAKARTA 2 | 04/jun |
| 14 | POR CONFIRMAR | 24/jun |
| 15 | EP DE ROMA 1 | 15/jul |
| 16 | EP DE ROMA 2 | 16/jul |
| 17 | EP DE LONDRES 1 | 29/jul |
| 18 | EP DE LONDRES 2 | 30/jul |