Fórmula E cambia reglas y permite decoración en el coche de Opel
La FIA publicó anexo al reglamento técnico de la Fórmula E que permite el uso de elementos decorativos vinculados a la identidad de marca, siempre que no ofrezcan una ventaja técnica o aerodinámica. Opel y Jaguar ya están preparando la personalización de sus Gen4.
Opel está considerando utilizar una peculiar «cola de zorro» en sus monoplazas de Fórmula E. La idea de la marca alemana, que confirmó su entrada en la parrilla a partir de la temporada 2026/27, hace referencia a un símbolo cultural asociado a la marca desde la década de 1980 y cobró fuerza tras un reciente cambio en el reglamento técnico de la categoría, que ahora permite el uso de elementos decorativos vinculados a la identidad de marca en los modelos Gen4.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) introdujo el artículo 4.15, que autoriza a los fabricantes a añadir componentes de carácter histórico o cultural a los monoplazas, siempre que no ofrezcan ninguna ventaja técnica o aerodinámica. El objetivo, según la organización, es aumentar la identificación del público con los coches y reforzar el vínculo entre los equipos y sus tradiciones.
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El texto del reglamento deja claro que estos elementos deben tener una función exclusivamente simbólica o representativa, sin afectar a la seguridad ni al rendimiento. Para garantizarlo, los fabricantes deberán presentar estudios técnicos a la FIA con al menos 30 días de antelación, demostrando que no existen ventajas aerodinámicas directas ni indirectas.
Además, el delegado técnico y los comisarios tendrán la autoridad para vetar o exigir la retirada inmediata de cualquier elemento si consideran que excede su función decorativa o comienza a comportarse como un componente funcional del coche.
La idea, de hecho, no es nueva. La entiddad ya había considerado una propuesta similar durante la era Gen2, pero acabó descartándola debido a problemas de costes durante la pandemia de Covid-19. En aquel momento, una de las iniciativas provino de Mercedes, que estudiaba el uso de la tradicional estrella en el frontal de los coches. Ahora, con la llegada de la Gen4, el concepto regresa con fuerza y ya está despertando el interés de diferentes fabricantes.
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Según el portal e-Formula.News, Opel es uno de los entusiastas de la novedad. La cola de zorro se ha convertido en un icono cultural vinculado a la marca, especialmente entre los aficionados del modelo Manta, y se considera internamente un fuerte símbolo de la identidad construida a lo largo de las décadas. Sin embargo, la propuesta generó dudas dentro del ente rector, principalmente en relación con la posibilidad de que el objeto genere algún efecto aerodinámico a alta velocidad. Opel, por su parte, se comprometió a presentar los estudios necesarios para demostrar que el elemento no interfiere con el rendimiento.
Jaguar es otra marca que ya está haciendo planes a la luz de la nueva normativa. El equipo británico está evaluando la posibilidad de utilizar el Leaper, la clásica figura del felino saltando que define su identidad.
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