Fórmula E mantiene charlas con «tres grandes ciudades» para volver a la India en 2026

La India, cuarto mercado mundial de venta de vehículos, es un objetivo de «primer nivel» para la Fórmula E, según su cofundador Alberto Longo. Correr en el país era un plan claro para la categoría al inicio de la era Gen3, y la realización del eP de Hyderabad en 2023 daba la impresión de que la estancia en el país sería larga. Sin embargo, los problemas políticos locales hicieron que la edición de 2024 no se lleve a cabo, y por el momento no hay certeza de cuándo podrá regresar el deporte al país.

Además de la importancia de ser uno de los mayores mercados del mundo, India alberga dos fabricantes de Fórmula E: Mahindra y Jaguar -que, pese a ser una marca británica, forma parte del conglomerado indio Tata Group-. Con este escenario, el regreso podría estar a la vuelta de la esquina, y según Longo, la categoría está en conversaciones con tres grandes ciudades.

«La India es un mercado de primer nivel para nosotros», declaró Longo a la agencia de noticias Press Trust of India. «Estamos trabajando cada día para volver allí. Tenemos conversaciones con tres ciudades importantes, eso es todo lo que puedo revelar. Hay mucho interés por parte de la Fórmula E en correr en la India», afirmó.

El GP de Hyderabad sólo se ha disputado una vez, el 11 de febrero de 2023, y terminó con la única victoria de Jean-Éric Vergne para DS Penske. La carrera estuvo marcada por el drama de Jaguar, después de que Sam Bird chocara a su compañero Mitch Evans cuando era favorito para la victoria.

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«Espero que [el regreso sea] en 2026», continuó Longo. «Es mucho más difícil organizar una carrera completamente nueva que volver al mismo lugar. Por eso hay tanta frustración con la situación en Hyderabad. El evento fue increíble, y tenemos que centrarnos en volver a tener un circuito urbano», explicó.

Por otra parte, el director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, también comentó que le gustaría celebrar una carrera callejera en la India, pero no descartó la posibilidad de que el retorno sea en un circuito permanente. Para el británico, lo importante es que la categoría pueda volver a correr en el país.

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«Estoy completamente abierto a un circuito urbano en la India, pero no rechazaría un circuito permanente si nos diera la oportunidad de volver», aseguró Dodds. «Hemos vuelto a China con una carrera en un circuito permanente, pero también me encantaría hacer una carrera callejera. Lo mismo vale para la India», finalizó el CEO.

La temporada 2024/25 de Fórmula E arrancará en Brasil, con el eP de São Paulo, prevista para el fin de semana del 7 de diciembre.