Dennis corre a lo campeón y domina en el eP de Diriyah 1; Fenestraz abandona
Último campeón de la categoría, Jake Dennis venció de manera imbatible el eP de Diriyah 1 de Fórmula E. Sacha Fenestraz, por su parte, tuvo un prematuro abandono.
Jake Dennis no le dio ninguna oportunidad a sus rivales y ganó el eP de Diriyah 1 de Fórmula E. Desde la tercera posición de la parrilla, el piloto de Andretti supo activar el modo ataque en los momentos adecuados y, con una gestión de la energía extremadamente eficaz, triunfó con una ventaja de 13s289, además de marcar la vuelta rápida.
Partiendo desde la pole position, el francés Jean-Éric Vergne mantuvo a raya al Jaguar de Mitch Evans, que cayó sobre el final hasta el quinto lugar. Nick Cassidy fue tercero por segunda carrera consecutiva, con Sam Bird cuarto. Norman Nato, Maximilian Günther y Pascal Wehrlein se ubicaron detrás, mientras que el argentino Sacha Fenestraz registró el único abandono de la competencia.
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¿Cómo fue el eP de Diriyah 1?
La primera carrera de la doble ronda en Diriyah, Arabia Saudira, tuvo un comienzo tranquilo. Jean-Éric Vergne mantuvo el liderazgo y no hubo cambios en las primeras posiciones. Sacha Fenestraz tuvo problemas y debió desertar rápidamente debido a problemas en la suspensión.
En la tercera vuelta, Vergne activó el modo ataque y resignó la punta frente a Mitch Evans. En la vuelta siguiente, fue el turno de Evans de activar el modo ataque y pasar el liderazgo a Jake Dennis. El neozelandés tuvo un toque con Vergne justo después de volver del carril exterior.
Dennis abrió rápidamente una ventaja de un segundo, y cuando activó el modo ataque, estaba de nuevo en segunda posición.
Vergne volvió a ceder rápidamente la primera posición, activando el modo ataque por segunda vez y ascendiendo a Dennis. Los tres primeros se alejaban del resto del pelotón con ocho vueltas completadas.
El vigente campeón consiguió abrirse lo suficiente para abrir su segundo modo ataque y mantenerse en cabeza. Evans también se colocó en el carril exterior y, a falta de diez vueltas, los tres primeros ya habían utilizado el modo ataque en dos ocasiones.
Mitch fue por todas, se metió por el interior y adelantó a Vergne en la recta opuesta en la vuelta 12 y empezó a acercarse a Dennis. El piloto de Jaguar intentó repetir la misma jugada para ponerse en cabeza, amagando con una maniobra por el exterior para tomar el interior, pero frenó demasiado tarde y acabó perdiendo terreno respecto al líder.
Como resultado, Jean-Éric consiguió alcanzar al neozelandés y aprovechó otra frenada tardía de Evans para recuperar la segunda posición. A mitad de carrera, Dennis había abierto una buena ventaja en cabeza y aún tenía un 2% más de batería que sus rivales.
La emoción en la segunda mitad estuvo en el pelotón intermedio, que decidió utilizar el modo ataque en las últimas vueltas. Nick Cassidy optó por una estrategia diferente, dejando la potencia extra para más adelante. De este modo, escaló hasta la cuarta posición, presionando incluso a su compañero de equipo.
A falta de cinco vueltas, el top-10 estaba formado por Dennis, Vergne, Evans, Cassidy, Bird, Nato, Günther, Werhlein, Sette Câmara y Hughes.
El francés del DS Penske empezó a perder ritmo hacia el final y Evans volvió a acercarse. Justo detrás, Cassidy y Bird luchaban por la cuarta plaza. En la última vuelta, Mitch volvió a intentar una maniobra de última hora por el interior, y una vez más perdió tiempo. Como resultado, cayó a la quinta posición.
Sin grandes rivales en cabeza, Dennis se llevó la victoria con un enorme margen de más de 13 segundos sobre Vergne. Este sábado, se disputará la segunda carrera en esta doble ronda que se disputa en Arabia Saudita.
Fórmula E – eP de Diriyah 1
| POS | PILOTO | EQUIPO | DIFERENCIA |
| 1 | J DENNIS | Andretti | 37 vueltas |
| 2 | J.E VERGNE | DS Penske | + 13.289 |
| 3 | N CASSIDY | Jaguar | + 13.824 |
| 4 | S BIRD | McLaren | + 14.620 |
| 5 | M EVANS | Jaguar | + 15.174 |
| 6 | N NATO | Andretti | + 15.661 |
| 7 | M GÜNTHER | Maserati | + 16.267 |
| 8 | P WEHRLEIN | Porsche | + 16.387 |
| 9 | S. SETTE CÂMARA | ERT | + 26.606 |
| 10 | R FRIJNS | Envision | + 26.968 |
| 11 | J HUGHES | McLaren | + 27.021 |
| 12 | S BUEMI | Envision | + 27.472 |
| 13 | O ROWLAND | Nissan | + 27.973 |
| 14 | S VANDOORNE | DS Penske | + 28.366 |
| 15 | E MORTARA | Mahindra | + 29.397 |
| 16 | A.F DA COSTA | Porsche | + 29.885 |
| 17 | N DE VRIES | Mahindra | + 30.419 |
| 18 | N MÜLLER | Abt Cupra | + 30.884 |
| 19 | L DI GRASSI | Abt Cupra | + 31.188 |
| 20 | J DARUVALA | Maserati | + 31.541 |
| 21 | D TICKTUM | ERT | + 1:04.712 |
| 22 | S FENESTRAZ | Nissan | Abandonó |