Kiro anuncia su cambio de identidad y confirma asociación con Porsche en Fórmula E
ERT se ha convertido oficialmente en Kiro en la Fórmula E. Además del cambio de identidad, propiciado por la llegada de un nuevo inversor, el equipo ha confirmado el suministro de motores Porsche a partir de la próxima temporada de la categoría.
Tras haberse filtrado en la web de la propia Fórmula E, finalmente se hizo oficial en la jornada de este martes el cambio de nombre de ERT a Kiro Race Co, después de la compra del equipo de capitales chinos por parte del grupo inversor estadounidense “The Forest Road Company”. Además de esto, la escudería contará con las unidades de potencia de Porsche de “vieja generación”.
Si bien Forest Road tiene su sede en Los Ángeles, el equipo seguirá operando en Silverstone, donde se mantendrá la base de ERT. Lo que sí cambiará es que utilizarán la bandera de Estados Unidos y ya no serán un equipo que fabrique sus propios trenes motrices para la categoría eléctrica. Se ha informado que la compañía tiene experiencia en energías renovables.
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Además, se producirá el desembarco de David Kaplan y Bennett Rosenthal, cofundadores de Ares Management y Kaplan actuará como socio gerente del equipo, mientras que Rosenthal es el director del equipo de Los Ángeles FC de la MLS, la liga de fútbol de los EE.UU. La nueva inversión traerá consigo algo de estabilidad para una estructura que ha estado al fondo de la grilla de la Fórmula E en los últimos años.
“Este es realmente un momento histórico para nuestro equipo”, celebró Alex Hui, jefe de Kiro en la Fórmula E. “Traer a un socio estadounidense como Forest Road a la Fórmula E es un testimonio del crecimiento de la categoría y de nuestro potencial. Su inversión nos permite crecer con confianza en el futuro y competir al más alto nivel. Estamos entusiasmados de trabajar con ellos y con Porsche para lograr nuestros objetivos”, anadió.
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Jeremy Tarica, director general de Forest Road, comentó: “Estamos encantados de participar en el Campeonato Mundial de Fórmula E y comenzar nuestro viaje como Kiro Race Co. El campeonato se encuentra en un momento crucial de maduración desde una perspectiva macro y micro. A medida que el mundo se embarca en una transición masiva hacia los vehículos eléctricos, el producto de carreras ha logrado un avance significativo en la tecnología con los monoplazas de aceleración más rápida”.
Por su parte, Jeff Dodds, director ejecutivo de Fórmula E, señaló: “Este es un desarrollo fantástico para la Fórmula E y para Kiro Race Co. Marca la entrada de un grupo inversor sofisticado con una sólida trayectoria en la industria del deporte y el entretenimiento. Esta inversión en el equipo y sus nuevos y ambiciosos propietarios nos ayudará a seguir haciendo crecer el campeonato y hacerlo más atractivo para los fanáticos y socios de todo el mundo”.
Una curiosidad que se ha dado a conocer hoy, es que, según The Race, fue Dan Ticktum el que acercó a Forest Road y Ares al equipo ERT y que se encontraron durante el eP de Portland, donde arrancaron las negociaciones, que acabaron satisfactoriamente el mes pasado. El mismo medio había anticipado el cambio de nombre y de unidad de potencia de Porsche, pero de la temporada 10.
De hecho, la escudería china, ahora bajo propiedad norteamericana, terminó las últimas seis temporadas al fondo del campeonato de equipos, con algunas ráfagas de buenos resultados, donde desarrollaron estrategias extremas de ahorro de energía.
Mientras que aun deben confirmar a los dos pilotos, que se supone que serán Ticktum y Sergio Sette Camara, como en la temporada pasada, las preguntas sobre el rendimiento del equipo crecerán con el paso de los días, ya que se duda, según Sam Smith para The Race, por la provisión de elementos de Porsche a Kiro y cuánto podrán desarrollar el motor, la caja de cambios y los inversores, lo que podría afectar al rendimiento del monoplaza y quedar al fondo de la parrilla.
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La temporada 11 de la Fórmula E comenzará el 7 de diciembre con el eP de Sao Paulo y GRANDE PREMIO tendrá toda la cobertura.