Maserati nombra a Blais jefe de equipo para la temporada 2024/25 de Fórmula E

El equipo Maserati de la Fórmula E arrancó la pasada campaña sin un jefe de equipo fijo, ya que José María Aznar Botella, el hijo del ex presidente español, José María Aznar, estaba a cargo de esa función siendo uno de los inversionistas de la estructura que atiende los monoplazas de la marca de Stellantis.

Durante la temporada, la escudería promovió a Cyril Blais para ser el jefe de equipo cuando Aznar no podía estar presente en las carreras, algo que hizo al comienzo del año. Ahora, de cara a la temporada 11, fue confirmado en el cargo.

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Al conocerse el anuncio formal, Blais dijo: “Este nuevo papel representa la siguiente etapa de mi carrera, y estoy agradecido por la confianza que los accionistas han depositado en mí. Estoy deseando centrarme más en mis dotes de liderazgo que sólo en la ingeniería”.

“Una cosa que he aprendido como interino es que dirigir un equipo de carreras nunca depende de un solo individuo, y no me sentiría cómodo aceptando ese papel si no tuviéramos un liderazgo tan fuerte y experimentado en el equipo”, añadió.

Blais forma parte de Maserati desde 2022, cuando el equipo se llamaba Venturi. Su primera temporada fue como ingeniero de carrera del brasileño Lucas Di Grassi, que dejó la escuadra monegasca al año siguiente. Con la llegada de Maximilian Günther, Cyril pasó a trabajar con el alemán, función que desempeñó en 2023 y 2024.

Ya en 2024, a la par de ser ingeniero de Günther, Blais asumió el cargo de jefe de ingeniería y fue ascendido a jefe de equipo interino para tomar el lugar de Aznar. Anteriormente, James Rossiter era el encargado de las operaciones en pista, pero dejó su puesto antes de arrancar la décima temporada de Fórmula E.

Por último, el ingeniero francés pretende que todos trabajen de la mejor manera posible: “Es fácil hacerlo bien y rendir cuando se obtienen los resultados deseados en la pista, pero vemos la verdadera naturaleza de las cosas cuando se atraviesan momentos difíciles como equipo. La fuerza de carácter y el espíritu que ha demostrado el equipo en las dos últimas temporadas me han abierto los ojos. Entiendo muy bien lo que hay que hacer para mantenerlo y desarrollarlo. Nuestra principal prioridad de cara a Valencia es garantizar que todos los miembros del equipo tengan el mejor entorno de trabajo posible y los recursos para rendir al máximo”.

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La Fórmula E volverá a la actividad en pista el 4 y el 7 de noviembre, con los tests colectivos de pretemporada en el circuito español de Valencia. La temporada 2024/25 arranca con el eP de São Paulo, previsto para el 7 de diciembre.