Müller cree que habrá más paridad en Fórmula E: «Será una temporada más apretada»

Aunque la lluvia no se hizo presente el día de la carrera de la Fórmula E del eP de Sao Paulo en el Parque Anhembí, como no quería Nico Müller, el piloto de Andretti abandonó de manera prematura en su debut con el equipo, que causó un gran ruido en el receso de la categoría, dado que llegó para reemplazar a Norman Nato.

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Si bien ni el suizo ni Jake Dennis, campeón de la novena temporada, pudieron ver la bandera a cuadros en suelo paulista, Nico quiere los mejores resultados posibles, ahora como piloto de fábrica de Porsche: “Me siento muy bien, es un nuevo desafío, es genial formar parte de un equipo como Andretti y Porsche, espero que nos vaya bien juntos esta temporada, serán tiempos interesantes y ojalá que sea el mejor año posible”.

Debido a las inundaciones en Valencia, la categoría eléctrica se vio impedida de llevar adelante sus ensayos de pretemporada allí, pero encontró un hogar en el circuito de Jarama, y Müller le dijo a GRANDE PREMIO que le gustó el circuito madrileño, puesto que es “de vieja escuela”.

“Fue un desafío completamente nuevo, y fue bastante interesante tener la pretemporada en un circuito en el que no tuvimos tanto tiempo para prepararlo en el simulador. Se podría decir que empezamos como si fuera una hoja en blanco, fue lindo porque es un circuito de vieja escuela al que nunca habíamos ido”, comentó.

“Y fue bastante bien, desde mi perspectiva, con un auto que ya conozco desde antes para hacer una comparación en un circuito donde manejé los dos autos (se refiere a una prueba anterior en Jarama). Hubiera estado muy bien si ibamos a Valencia, pero salió todo bien. Pudimos hacer todo el plan que teníamos pactado para las pruebas y nos trajimos mucha información para esta temporada, así que fue una semana muy productiva”, añadió el ex piloto oficial de Audi.

“Creo que vamos a estar todos mucho más parejos. El equipo ha aprovechado la pretemporada para asegurarse que nuestro conjunto sea el más fuerte posible y, así, poder tener más potencial que los demás equipos. Creo que será una temporada más apretada que las anteriores”, opinó el piloto de 32 años sobre la nueva temporada y el paquete del Gen3 Evo en relación a una mayor paridad en Fórmula E.

Por último, el suizo habló de los neumáticos de Hankook, que son más blandos, lo que cambiará el desarrollo de las carreras, a su parecer: “Los nuevos neumáticos van a jugar un gran papel esta temporada y van a cambiar la dinámica del fin de semana por completo, sobre todo en el manejo del desgaste que tienen, en como podés llegar a extraer el máximo del rendimiento de la goma y la manera en la que lo haces, esto será muy importante”.

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La Fórmula E volverá a ponerse en marcha en marcha los días 10 y 11 de enero del próximo año, con el eP en Ciudad de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, para la segunda prueba del calendario de la temporada 11, con cobertura de GRANDE PREMIO.