Nissan celebra cuarto lugar en Fórmula E y avisa: «La meta en 2025 es luchar por el título»

Nissan redondeó una buena temporada y consiguió el cuarto lugar en el Campeonato del Mundo de Fórmula E en la temporada 2023/24. El rendimiento del equipo japonés no se vio superado únicamente por las dificultades a las que se enfrentó el piloto Sacha Fenestraz -de un nivel abajo de lo esperado a lo largo del certamen-, y la ausencia de Oliver Rowland en el eP de Portland por una enfermedad. Sin embargo, a pesar de los obstáculos, la victoria del británico en una de las etapas de Londres permitió al equipo superar a Andretti y terminar el campeonato en cuarta posición. Ahora, la idea para la temporada 2024/25 es empezar a pensar en luchar por el título.

«Para ser honestos, terminamos cuartos, pero todo el mundo en el paddock sabe que somos el tercer equipo más fuerte de la Fórmula E. Terminamos cuartos perdiendo dos carreras, así que prácticamente hablando, somos terceros. Sólo podemos mirar hacia delante y tener la ambición de mejorar. Si finalizamos cuartos, el objetivo para el año que viene debe ser luchar por el título», declaró Tommaso Volpe, jefe de Nissan, a SoyMotor.

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«Luchar por el título significa estar entre los tres primeros. El coche será diferente el año que viene, así que nunca se sabe de dónde vendrán las sorpresas. Sabemos que vamos a dar un paso adelante, pero no sabemos qué van a hacer los demás. Sobre el papel, podemos decir que Porsche, Jaguar y Nissan, con el nuevo coche, serán, o espero que sean, los tres equipos más fuertes. Pero nunca se sabe, es difícil de predecir», añadió.

La evolución de Nissan es evidente de un año para otro. La temporada pasada, el equipo japonés sólo consiguió un podio y terminó séptimo en el campeonato. Esta temporada, además de luchar por las primeras posiciones entre los equipos, ha ayudado a Rowland a luchar por el título. Como saldo, la escudería japonesa logró dos victorias y siete podios. Por el lado de Fenestraz, su mejor resultado fue un quinto lugar en el eP de Misano.

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Aunque Volpe cree que Nissan, Jaguar y Porsche serán los equipos favoritos, no descarta posibles sorpresas. Mahindra, por ejemplo, hizo una gran inversión en el Gen3 Evo cuando firmó un acuerdo con Mercedes. Nyck de Vries y Edoardo Mortara debieron correr con un auto flojo en la temporada que ganó Pascal Wehrlein, pero la expectativa es que tengan uno competitivo en 2024/25.

«Mahindra está invirtiendo mucho y puede crear un coche muy fuerte. La pareja de pilotos es muy firme y parece que la inversión que han hecho es pensando en el siguiente auto, que será mucho mejor. Los pilotos también, sobre el papel, parecen haber aceptado ir allí sabiendo que el coche de 2025 es mucho más fuerte, así que ya veremos», concluyó el jefe de Nissan.

La Fórmula E volverá a la pista entre el 4 y el 7 de noviembre, con los test colectivos de pretemporada en el circuito español de Valencia. La temporada 2024/25 arranca en Brasil, con el eP de São Paulo, previsto para el fin de semana del 7 de diciembre.