Porsche anuncia finalización de contrato de Da Costa y pone fin a vínculo de tres años

Porsche hizo oficial este viernes la salida de António Félix da Costa del equipo de Fórmula E. El portugués, campeón de la categoría en 2020 y miembro de la escudería desde 2022, cierra un ciclo de tres temporadas marcado por cinco victorias, otros seis podios y la participación directa en la conquista de los Mundiales de Constructores y Equipos en el último campeonato.

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La salida de Da Costa ya se venía gestando desde agosto, pero ahora se ha confirmado. Según la información del portal The Race, su sustituto será Nico Müller, mientras que Felipe Drugovich heredará la plaza que deja el suizo en Andretti. Florian Modlinger, jefe de Porsche en la Fórmula E, destacó la contribución del piloto portugués durante su paso por el equipo alemán.

«En tres intensos años con nosotros, António demostró su clase con cinco victorias. Impresionó por su lectura de la carrera y su capacidad para avanzar. Le agradezco no solo su rendimiento, sino también la forma directa y transparente con la que trató a todos. Gracias a su trabajo, al de los ingenieros y al de los mecánicos, recuperamos nuestra fuerza en la clasificación y nos convertimos en campeones. Le deseo todo lo mejor», declaró.

Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport, también elogió el papel decisivo del portugués. «Tras los títulos conseguidos en Londres en julio, Porsche alcanzó la cima del automovilismo eléctrico, y eso se debe en gran parte al rendimiento de António. Estoy muy orgulloso de estoy le agradezco todo. Espero verlo pronto en el paddock y le deseo suerte en el futuro», afirmó.

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Da Costa tuvo momentos destacados con Porsche, como la adelantada que le valió la victoria en Ciudad del Cabo en 2023 y el triunfo en el ePrix de Berlín, el primero del equipo en casa, al año siguiente. En 2024, llegó a ganar cuatro carreras, más que cualquier otro piloto de la parrilla.

A pesar de ello, Da Costa tuvo una relación complicada con el equipo a nivel interno. La comunicación con su compañero Pascal Wehrlein fue inexistente la temporada pasada, tras un desencuentro no revelado entre ambos en el ePrix de São Paulo, mientras que el contacto con el jefe Florian Modlinger siguió siendo distante. El portugués incluso habló abiertamente sobre ello en el ePrix de Londres, que cerró la temporada.

Aun así, Da Costa prefirió afrontar la despedida con gratitud y destacó los años de éxito vividos con Porsche. «Estoy feliz por haber vivido esto, en lugar de triste por el final. He corrido para una de las marcas más prestigiosas del mundo, es un honor y un orgullo tener eso en mi carrera. He formado parte de los tres años más exitosos del equipo y agradezco a todos con los que he trabajado, desde la dirección con Thomas y Florian hasta mis mecánicos e ingenieros. Gracias», afirmó.

La Fórmula E arranca su temporada 2025/26 entre el 27 y el 31 de octubre con la pretemporada en Valencia, mientras que la primera carrera será el ePrix de Sao Paulo el 6 de diciembre.