Fenestraz es candidato en Nissan para suplantar a Buemi en Fórmula E

Nissan sabe que perderá a Sébastien Buemi tras el final de la actual temporada de Fórmula E, debido a que continuará en la escudería Envision para sustituir a Robin Frijns. Por este motivo, según la información del sitio web The Race, la estructura está conversando con el suizo Norman Nato y el francoargentino Sacha Fenestraz, con el fin de suplantar al expiloto de Fórmula 1 y ser nuevo compañero del alemán Maximilian Günther.

Por el momento, las opciones de reemplazo están abiertas. Además de Fenestraz y Nato, Jann Mardenborough y Stéphane Sarrazin siguen vinculados al equipo japonés -también probaron el nuevo coche Gen3 que debutará en 2023-. y no están descartados.

El franco-argentino Fenestraz es piloto de pruebas del equipo Jaguar y ya formó parte de ensayos en la categoría. Y en competencia, actualmente participa en la Super Fórmula y en el Super GT japonés en 2022. De emigar hacia Fórmula E, su participación sería más sencilla debido a que no tiene aspiraciones de competir en el WEC.

Nato, por su parte, se despidió de la Fórmula E consiguiendo su primera y única victoria en la categoría, en la carrera 2 de la eP Berlín 2020/2021. También piloto reserva de Jaguar en esta temporada, el francés evalúa no solamente una participación en la especialidad. Incluso con la intención de competir en la Fórmula E, Nato admite que su interés por las carreras de resistencia es fuerte.

«Estoy buscando opciones, así como también lo estoy haciendo en el WEC y en el IMSA», admitió Nato a The Race durante el fin de semana de Marrakech, «Todavía tengo que ver lo que tengo sobre la mesa y lo que es mejor para mi futuro, porque es genial pasar tiempo con Jaguar, pero es frustrante no ser un piloto titular. Tendré que tomar una decisión el mes que viene», explicó el suizo.

Al contrario de algunos pilotos que compiten en la Fórmula E y se desdoblan con la resistencia, como António Félix da Costa -líder de la LMP2 en Le Mans-, o Nyck de Vries, Sébastien Buemi, Robin Frijns, entre otros, Nato prefiere optar por una categoría y seguir sólo con ella, debido a la gran posibilidad de que algunas fechas choquen y el piloto deba escoger entre dos competiciones.

«Es una decisión difícil, porque creo que hacer ambas cosas es un error», opinó. «Sé que algunos pilotos lo harían, pero pronto se darán cuenta de que hay superposiciones en los campeonatos, dependerá de ellos la gestión. Por supuesto, me gustaría hacer ambas cosas. Pero hay un auto nuevo en la Fórmula E y un auto nuevo en el WEC. Son muchas pruebas por hacer, mucha concentración, mucho trabajo en el simulador», finalizó.