Ticktum arremete contra un portal inglés, ataca a sus haters y realiza fuerte descargo

Tras la carrera de la Fórmula E en el Autódromo Hermanos Rodríguez, se generó una polémica por las declaraciones de Dan Ticktum en contra de los comisarios de la FIA por un incidente en pista que acabó con el abandono en el eP de México disputado el pasado sábado.

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El piloto de Cupra Kiro utilizó las redes sociales para descargarse por el choque que se produjo entre Nick Cassidy, Antonio Felix Da Costa y Maximilian Günther que lo apartó de la prueba mexicana y el sitio Autosport levantó sus dichos en un posteo, el británico escribió un comentario y fue borrado por el medio periodístico, lo que generó un nuevo descargo del doble ganador del GP de Macao de la Fórmula 3.

Ticktum admitió en vídeos de su cuenta de Instagram que el equipo le pidió quitar lo que había dicho después de la carrera, en donde llamaba “niños mimados” a sus rivales y que la Fórmula E “no es una categoría de talentos”. Para él, Autosport desvirtuó su descargo y los acusó de crear una narrativa de odio, ya que respondía a los comentarios de odio en esa publicación del citado medio.

“Mucha gente sigue anclada en el pasado, es una locura. Tenía 15 años cuando me sancionaron. Metí la pata, estuvo mal, me arrepiento. Fue hace 11 años, casi la mitad de mi vida. A veces no me comunico bien, pero esa declaración se sacó de contexto para que todos los que me odian comentaran, y funcionó. El principal problema ahora mismo es la falta de sanciones, y soy el único con el coraje de hablar públicamente. Intento mejorar el deporte para los espectadores y los pilotos”, comentó Dan, en relación a su suspensión en 2015 cuando chocó de manera adrede a Ricky Collard en una carrera de la F4 Británica.  

“La mayoría de ustedes no ven la Fórmula E, no compiten, simplemente se quedan en casa esperando otro momento ligeramente polémico para decir: «¿Recuerdan cuando Dan Ticktum atropelló a otro piloto a propósito? Los pilotos de la parrilla son extremadamente talentosos. El comentario se refería específicamente a la dinámica de las carreras. Quise decir que tenemos que gestionar mucha energía, por lo que necesitamos mucha estrategia, lo que hace que la suerte sea más propicia que el talento. Me mantengo alejado de los problemas durante largos periodos y hago muchas cosas buenas por los demás, pero todos guardan silencio al respecto. En fin, estoy malgastando demasiada energía en perdedores otra vez”, continuó.

Ya en la jornada de hoy, Ticktum acusó a Autosport de borrar su comentario y dijo que alzará la voz para “evitar que les pase lo mismo a otros pilotos”: “Como algunos ya saben, Autosport publicó una publicación sobre mí con citas extraídas de mensajes de radio de la carrera del fin de semana. Estas citas se adaptaron a la narrativa que querían construir y, obviamente, estaban completamente fuera de contexto. Mucha gente se sumó a la ola de odio en los comentarios”.

“Pensé en explicar lo sucedido y dar una respuesta adecuada. Lo hice, y Autosport borró el comentario. Una de las principales plataformas periodísticas del sector del automovilismo publicó una publicación sobre mí, expresé mi punto de vista y eliminaron el comentario. Mientras tanto, varias personas me insultaron en los comentarios y no hicieron nada al respecto. Obviamente, conozco Autosport desde hace años y hay gente fantástica allí. Así que no se trata de todos. Pero quienquiera que haya tomado esa decisión, ya sea un grupo o una sola persona, va a salir perdiendo. Es muy triste que la plataforma haya actuado así. Así que voy a publicar un comentario de nuevo, para quienes no lo vieron”, añadió.

«Normalmente no hago esto en los videos, pero por favor, denle a me gusta y compartan. No solo por mí, sino también por los demás pilotos. Es inaceptable que esto vuelva a suceder. La gente necesita saber la verdad. Y como he dicho muchas veces, soy uno de los pocos que habla. La mayoría de la gente quiere adular a Autosport porque quiere buenas noticias o algo así. A mí no me importa, así que diré las cosas como son», concluyó.

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La próxima parada de la Fórmula E será en Estados Unidos, con el ePrix de Miami, entre el 30 y el 31 de enero, con la cobertura de GRANDE PREMIO en español.