Palou vence a O’Ward y conquista la pole del GP de Indianápolis

Álex Palou confirmó su favoritismo en el GP de Indianápolis y se quedó con la pole position para la sexta prueba de la temporada 2026 de IndyCar este sábado.

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El español, que lideró las dos sesiones de entrenamientos libres, mantuvo su pleno de éxitos durante el fin de semana y saldrá en cabeza en la carrera de esta tarde tras registrar un tiempo de 1:09.748 con Ganassi, aventajando en 0.547 segundos al mexicano Patricio O’Ward, que partirá en segunda posición.

Felix Rosenqvist se ubicó tercero, superando a Christian Lundgaard y David Malukas en el top-5. Louis Foster finalizó sexto, seguido por Graham Rahal, Scott Dixon, Kyle Kirkwood y Josef Newgarden completando el top-10 de la sesión sabatina.

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IndyCar vuelve a la acción este sábado a las 17:30, hora de Buenos Aires, para disputar el GP de Indianápolis, sexta fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa del evento.

Así fue la clasificación del GP de Indianápolis:

Grupo 1: Patricio O’Ward, Kyle Kirkwood, Scott Dixon, Scott McLaughlin, Graham Rahal, Rinus VeeKay, Josef Newgarden, Christian Rasmussen, Alexander Rossi, Caio Collet, Santino Ferrucci y Sting Ray Robb.

Tras el aplazamiento de la clasificación, originalmente prevista para el viernes a la tarde, los coches de IndyCar salieron a pista a las 11:45 (hora de Buenos Aires, GMT-3) para desarrollar la clasificación en el circuito mixto de Indianápolis.

Los pilotos salieron con neumáticos duros para la primera parte de la sesión de 12 minutos. Los primeros tiempos situaban a Alexander Rossi como líder, seguido de McLaughlin, Dixon, O’Ward, Rasmussen y Ferrucci entre los seis primeros. A 5 minutos del final, los pilotos entraron en boxes para montar los neumáticos blandos, lo que alteró considerablemente la tabla de clasificación.

A 1 minuto y 15 segundos del final, Rasmussen saltó al segundo puesto, formando un 1-2 de Carpenter. En el último minuto, todo cambió, con Kirkwood asumiendo el liderato y quedando delante de Dixon. O’Ward subió al tercer puesto, con Rahal detrás. Al ondear la bandera, Newgarden se colocó quinto, mientras que Collet subió al sexto puesto, desbancando a Rossi por solo 0s001. Finalmente, quedaron fuera de la Q2 Rossi, Ferrucci, McLaughlin, Rasmussen, VeeKay y Robb.

Grupo 2: Felix Rosenqvist, Álex Palou, David Malukas, Will Power, Kyffin Simpson, Christian Lundgaard, Marcus Armstrong, Marcus Ericsson, Louis Foster, Dennis Hauger, Mick Schumacher, Romain Grosjean y Nolan Siegel.

Al igual que en el Grupo 1, los coches salieron a pista equipados con neumáticos duros. Siegel dio la sorpresa y fue el más rápido en la primera mitad de la sesión, con un tiempo de 1:10.428, superando por casi medio segundo a Lundgaard. Power aparecía tercero, mientras que Schumacher subió al cuarto puesto. Malukas y Grosjean completaban los seis primeros puestos.

Otra sorpresa fue el mal rendimiento de Álex Palou. Tras dominar las dos sesiones de entrenamientos libres, el español aparecía solo en la última posición de la sesión, con un tiempo de 1:11.537.

En la parte final, ya con neumáticos blandos, Grosjean fue el primero en mejorar, asumiendo el segundo puesto a falta de 2 minutos para la bandera a cuadros. En la vuelta siguiente, el francés superó a Siegel. Palou mejoró sobre el final de la tanda, quedando delante de Malukas. Rosenqvist y Foster superaron a Grosjean, mientras que Lundgaard completó el top-6 al final de la sesión. Ericsson, Siegel, Schumacher, Armstrong, Simpson, Hauger y Power quedaron eliminados.

Q2: Palou, Malukas, Rosenqvist, Foster, Grosjean, Lundgaard, Kirkwood, Dixon, Rahal, Newgarden, O’Ward y Collet.

La Q2 reflejó las diferentes estrategias de los pilotos. Mientras que Rosenqvist, O’Ward, Malukas, Lundgaard, Dixon, Foster y Grosjean comenzaron con neumáticos duros, Kirkwood, Rahal, Newgarden, Palou y Collet optaron por los blandos.

En la primera mitad de la sesión, Palou marcó un tiempo de 1:10.557 y lideró la sesión con una ventaja de 0s262 sobre Kirkwood. Rahal aparecía tercero, por delante de Newgarden, Collet y Malukas. El tetracampeón continuaba liderando, seguido por Rosenqvist y Grosjean, mientras que O’Ward y Foster se colocaron entre el español y el sueco a 20 segundos de la bandera a cuadros.

En la vuelta siguiente, el coche #60 de Meyer Shank mejoró y subió al tercer puesto. Con el cronómetro a cero, Lundgaard se quedó con el tercer puesto, mientras que O’Ward mejoró y mantuvo la segunda posición. Rosenqvist y Foster quedaron en cuarto y quinto lugar, respectivamente, y Malukas avanzó a la Fast 6. Rahal acabó eliminado, al igual que Dixon, Kirkwood, Newgarden y Collet.

Fast 6: O’Ward, Lundgaard, Palou, Malukas, Foster y Rosenqvist.

La instancia final de clasificación tuvo como protagonistas a McLaren, Ganassi, Penske, RLL y Meyer Shank. Al inicio, Rosenqvist, Malukas y Palou montaban neumáticos duros, mientras que Foster utilizó los blandos; Lundgaard y O’Ward se quedaron en boxes.

En la primera mitad, Foster fue el más rápido, con 1m12s513, seguido por Malukas. Palou y Rosenqvist solo dieron vueltas de instalación. En los últimos instantes, el español marcó 1:10.011, sacándole 0s536 a Rosenqvist.

Palou mejoró aún más, dejando a O’Ward segundo y tercero a Rosenqvist. Lundgaard quedó cuarto, por delante de Malukas y Foster, que cerraron el Fast 6.

IndyCar 2026 – GP de Indianápolis – Clasificación:

1	A PALOU	Ganassi Honda	1:09.748	Dif.
2	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:10.296	+0.548
3	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:10.454	+0.706
4	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:10.475	+0.727
5	D MALUKAS	Penske Chevrolet	1:10.566	+0.818
6	L FOSTER	RLL Honda	1:10.940	+1.192
7	G RAHAL	RLL Honda	1:10.404	+0.656
8	S DIXON	Ganassi Honda	1:10.414	+0.666
9	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:10.418	+0.670
10	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:10.493	+0.745
11	R GROSJEAN	Dale Coyne Honda	1:10.498	+0.750
12	C COLLET	Foyt Chevrolet	1:10.629	+0.881
13	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:10.773	+1.025
14	M ERICSSON	Andretti Honda	1:10.376	+0.628
15	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:10.811	+1.063
16	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:10.428	+0.680
17	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:10.828	+1.080
18	M SCHUMACHER	RLL Honda	1:10.448	+0.700
19	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:10.887	+1.139
20	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:10.474	+0.726
21	R VEEKAY	Juncos Chevrolet	1:11.061	+1.313
22	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:10.475	+0.727
23	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:11.401	+1.653
24	D HAUGER	Dale Coyne Honda	1:10.516	+0.768
25	W POWER	Andretti Honda	1:10.570	+0.822