Este jueves se anunció por parte de Andretti Global que Marcus Ericsson renovó por un año más el contrato y, de esta manera, se descarta un regreso de Colton Herta, que se encuentra corriendo en la Fórmula 2, dado que Will Power y Kyle Kirkwood también han extendido su vínculo con el equipo de IndyCar.
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Marcus, que corrió en la Fórmula 1 y fue ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2022, se unió a Andretti en 2024 tras cuatro temporadas con Ganassi, tomando el volante del coche número 28, anteriormente pilotado por Ryan Hunter-Reay. Hasta la fecha, ha conseguido dos podios y una pole position en 46 carreras.
Con esta decisión, el sueco seguirá un año más en Estados Unidos y lo celebró en un comunicado oficial: “Estoy muy contento con la renovación del contrato. Creo que ha sido un buen año para nosotros. Hemos dado un giro radical respecto al año pasado; hemos trabajado muy duro y ha dado sus frutos. Los resultados no siempre han sido favorables este año, pero siento que hemos sido competitivos y hemos luchado en todo tipo de circuitos. Eso me ilusiona de cara al año que viene y a mantener el impulso que hemos conseguido esta temporada”.
“Así que estoy muy ilusionado con todo esto. Estoy muy agradecido a Jill [Gregory], Dan [Towriss], Cassidy y a todo el equipo por su confianza y por creer en mí. Ahora, terminemos la temporada con fuerza, mantengamos la concentración y volvamos aún más fuertes el año que viene”, añadió Marcus, que se ubica noveno en el campeonato, con el segundo puesto en Gateway como mejor resultado.
“Una de nuestras prioridades ha sido consolidar la consistencia en nuestro programa de IndyCar, y el regreso de Marcus es fundamental para ello. Esta temporada demostró de lo que es capaz, tanto por su velocidad como por los resultados que obtuvo. Mantener a nuestro trío de pilotos para la próxima temporada nos permite aprovechar la sinergia y el rendimiento que hemos consolidado como equipo”, declaró Jill Gregory, presidenta de Andretti.
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