Argentina confirma gestiones para recibir a la Indy: “Los sueños muchas veces se concretan”

La gira del Juncos Hollinger Racing por Argentina, que se llevará a cabo mediante una exhibición en el autódromo de Buenos Aires los días 5 y 6 de noviembre, y con una prueba en el circuito de Termas de Río Hondo el día 9, significan el regreso de un auto de la Indy al país después de 51 años. Y delante de este desafío, Ricardo Sosa, secretario ejecutivo del INPROTUR -Instituto Nacional de Promoción Turística, organismo dependiente del ministerio de Turismo de Argentina-, habló de las posibilidades de que la categoría norteamericana pueda presentarse en el país sudamericano, más allá de que la categoría tiene su calendario definido para 2023.

«Los sueños muchas veces se concretan, las gestiones van a seguir. Esta prueba es un paso en virtud de ese camino que tenemos que transitar. Anhelamos que esto pueda concretarse», manifestó. Sosa formó parte de uno de los emisarios argentinos que estuvo presente en las 500 Millas de Indianápolis, y que dio inicio a las gestiones del país por albergar a una fecha en Termas de Río Hondo, un circuito que a pesar de haber sufrido un incendio de gran magnitud en febrero de 2021, se recuperó y logró albergar una fecha de MotoGP en 2022.

«Después de la pandemia se produjo un incendio en el autódromo, pero se recuperaron los boxes para la carrera del MotoGP. La categoría sigue creciendo en el país, ya tenemos más de seis ediciones y tenemos contrato por tres años más. Anhelamos que esto siga así», continuó Sosa, en referencia al status de Termas como una de las sedes del Mundial de Motociclismo.

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Ya en lo relativo a la prueba que llevará el Juncos Hollinger Racing en noviembre, el directivo aseguró que el autódromo no necesita ningún tipo de adaptación para un auto que compite en un campeonato que no está bajo reglas de la FIA, como lo es la Indycar.

«Tenemos la homologación de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y de la FIA (Federación Internacional del Automóvil). Aunque en relación a esta prueba no es necesario hacer ningún tipo de adaptación al autódromo. El circuito está en óptimas condiciones y listo para la realización de esta prueba», finalizó el dirigente argentino.

Con la realización de este ensayo y la exhibición en Buenos Aires, un auto de Indy volverá a un circuito argentino después de 51 años. Como antecedente, la categoría se presentó una única vez el 28 de febrero de 1971, en lo que fue la primera competencia de la Indy fuera de Estados Unidos. Esa carrera se llamó 300 Millas de Rafaela -cuyo trazado continúa vigente y es el único en forma de óvalo en Sudamérica-, y la ganó Al Unser, vencedor en cuatro oportunidades de las 500 Millas de Indianápolis.