Carpenter planea renovar dupla en Indy, pero VeeKay deja abierto el futuro

Carpenter quiere continuar con Christian Rasmussen y Rinus VeeKay para la temporada 2025 de Indy. Así lo ha manifestado Ed Carpenter, propietario del equipo. Las negociaciones para ampliar el contrato están en marcha, pero el neerlandés ha indicado que podría dejar el equipo a finales de este año.

VeeKay es una creación de Carpenter. Debutó en Indy con el equipo en 2020 y desde entonces ha permanecido en la escuadra, que hoy está lejos de ser una de las protagonistas de la categoría. El neerlandés, por ejemplo, sólo ha ganado una carrera, el GP de Indianápolis 1 de 2021, y no sube al podio desde hace más de dos años, cuando fue tercero en el GP de Alabama, el 1 de mayo de 2022.

«Todavía no tenemos confirmación, ya que no se ha firmado nada, pero Christian ha hecho un trabajo muy bueno. Probablemente mejor que muchos de los resultados que ha conseguido. Es un piloto nuestro que creo que puede hacerlo bien y merece más tiempo en el coche», declaró Carpenter a la revista estadounidense Racer.

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«Tenemos un buen feeling con nuestros dos pilotos y veo el futuro con los dos, pero no tenemos nada definitivo. Estamos ultimando el presupuesto y esas cosas. Nos interesa mantener a los dos. Rinus lleva años con nosotros, Christian es nuevo y necesita más tiempo, pero estamos contentos con lo que ha hecho hasta ahora», añadió.

VeeKay ya no es considerado por los equipos de punta, como en los días en que terminaba entre los punteros. GRANDE PRÊMIO ha sabido que el piloto mantiene conversaciones avanzadas con Prema desde hace meses, pero que las partes están a la espera de que Indy defina el sistema de charters, que garantizaría a los coches un lugar en la parrilla de la categoría – con la excepción de las 500 Millas de Indianápolis.

Sin embargo, Prema, que se unirá a la categoría en 2025, no tendría charters disponibles para sus dos coches, lo que está retrasando la firma del contrato. Sin embargo, VeeKay es un deseo de Piers Phillips, jefe de operaciones del equipo en Indy, que ve en el neerlandés y en potencia una gran experiencia en circuitos ovales, un tipo de trazado en el que Prema prácticamente no tiene conocimiento.

«Mi contrato termina a final de año. He hablado con Ed y ha mostrado interés en que me quede, así que estamos pensando en el año que viene, pero es muy difícil. Son decisiones importantes. Quiero tener éxito en mi carrera, pase lo que pase, eso es lo que buscamos, ¿no? Estaré en Indy, seguro. Eso es lo más importante, eso es lo que necesito saber», subrayó.

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A diferencia de VeeKay, Rasmussen lo tiene claro: quiere quedarse en el equipo para 2025. Novato este año, el campeón de la Indy NXT 2023 haría todas las carreras en circuitos mixtos y las 500 Millas de Indianápolis, pero ganó la oportunidad de competir en la doble cita de Milwaukee e irá a Nashville para cerrar la temporada en el #20. El propio Carpenter reconoció que no tuvo un buen rendimiento en 2024, por lo que le dio al joven piloto un lugar en estos óvalos.

«Me encantaría quedarme en el Carpenter. Creo que esa es también la intención del equipo, pero no hay nada escrito en piedra. Vamos a ver cómo funcionan las cosas», dijo Rasmussen.

Por último, Carpenter también habló sobre Josh Pearson, el piloto de desarrollo del equipo. Señaló que el competidor necesita más experiencia antes de ocupar un asiento en la categoría principal de monoplazas en Estados Unidos.

«Él [Josh Pierson] es una opción para el futuro, pero necesita más tiempo. Él lo sabe. Sería bueno que continuara en la Indy NXT, que es donde tiene que estar ahora mismo. Es un buen joven, trabaja duro, y ahora tenemos que ver cómo evoluciona para saber qué pasos dar», concluyó.

La Indy regresa con la última prueba de la temporada 2024 este domingo, con la carrera en el óvalo de Nashville, situado en Lebanon, Tennessee.