Herta lidera FP2 en Detroit marcada por pelea entre Ferrucci y Kirkwood; Canapino, 5°

El estadounidense Colton Herta ha encabezado la tabla de tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Detroit, celebrada en la mañana del sábado. El piloto de Andretti, que intenta poner fin a una racha de dos años sin ganar una carrera, marcó un tiempo de 1min01s572 a mitad de la sesión para liderar la tabla.

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Y Andretti logró formar un 1-2 en la parrilla, ya que Kyle Kirkwood se hizo con la segunda plaza con un tiempo de 1min01s738. Sin embargo, no fue el rendimiento en la pista lo que llamó la atención de Kirkwood esta mañana. Tras un incidente con Santino Ferrucci, el piloto intentó vengarse de su rival y acabó siendo empujado.

Líder del campeonato y de los primeros entrenamientos libres, el español Álex Palou colocó a Ganassi en tercera posición con 1min01s898. Tras él se situó el sorprendente Théo Pourchaire, que fue el mejor piloto de Chevrolet con su McLaren, a pesar de provocar también la única bandera roja del día.

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Otra de las grandes sorpresas de la sesión fue el argentino Agustín Canapino, de Juncos, que marcó 1min02s103 para completar el top-5. El neozelandés Scott McLaughlin fue el mejor Penske, sexto, por delante de Christian Lundgaard, que llevó a RLL a la séptima plaza. El ganador de las 500 Millas de Indianápolis el pasado domingo, Josef Newgarden terminó décimo con Penske, por detrás de su compañero Will Power y del seis veces campeón Scott Dixon.

Indy vuelve este sábado con la clasificación para el Gran Premio de Detroit, cuya salida está prevista a las 13:15 (GMT-3), con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL.

Conoce cómo fue el segundo entrenamiento de IndyCar en Detroit

Los entrenamientos libres empezaron a las 10:00 (GMT-3). La actividad fue frecuente en la pista desde el principio, aunque las marcas seguían siendo muy altas. Sin embargo, bajaron a medida que pasaba el tiempo.

Scott Dixon logró el tercer mejor tiempo con Ganassi, pero se salió solo en la curva 8 y acabó en el pitlane. A pesar de la dificultad para salir de esa posición, la bandera roja no apareció, y el equipo de rescate ayudó al neozelandés. Hélio Castroneves también se salió de la pista, pero consiguió volver por su propio pie.

Al final de los primeros 15 minutos de la sesión, el liderato estaba en manos del español Álex Palou, con un tiempo de 1min02s284. Christian Lundgaard ocupaba la segunda plaza, seguido de Agustín Canapino y Rinus VeeKay. Scott McLaughlin saltó al segundo lugar con un tiempo de 1min02s321.

Otro coche Ganassi se escapó en la curva 8. Esta vez fue Marcus Armstrong, que bloqueó sus ruedas delanteras y se fue recto. Sin embargo, consiguió volver a la pista sin necesidad del equipo de rescate. En octavo lugar, Rinus VeeKay repitió la escapada de Armstrong en la curva 8, pero necesitó del equipo de rescate. Mientras tanto, Colton Herta se puso en cabeza de los entrenamientos con un tiempo de 1min01s732. Palou incluso mejoró su propio tiempo hasta 1min02s011, pero no fue suficiente para desbancar a Colton del primer puesto.

La práctica entró en su último tercio con Herta todavía en cabeza, seguido de Palou, Kirkwood, McLaughlin, Canapino, Power, Lundgaard, Newgarden, VeeKay y O’Ward. A falta de 12 minutos para el final, Kirkwood subió al segundo puesto con 1min01s738, formando un 1-2 para Andretti con Herta.

En la recta final, Théo Pourchaire, de McLaren, dio la sorpresa al marcar el cuarto mejor tiempo con 1min01s942, el mejor piloto de Chevrolet. Sin embargo, el vigente campeón de Fórmula 2 fue el responsable de la única bandera roja de la sesión, al golpear la barrera de neumáticos en la curva 9.

En uno de los momentos de bandera verde, Santino Ferrucci realizó un atrevido adelantamiento a Kyle Kirkwood, al que no le gustó. Tras la bandera roja, el piloto de Andretti se fue a las manos con su compatriota de Foyt, que le empujó. Rápidamente se separaron.

Después de 10 minutos de banderas rojas, el cronómetro se puso en marcha a falta de 75 segundos, dando a cada piloto una sola vuelta rápida.

Indy 2024, GP de Detroit – Entrenamiento Libre 2

1	C HERTA	Andretti Honda	1:01.572		25
2	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:01.738	+0.166	25
3	A PALOU	Ganassi Honda	1:01.898	+0.326	24
4	T POURCHAIRE	McLaren Chevrolet	1:01.942	+0.370	23
5	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	1:02.103	+0.531	23
6	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:02.112	+0.540	27
7	C LUNDGAARD	RLL Honda	1:02.115	+0.543	29
8	W POWER	Penske Chevrolet	1:02.204	+0.632	28
9	S DIXON	Ganassi Honda	1:02.349	+0.777	29
10	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:02.424	+0.852	24
11	G RAHAL	RLL Honda	1:02.466	+0.894	26
12	A ROSSI	McLaren Chevrolet	1:02.476	+0.904	25
13	M ERICSSON	Andretti Honda	1:02.486	+0.914	18
14	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	1:02.530	+0.958	26
15	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:02.534	+0.962	27
16	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	1:02.611	+1.039	23
17	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	1:02.834	+1.262	25
18	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:02.932	+1.360	23
19	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:03.021	+1.449	24
20	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:03.191	+1.619	24
21	P FITTIPALDI	RLL Honda	1:03.212	+1.640	29
22	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:03.289	+1.717	26
23	S RAY ROBB	Foyt Chevrolet	1:03.338	+1.766	22
24	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	1:03.402	+1.830	26
25	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	1:03.535	+1.963	19
26	T VAUTIER	Dale Coyne Honda	1:03.584	+2.012	29
27	J HARVEY	Dale Coyne Honda	1:03.771	+2.199	26