Malukas comanda 1-2 de Penske en la clasificación de Indy en Phoenix; O’Ward es 7°

David Malukas ratificó el favoritismo de Penske y se quedó con la pole position del GP de Phoenix este viernes. Tras liderar la primera sesión de entrenamientos libres, el #12 se destacó en el óvalo de una milla de Avondale, Arizona, para marcar 41s053 en la suma de dos vueltas, conquistando así su primera pole en la Indy.

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Josef Newgarden completó el doblete de Penske en la clasificación, con 41s249, por delante de los dos sorprendentes RLL. Después de años luchando por encontrar el ajuste adecuado en los óvalos, el equipo colocó a Graham Rahal y Mick Schumacher en tercera y cuarta posición, respectivamente.

Scott McLaughin terminó en quinta posición, colocando a todos los coches de Penske entre los cinco primeros. Alexander Rossi lo siguió en sexta posición, justo por delante de Patricio O’Ward, que fue el mejor de McLaren. Rinus Veekay, Nolan Siegel y Álex Palou completaron el top-10 de la qualy.

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La sesión estuvo marcada por el accidente de Will Power durante la segunda vuelta rápida en Phoenix. Tras registrar la vuelta más rápida hasta ese momento, el piloto de Andretti perdió el control en la curva 3 y chocó contra el muro de protección. El australiano saldrá por delante de Felix Rosenqvist, que no clasificó tras sufrir un fuerte accidente en el primer entrenamiento libre.

La actividad de IndyCar continuará este viernes a partir de las 18:30 (hora de Buenos Aires, GMT -3), con una sesión extra de entrenamientos y la FP2 a continuación. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa del evento.

Conocé cómo fue la clasificación de IndyCar en Phoenix:

Antes de la clasificación, se realizó la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito oval de Phoenix, ubicado en la ciudad de Avondale, Arizona. David Malukas lideró la actividad al marcar un tiempo de 20s500, siendo escoltado por Newgarden y Rahal en el top-3. Completando las diez primeras posiciones, aparecen Rasmussen, Power, Rossi, McLaughlin, VeeKay, Kirkwood y Siegel.

Como es habitual en un circuito oval de Indy, la clasificación comenzó con el peor coche del campeonato, que en este caso fue Mick Schumacher, a las 16:05 (hora de Buenos Aires). Lo siguieron Santino Ferrucci, Scott Dixon, Will Power, Sting Ray Robb, Nolan Siegel, Christian Rasmussen, Graham Rahal, Caio Collet, Alexander Rossi, Kyffin Simpson, Louis Foster, David Malukas, Marcus Armstrong, Dennis Hauger, Rinus VeeKay, Romain Grosjean, Josef Newgarden, Marcus Ericsson, Patricio O’Ward, Kyle Kirkwood, Christian Lundgaard, Scott McLaughlin y Álex Palou. Felix Rosenqvist no salió a la pista debido a los daños sufridos en el accidente durante la primera sesión de entrenamientos libres.

En la primera clasificación en circuito oval, Schumacher registró dos vueltas en 41s458, con 20s716 en la primera vuelta como mejor marca. El alemán se mantuvo por delante de Santino Ferrucci, el segundo en salir a la pista.

El piloto de Foyt se desvió ligeramente al final de la vuelta inicial, completando la clasificación en 42s209. Scott Dixon asumió la segunda posición, marcando 41s842 en las dos vueltas, terminando casi 0s4 por detrás de Schumacher. Will Power salió a la pista y protagonizó el primer accidente de la clasificación. Justo después de completar la primera vuelta en 20s673, la más rápida hasta entonces, el australiano perdió la parte trasera en la curva 2 y destrozó el alerón trasero, algo similar a lo que le ocurrió a Rosenqvist en la FP1.

La pista se despejó después de 9 minutos, cuando Sting Ray Robb salió a la pista. El estadounidense fue otro que no pudo superar a Schumacher, pero terminó segundo, con 41s730, por delante de Dixon. El puesto lo ocupó rápidamente Nolan Siegel, que marcó 41s619 con el #6 de McLaren. El ganador del GP de Milwaukee de 2025, Christian Rasmussen, decepcionó en la clasificación, con 41s972, quedando en quinto lugar entre los siete coches en pista. El danés tuvo que levantar el pie en algunos momentos para no chocar.

La pole provisional quedó en manos de Graham Rahal, que marcó 41s381 en el #15 de RLL, superando finalmente a su compañero Schumacher. Caio Collet lo siguió con Foyt y terminó su primera clasificación en óvalo con 42s947, quedando en octavo lugar hasta ese momento. Alexander Rossi fue el décimo piloto en salir a la pista y registró el tercer tiempo, con 41s525. Tras una breve interrupción para revisar la pista, Kyffin Simpson salió con el #8 de Ganassi y solo consiguió el octavo tiempo, con 41s997, a 0s155 de Dixon.

Louis Foster comenzó la clasificación mostrando un buen ritmo de RLL, pero acabó levantando el pie en la primera vuelta rápida para no chocar y resbaló al final de la segunda, completando solo en séptimo lugar, con 41s902. Luego fue el turno de David Malukas para salir a la pista. De entrada, marcó 20s492 y 20s560, completando las dos vueltas en 41s053, y asumiendo la primera posición con más de 0s3 de ventaja sobre RLL.

Marcus Armstrong salió a la pista a continuación, pero solo quedó en séptima posición, con 41s755. Dennis Hauger registró el 13.º tiempo, con 42s398, solo por delante de Collet, Power y Rosenqvist.

Rinus VeeKay colocó a Juncos momentáneamente en la quinta posición, con 41s558, entre Rossi y Siegel. Tras el doble intento del neerlandés, Romain Grosjean salió a la pista, pero sin mostrar un gran rendimiento. Con 42s151, quedó en 13.º lugar. Josef Newgarden reforzó el buen ritmo de Penske y anotó el segundo tiempo, solo por detrás de Malukas, al registrar 41s249. Marcus Ericsson, el segundo Andretti en salir a la pista, consiguió el décimo lugar, con 41s772.

Tras una nueva pausa por inspección en la pista de Phoenix, Patricio O’Ward abrió la última tanda de pilotos en pista. El piloto de McLaren registró 41s535 y quedó en una sexta posición provisional, después de tener que levantar el pie en la curva 3 para evitar un golpe contra el muro.

Kyle Kirkwood consiguió el noveno puesto, con 41s647 en el total de las dos vueltas. Christian Lundgaard cerró las dos vueltas con el #7 de McLaren en la 15ª posición, tras marcar 41s966. Penúltimo en la lista de clasificación, Scott McLaughlin completó la sesión en quinto lugar, con 41s510, después de tener que levantar el pie en la última curva. Cerrando la sesión, Álex Palou quedó en décimo lugar, con 41s623.

IndyCar 2026 – GP de Phoenix – Clasificación:

1	D MALUKAS	Penske Chevrolet	41.053	Diferencia
2	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	41.249	+0.196
3	G RAHAL	RLL Honda	41.381	+0.328
4	M SCHUMACHER	RLL Honda	41.458	+0.405
5	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	41.510	+0.457
6	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	41.525	+0.472
7	P O’WARD	McLaren Chevrolet	41.535	+0.482
8	R VEEKAY	Juncos Chevrolet	41.558	+0.505
9	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	41.619	+0.566
10	A PALOU	Ganassi Honda	41.623	+0.570
11	K KIRKWOOD	Andretti Honda	41.647	+0.594
12	S ROBB	Juncos Chevrolet	41.730	+0.677
13	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	41.755	+0.702
14	M ERICSSON	Andretti Honda	41.772	+0.719
15	C LUNDGAARD	Ganassi Honda	41.842	+0.789
16	S DIXON	RLL Honda	41.902	+0.849
17	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	41.966	+0.913
18	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	41.972	+0.919
19	K SIMPSON	Ganassi Honda	41.997	+0.944
20	R GROSJEAN	Dale Coyne Honda	42.151	+1.098
21	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	42.209	+1.156
22	D HAUGER	Dale Coyne Honda	42.398	+1.345
23	C COLLET	Foyt Chevrolet	42.947	+1.894
24	W POWER	Andretti Honda	Sin tiempo
25	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	Sin tiempo