Dixon aprovecha error de Palou para ganar el GP de Mid-Ohio de Indy. O’Ward llega 5°
Álex Palou cometió un error en la recta final y cedió la victoria a Scott Dixon, quien, por primera vez en 2025, apareció en el Victory Lane con el trofeo. Christian Lundgaard completó el podio.
Scott Dixon volvió a ganar una carrera de IndyCar. Con una estrategia diferente, el hexacampeón hizo una parada en boxes menos que sus rivales y se metió de lleno en la lucha por la victoria. Cuando su compañero Álex Palou cometió un error por su cuenta en la curva 9 a falta de cinco vueltas para el final, el neozelandés se aprovechó y pasó a ganar el GP de Mid-Ohio, disputado el domingo.
Palou, líder del campeonato, se conformó con la segunda plaza tras el error y abrió una nueva brecha al frente del campeonato. En un McLaren, el danés Christian Lundgaard completó el podio en Lexington tras salir desde la primera fila. Colton Herta, de Andretti, adelantó a Pato O’Ward en la última vuelta para situarse cuarto.
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El top 10 lo completaron Felix Rosenqvist, Marcus Armstrong, Kyle Kirkwood, Rinus VeeKay y Kyffin Simpson.
La Indy regresa la próxima semana con la doble cita en el óvalo de Iowa, situado en Newton, con carreras el sábado y el domingo, con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.
Así fue el GP de Mid-Ohio de la Indy 2025:
En la salida, Palou se defendió de los ataques de Lundgaard, que acabó siendo adelantado por Simpson. La bandera amarilla no tardó en salir por Josef Newgarden, que hizo un trompo y se detuvo en la grava, llevándose por delante a Graham Rahal. Will Power tocó a Scott McLaughlin, pero no sufrió más daños.
La bandera verde salió en la vuelta 6. Simpson no pudo mantener la segunda posición y fue adelantado por Lundgaard. Palou seguía líder, con el danés segundo. En la vuelta 13, Will Power se retiró con problemas de motor y abandonó la carrera.
La ventana de paradas en boxes comenzó en la vuelta 25, con Christian Lundgaard. Finalmente, Palou también paró, al igual que Simpson unas vueltas más tarde. La bandera amarilla salió en la vuelta 31 cuando Christian Rasmussen hizo un trompo por su cuenta. Josef Newgarden incluso intentó volver a la carrera, pero no pudo y se retiró definitivamente.
La bandera verde salió en la vuelta 36. Palou lideraba, seguido de Lundgaard, Simpson, Herta, Siegel, Dixon, Armstrong, Rosenqvist, Rossi y Robb. Kyffin llevaba un buen ritmo, pero empezó a perder posiciones y se colocó séptimo.
Se abrió la segunda ventana de paradas en boxes. Lundgaard entraba en boxes. Álex Palou cometió un pequeño error y se salió de la pista, pero seguía líder. El español entró en boxes. Mientras tanto, Scott Dixon se colocó líder con una parada en boxes menos, alargando su stint. Finalmente, el neozelandés también paró. También en boxes, Kyffin Simpson vio morir su coche y puso en peligro sus opciones de lograr un buen resultado.
A falta de 18 vueltas para el final, Álex Palou entró para la última parada en boxes. El español consiguió adelantar a Dixon y se colocó segundo, por detrás de Herta, que aún tenía paradas en boxes por hacer. Finalmente, el piloto de Andretti paró y dejó al español en cabeza.
A cinco vueltas del final, Palou cometió un error por su cuenta y cedió el liderato a Dixon.
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIF |
| 1 | Scott DIXON | Ganassi Honda | 90 vueltas |
| 2 | Álex PALOU | Ganassi Honda | +0.420 |
| 3 | Christian LUNDGAARD | McLaren Chevrolet | +2.122 |
| 4 | Colton HERTA | Andretti Honda | +7.262 |
| 5 | Pato O’WARD | McLaren Chevrolet | +10.328 |
| 6 | Felix ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | +27.668 |
| 7 | Marcus ARMSTRONG | Meyer Shank Honda | +28.864 |
| 8 | Kyle KIRKWOOD | Andretti Honda | +31.874 |
| 9 | Rinus VEEKAY | Dale Coyne Honda | +33.977 |
| 10 | Kyffin SIMPSON | Ganassi Honda | +34.987 |
| 11 | Nolan SIEGEL | McLaren Chevrolet | +35.327 |
| 12 | Marcus ERICSSON | Andretti Honda | +38.334 |
| 13 | Callum ILOTT | Prema Chevrolet | +39.804 |
| 14 | Louis FOSTER | RLL Honda | +40.215 |
| 15 | Alexander ROSSI | Carpenter Chevrolet | +43.734 |
| 16 | Santino FERRUCCI | Foyt Chevrolet | +45.865 |
| 17 | David MALUKAS | Foyt Chevrolet | +47.988 |
| 18 | Sting RAY ROBB | Juncos Chevrolet | +48.796 |
| 19 | Conor DALY | Juncos Chevrolet | +57.314 |
| 20 | Devlin DEFRANCESCO | RLL Honda | +57.681 |
| 21 | Robert SHWARTZMAN | Prema Chevrolet | +58.809 |
| 22 | Jacob ABEL | Dale Coyne Honda | +59.330 |
| 23 | Scott McLAUGHLIN | Penske Chevrolet | +1 vuelta |
| 24 | Graham RAHAL | RLL Honda | +1 vuelta |
| 25 | Christian RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | Abandono |
| 26 | Will POWER | Penske Chevrolet | Abandono |
| 27 | Josef NEWGARDEN | Penske Chevrolet | Abandono |