Ericsson habla de «coche difícil» y detalla la preparación para ganar en la Indy 2025

Marcus Ericsson llegó con muchas expectativas al equipo Andretti de la IndyCar tras sus victorias con Ganassi, incluida la Indy 500 de 2022, pero no ha sido el mejor año el 2024 y solo acabó 15° en el campeonato, en el marco de un año algo complicado para él y para Kyle Kirkwood, uno de sus compañeros, que fue séptimo.

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Por su parte, el sueco vio como Colton Herta, el tercer auto de la escudería, trepó al final de temporada hasta el subcampeonato. Tras lo que supuso una importante decepción, el ex piloto de Sauber dijo que la unidad de potencia híbrida le hizo más complicado el manejo del auto por el aumento del peso del coche, pero que ya se prepara con todo para el 2025.

Durante una entrevista con Racer, Marcus habló de su preparación física: “Tengo que hacer algo durante la pretemporada más larga de la historia. Los coches se han vuelto más difíciles de conducir con los híbridos, que han añadido más peso. Definitivamente se ha vuelto más complicado. He ganado unos 4,5 kg de músculo, lo que es importante para mí. Empecé [esta preparación] durante la temporada, pero he aumentado el trabajo desde el final del campeonato”.

“No creo en la mala suerte. Tengo que prepararme para el éxito. Así que se trata de trabajar duro en todos los ámbitos. Ese es el camino, incluido el aspecto mental, ser disciplinado. Mi entrenador mental tiene un plan para que mejore cada día, cada semana y esté listo para St Pete. Estoy listo para empezar”, añadió Ericsson.

Ericsson es consciente de que acaba su contrato a finales del 2025 y debe convencer con resultados a Dan Towriss, el nuevo director del equipo, y a Rob Edwards, el jefe de operaciones, de que se puede ganar el sueldo en Andretti: “Tiene mucho que ver con eso. A veces hay que dar un paso atrás para dar un salto. En 2024 no ha ido como yo quería. Pero ahora se trata de cómo reaccionar, y eso es lo que construye a un piloto y a una persona. No es que no estuviera trabajando duro, pero me da una motivación extra. Como todo el mundo sabe, puedo rendir y ganar carreras”.

Por último, el sueco admitió que solo una buena preparación física y mental le permitirá volver a ganar en la IndyCar: “Es el primer campeonato que no gano desde hace unos años, lo cual es una mierda. Quiero volver a ganar y luchar en lo más alto. Eso no va a ocurrir si me limito a decir ‘ojalá el año que viene fuera mejor’. Sólo el trabajo duro en todos los aspectos me lo permitirá. Ha sido divertido. Ser físicamente más fuerte me hace mentalmente mejor, y viceversa. Estoy entusiasmado con lo que viene”.

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La Indy volverá entre el 28 de febrero y el 2 de marzo, con la apertura de la temporada 2025 en las calles de St. Petersburg, Florida.