«¡Es mentira!»: Herta rechaza justificación de Newgarden sobre sanción por push-to-pass

Colton Herta sugiere que la acción de Josef Newgarden, descalificado del GP de San Petersburgo por usar push-to-pass en relanzamientos, podría haber sido premeditada.

Colton Herta reaccionó a las justificaciones de Josef Newgarden respecto a su descalificación en el GP de San Petersburgo, anunciada por IndyCar el pasado miércoles. Después de que el campeón de las 500 Millas de Indianápolis de 2023 asegurara que no tuvo intención de hacer trampa y dijera que «no sabía que había hecho algo mal», el piloto de Andretti opinó y no midió palabras al decir que la versión de su rival es falsa.

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Casi 45 días después de la etapa que abrió la temporada 2024, IndyCar anunció la sanción al trío de Penske tras haber verificado en Long Beach que el software responsable del funcionamiento del push-to-pass en los autos del equipo permitía la utilización del sistema antes de la línea de llegada, lo que no está permitido por el reglamento. Will Power perdió diez puntos en el campeonato, mientras que Newgarden y Scott McLaughlin fueron descalificados.

Tras una larga entrevista concedida este viernes en el Barber Motorsports Park en la previa del GP de Alabama, Newgarden, visiblemente conmocionado, afirmó que no hubo mala fe por parte de los involucrados. El estadounidense admitió que rompió las reglas, pero argumentó que presionar el botón de manera previa es una costumbre en la categoría. El sistema sólo se habilita tras cruzar la marca de la pista.

Colton Herta pone en duda la versión de Josef Newgarden (Foto: Joe Skibinski | IMS Photo)

Pocos minutos después de que la entrevista terminara, Herta arremetió contra Newgarden y cuestionó los argumentos del piloto de Penske. “No, son tonterías. Está mal. Si fuera de esa manera, ¿por qué no presionó el botón en la salida? No lo hizo y lo activó en el relanzamiento. Se esperaría activar el sistema cuando todos estuvieran más cerca. Entonces, eso es mentira”, afirmó.

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Con las penalizaciones, Pato O’Ward heredó la victoria, con Power finalizando segundo y Herta subiendo del quinto al tercer lugar. El campeonato también cambió y ahora Scott Dixon es el nuevo líder con 79 puntos, dos más que Herta y con diez de ventaja sobre Álex Palou.

Con el ambiente caldeado y envuelto en la polémica, IndyCar regresa este fin de semana con el GP de Alabama, que se celebrará entre los días 26 y 28 de abril en Barber Motorsports Park.