Ferrucci da el golpe y se queda con la pole en Portland, Power, 2°, Palou, 3°, O’Ward, 23°
Santino Ferrucci fue la sorpresa del sábado en la clasificación de la IndyCar y logró su primera pole position en la categoría para la 14° cita del campeonato, que se desarrolla en el circuito de Portland. El piloto de AJ Foyt batió en el Fast Six nada menos que a Will Power y a Álex Palou.
Santino Ferrucci ha dado una gran sorpresa este sábado al lograr nada menos que su primera pole en la IndyCar y cortó una racha de diez años del equipo de Foyt sin el mejor tiempo clasificatorio, desde que lo hiciera Takuma Sato en las calles de Detroit en 2014. El estadounidense sorprendió a sus rivales y marcó 58s204 en el Fast 6, superando a Will Power y a Álex Palou, de Penske y Ganassi.
Christian Lundgaard acabó cuarto, seguido por dos pilotos que van a penalizar por cambio de motor en la carrera de mañana: Kyle Kirkwood y Graham Rahal. Con ellos en el Fast 6, cabe señalar las eliminaciones de Josef Newgarden y de Scott Dixon en la Q2 y de Scott McLaughlin y Patricio O’Ward en la Q1.
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La IndyCar disputará la 14° cita del calendario en Portland mañana, desde las 16:20, hora de Brasilia y Buenos Aires, a 110 vueltas. Cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.
Así se desarrolló la clasificación de la IndyCar en Portland:
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Q1: McLaughlin, Malukas y O’Ward, los eliminados sorpresa
Con el cielo nublado y 20 grados de temperatura ambiente, la IndyCar inició la clasificación con el primer grupo de 14 autos y diez minutos para encontrar a los seis mejores para avanzar al Fast 12. En los primeros minutos, Scott Dixon fue el más veloz con 58s529, pero fue bajado por Graham Rahal a 58s546.
Rahal, que penalizaba seis puestos por cambiar el motor para esta carrera en Portland, estaba al comando con dos minutos para el final, seguido por Dixon, Christian Lundgaard, Colton Herta, Christian Rasmussen, y Rinus Veekay entre los que superaban el corte.
Kyle Kirkwood se puso primero con segundos en el reloj con 58s299, pero Lundgaard mejoró en casi una décima, con 58s206. Santino Ferrucci se colocó tercero, delante de Herta, Rahal y Dixon. Notablemente, quedaron eliminados David Malukas en 10° posición y Patricio O’Ward en la 12da colocación. Ambos eran candidatos a avanzar a la siguiente parte de la tanda cronometrada.
Sin pausas, el segundo grupo de la Q1 salió a pista con una leve resolana. Como suele ocurrir, con el paso de las vueltas se empezaban a marcar los tiempos veloces. Will Power marcaba 58.8s, pero Álex Palou mejoraba a 58s628. Marcus Armstrong era segundo, seguido de Marcus Ericsson, Scott Mclaughlin, Josef Newgarden y Felix Rosenqvist.
Palou salió a pista otra vez y mejoraba su tiempo al 58s305 con un minuto para el cierre del grupo. Una segunda vuelta del español le permitió casi que empatar lo hecho por Lundgaard anteriormente, con 58s245, Ericsson y Grosjean lo seguían a poca distancia. Con el tiempo concluido, McLaughlin quedó séptimo y Alexander Rossi acabó noveno, delante de Rosenqvist, que fue apenas 10mo.
De esta manera, Palou, Power, Armstrong, Ericsson, Grosjean y Newgarden fueron los que avanzaron de la Q1 a la Q2 en el sábado de Portland. Además de ellos, se unirán los seis del primer grupo, recordando que Kirkwood y Rahal tienen una penalización por cambio de motor.
Q2: Newgarden y Dixon, eliminados y Ferrucci impresiona
Doce pilotos continuaban en la clasificación de los 28 que toman parte de esta fecha en Portland: Lundgaard, Kirkwood, Ferrucci, Herta, Rahal, Dixon, Palou, Power, Armstrong, Ericsson, Grosjean y Newgarden buscaban los seis puestos para el Fast 6, que definió la pole de la 14° cita de la IndyCar.
Un importante drama sufrió Palou al irse afuera en la última curva, aunque le restaban siete minutos para volver a la pista e intentar mejorar la referencia de 58s925. El piloto de Ganassi se pasó de frenada en la chicana y acabó contra las gomas. Poco después, Grosjean bajó el tiempo a 59s054, seguido de Newgarden y Power.
Ericsson bajaba todas las marcas previas para ponerse primero, con 58s513, mientras que Grosjean, Palou y Dixon lo escoltaban de cerca. Sin embargo, el piloto de Juncos Hollinger Racing establecía 58s.449, pero Power era una décima mejor y era el líder de una tensa Q2.
Finalmente, Power hizo el mejor tiempo del día con 58s119, Kirkwood pasó al fast 6 en segunda posición, mientras que Palou, Lundgaard, Ferrucci y Rahal completaban la nómina de la parte final de la clasificación. A esto, se sumaban las sorpresas de las eliminaciones de Newgarden (7°), Herta (10°) y Dixon (11°).
Q3: Ferrucci bate a Power y Palou por la pole
Mientras que la lluvia no aparecía, las nubes cubrían el cielo de Portland y lose seis minutos finales de la clasificación se pusieron en marcha con dos autos de RLL, uno de Andretti, otro de Ganassi, uno para Penske y el restante de AJ Foyt. Ferrucci decidió quedarse en boxes y el resto estaba en el circuito para el primer intento de vuelta rápida.
Palou era el mejor a falta de un minuto con 58s621, seguido por Rahal y Lundgaard. Sin embargo, Ferrucci lograba romper los relojes con 58s304, batiendo a Power por milésimas y a Palou por una décima. A pesar de una bloqueada, el piloto de Foyt volvió a mejorar a 58s204 para quedarse con su primera pole en la IndyCar.
NDY 2024, PORTLAND, CLASIFICACIÓN:
1 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 0:58.204 | |
2 | W POWER | Penske Chevrolet | 0:58.312 | +0.108 |
3 | A PALOU | Ganassi Honda | 0:58.431 | +0.227 |
4 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 0:58.580 | +0.376 |
5 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 0:58.416 | +0.212 |
6 | R GROSJEAN | Juncos Chevrolet | 0:58.449 | +0.245 |
7 | M ARMSTRONG | Ganassi Honda | 0:58.451 | +0.247 |
8 | C HERTA | Andretti Honda | 0:58.459 | +0.255 |
9 | S DIXON | Ganassi Honda | 0:58.477 | +0.273 |
10 | M ERICSSON | Andretti Honda | 0:58.504 | +0.300 |
11 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 0:58.596 | +0.392 |
12 | G RAHAL | RLL Honda | 0:58.633 | +0.429 |
13 | P FITTIPALDI | RLL Honda | 0:58.495 | +0.291 |
14 | S McLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 0:58.448 | +0.244 |
15 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 0:58.507 | +0.303 |
16 | J VIPS | RLL Honda | 0:58.620 | +0.416 |
17 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 0:58.549 | +0.345 |
18 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 0:58.982 | +0.778 |
19 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 0:58.717 | +0.513 |
20 | T SOWERY | Dale Coyne Honda | 0:58.720 | +0.516 |
21 | L LUNDQVIST | Ganassi Honda | 0:58.772 | +0.568 |
22 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 0:58.790 | +0.586 |
23 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 0:58.820 | +0.616 |
24 | S RAY ROBB | Foyt Chevrolet | 0:58.868 | +0.664 |
25 | D MALUKAS | Meyer Shank Honda | 0:58.629 | +0.425 |
26 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 0:58.852 | +0.648 |
27 | C DALY | Juncos Chevrolet | 0:58.972 | +0.768 |
28 | J HARVEY | Dale Coyne Honda | 0:59.178 | +0.974 |