Indy anuncia una gama alternativa de neumáticos para la fecha en Nashville

Indy repite la medida utilizada en Gateway en la temporada 2023, utilizando neumáticos más blandos para crear oportunidades de adelantamiento y también una gama más amplia de estrategias de parada en boxes para los equipos

Indy anunció el viernes la incorporación de neumáticos de compuestos alternativos para la ronda final de la temporada 2024 en el óvalo de Nashville. Firestone traerá a la carrera neumáticos más blandos, de banda roja, para ofrecer nuevas opciones y estrategias a pilotos y equipos.

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Además, se ha actualizado una nueva norma para el uso de neumáticos durante el fin de semana. Cada participante en la carrera recibirá seis juegos de neumáticos primarios y cuatro compuestos alternativos, y podrá utilizar su cuota sin restricciones en los entrenamientos libres y la clasificación. En la carrera, los equipos deberán utilizar, en cualquier orden: un juego primario y dos juegos alternativos.

El incumplimiento de la norma dará lugar a una vuelta extra. Será la segunda vez que la categoría estadounidense aplique la medida, tras su exitoso debut en el GP de Gateway en agosto de 2023.

El presidente de IndyCar, Jay Frye, alabó el trabajo realizado por Firestone con la ampliación de esta labor. «Será interesante ver cómo se desarrollan las diferentes estrategias. Estamos deseando que llegue este increíble final para la categoría en el circuito de Nashville», dijo.

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IndyCar vuelve a definir un campeonato en Nashville después de diez años (Foto: Reproducción)

Además de los diez juegos combinados de neumáticos principales y alternativos, cada participante recibirá un tercer juego diferente para utilizar en los entrenamientos libres, con el objetivo de añadir agarre a un posible segundo surco de carrera. La medida produjo resultados favorables en 2023 y 2024.

«Firestone superó el reto en un ciclo extremadamente corto y un menor tiempo de producción para crear neumáticos para coches híbridos ahora más pesados en una pista en la que Indy no ha competido desde 2008», dijo la ingeniera jefe del fabricante de neumáticos, Cara Krstolic.

«Tras las pruebas en el óvalo de Nashville, hemos trabajado juntos para crear unos neumáticos diferentes que ofrecerán a los aficionados y a los competidores una carrera emocionante. El objetivo es tener una degradación significativa hasta el punto de que se creen más oportunidades de adelantamiento y cambien las estrategias de parada en boxes de los equipos», celebró Cara.

La Indy regresa con la última prueba de la temporada 2024 dentro de quince días, el 15 de septiembre, con la carrera en el óvalo de Nashville, situado en Lebanon, Tennessee.