Ganassi reduce su programa a tres coches y planea entrar en la Indy NXT en 2025
Ganassi se anticipa al sistema de chárter de Indy y reduce el programa de cinco a tres coches en 2025. El equipo ve en Indy NXT una oportunidad para reubicar a sus empleados.
Chip Ganassi Racing reducirá el tamaño de su programa de Indy en 2025 y planea regresar a Indy NXT. Actualmente con cinco coches, el equipo ya ha reaccionado al sistema de chárteres que propone la categoría y que debería limitar a los equipos a sólo tres inscripciones para toda la temporada.
El coche #4, actualmente con Kyffin Simpson, y el #11, actualmente con Marcus Armstrong, no deberán ser mantenidos una vez que el sistema entre en vigor, manteniendo sólo el #8, actualmente con Linus Lundqvist, el #9, con Scott Dixon, y el #10, con Álex Palou.
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Los campeones de Indy, Dixon y Palou, se mantendrán en sus respectivos coches, pero la tendencia es que Lundqvist, rookie del año en la temporada 2024, deje paso a Kyffin Simpson, que aporta más recursos económicos y es un piloto que Ganassi lleva cuidando desde antes de su etapa en Indy NXT.
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«Lo más importante para nosotros es que tenemos mucha gente muy buena. Estamos reduciendo personal. Estamos perdiendo el programa SportsCar con Cadillac, y este sistema de chárter nos obliga a tener tres coches, así que en primer lugar estamos intentando averiguar qué hacer con nuestros empleados», declaró Taylor Kiel, director de Ganassi, a la página web de la revista estadounidense Racer.
Actualmente, los únicos equipos Indy en NXT son Andretti y Juncos. Taylor ve en la categoría de apoyo una oportunidad para reubicar a los empleados. Si la entrada se materializa, será su primera participación desde 2017, allá por los tiempos de la nomenclatura Indy Lights.
«Cuando juntas eso con lo que estamos viendo en Indy y lo que estamos viendo en Indy NXT, tenemos mucha confianza en unirnos a la serie [NXT]. El número de coches NXT ha aumentado. La calidad de los equipos ha aumentado. Formar parte de esta categoría como equipo Indy tiene muchas ventajas, más allá de encontrar un lugar para nuestra gente. Es algo natural para nosotros y se ha hablado de ello aquí en el pasado durante bastante tiempo», continuó Kiel.
La Indy regresa con la última prueba de la temporada 2024 dentro de quince días, el 15 de septiembre, con la carrera en el óvalo de Nashville, situado en Lebanon, Tennessee.