Grosjean ve al coche de Indy superior al de F1: «Son mil caballos impulsándote»
Romain Grosjean habló sobre las principales diferencias entre los monoplazas y expresó su preocupación por la nueva normativa de la F1 2026.
Romain Grosjean regresa a la parrilla de IndyCar en 2026. Ahora pilotando para Dale Coyne, el francés ha completado las pruebas de pretemporada de la serie y le gustó lo que vio del coche para el resto de la temporada. En una entrevista con el podcast Off Track, el ex piloto de Haas en Fórmula 1 explicó por qué eligió a su primer equipo para regresar a la parrilla de la categoría. También aprovechó la oportunidad para elogiar a su nuevo compañero de equipo.
«Es un campeonato que me encanta y me divierto mucho. Dale es alguien a quien quiero mucho. Estoy feliz de volver a un buen equipo. Dennis Hauger es un piloto joven muy rápido y quiero aprovechar al máximo mis últimos años en monoplazas», comentó.
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Romain recordó la prueba que realizó con Haas en 2025, su primer contacto con un monoplaza de F1 desde el gravísimo accidente en Bahréin en la temporada 2020. Se le preguntó sobre las diferencias entre los coches y cree que la IndyCar puede superar al de la máxima categoría.
«La mayor diferencia es que en la F1 te centras en no derrapar en absoluto y en acelerar muy pronto para salir bien de las curvas. Son mil caballos de potencia impulsándote, mientras que en Indy se trata más de acelerar para salir de la curva, esa es la diferencia», analizó.
«Lo que más me gusta aquí es su capacidad para tomar curvas lentas en un circuito urbano con los amortiguadores y el agarre que tenemos. Si tomamos la última curva en Mónaco, por ejemplo, un coche de Indy es más rápido que un coche de F1 allí», añadió. En cuanto a los cambios de reglamento en la máxima categoría del automovilismo, Grosjean admitió su preocupación por ciertos aspectos del nuevo reglamento.
«Tendremos que ver la primera carrera, pero creo que los equipos se adaptarán», anticipó. «Creo que lo mejor del cambio de orden de carrera reside en que podremos ver mucha acción. ¿Será suficiente? Esa es la pregunta», finalizó.
Con la pretemporada de IndyCar ya concluida, la serie regresa entre el 27 de febrero y el 1 de marzo para el GP de St. Pete, la primera ronda de la temporada 2026.