Juncos llega a Mid-Ohio con cambios en área técnica: «Hay que volver a las bases»

El equipo Juncos Hollinger Racing atraviesa un período de evolución y expansión en la temporada 2023 de la IndyCar. Con dos autos en la pista por primera vez, Ricardo Juncos sabe que un cambio a tiempo en la estructura se puede traducir en mejores resultados para la segunda etapa de la temporada. Callum Ilott actualmente está en la posición 14° con 128 unidades mientras que Agustín Canapino en su primer año, 22° con 88 puntos y segundo en la copa de rookies.

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En una entrevista exclusiva para GRANDE PRÊMIO, Ricardo conversó sobre la situación actual de su equipo, el cual incorporó novedades en el área técnica. «Hicimos varios cambios para éste fin de semana, tenemos una estructura nueva y parte de ella está en la parte de ingeniería. No es lo ideal hacer este tipo de cambios a mita de temporada pero tomamos la decisión de hacerlo ahora con Brad Hollinger [N. de R: El socio de Juncos] para no arrepentirnos más adelante», anunció Juncos.

Ésta decisión también vino a colación de la salida de algunas piezas importantes en el área de ingenieros del equipo. También propició que se muevan algunas fichas para abastecer a los autos. «Los (nuevos) ingenieros fueron confirmados la semana pasada. Tenemos un chico muy joven que venía preparándose para saltar al auto de (Agustín) Canapino este fin de semana como Performance Engineer, pero en vez de eso va a estar con Callum (Ilott). El que estaba con él ya no está más, al igual que el ingeniero de pista de Agustín».

A pesar de los desafíos que aparecen en el equipo, Ricardo encuentra una gran oportunidad para seguir trabajando en la expansión, y en la adaptación de Canapino de la mejor manera: «Voy a contratar a una persona que conozco hace muchos años que no estaba disponible hasta las 500 millas (de Indianápolis 2023) por estar justamente con los autos extras que participaron». Sin dar nombres, sí pudo dar detalles de su palmarés.

«Es una persona con más de 30 años en la IndyCar, fue Director Técnico de equipos importantes y estuvo con Kyle Kirkwood el año pasado. Así que tenemos de acá a fin de año podemos mejorar un poquito lo que necesitamos para poder tener el resultado que el equipo general está buscando», agregó el argentino.

Ricardo Juncos y la evolución que puede jugar en contra

No todas fueron buenas para Ricardo Juncos en 2023. Aunque cuentan con un rookie que llama la atención, la situación del auto de Ilott especialmente en los óvalos requirió un extenso trabajo por parte del equipo. Aunque el punto de vista de Ricardo fue crítico para la labor que se hizo hasta ahora, que propició los cambios antes mencionados: «Es difícil, porque cuando tenés ingenieros que sólamente vienen de computadoras y valores que entrega la computadora, si está todo mal calculado internamente por ellos mismos, las fórmulas y los valores están equivocados con respecto a la realidad. Pero no se dan cuenta, están en un círculo vicioso muy difícil de corregir».

«El año pasado no teníamos ni la mitad de la tecnología y software que tenemos este año, el año pasado andábamos mejor. Fijate como por ahí te juegan en contra, entonces creo que la clave va a estar en poder volver a las bases. Tratar de aplicar sentido común, que muchas veces es el menos común de los sentidos lamentablemente. Creo que si hacemos eso y volvemos un poco a las bases deberíamos poder volver a lo que fue la segunda mitad del año pasado que anduvimos muy bien con Callum Ilott», explayó Juncos.

La siguiente competencia de IndyCar del 2023 será este fin de semana en el circuito semipermanente de Mid-Ohio. GRANDE PRÊMIO EN ESPAÑOL sigue todas las actividades de los pilotos hispanos en la categoría.