IndyCar pospone estreno de nuevos motores para después de las Indy 500 2024

Los nuevos motores híbridos de IndyCar han postergado su estreno nuevamente y ahora está previsto para después de las 500 Millas de Indianápolis, que se disputarán en mayo de 2024. El retraso en el desarrollo de la tecnología en impulsores se venía rumoreando, pero ahora fue confirmada por la propia categoría, que esperaba hacer la transición para la segunda mitad de la próxima temporada.

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El periódico estadounidense IndyStar había informado de un retraso en las pruebas colectivas de la categoría, programadas para principios de diciembre y ahora trasladadas al próximo año. Según la publicación, debido a «problemas sustanciales de los proveedores» Honda y Chevrolet.

Indy, sin embargo, emitió un comunicado en el que afirmaba que «la asociación [con los fabricantes] ha sido fenomenal», en palabras del presidente Jay Frye. «La unidad de potencia híbrida específica para Indy es dinámica y una maravilla de ingeniería, por lo que estamos comprometidos con la introducción la próxima temporada», continuó el dirigente.

Según la categoría, «se mantendrán pruebas adicionales y desarrollo del paquete híbrido durante los próximos meses, hasta la primera carrera de 2024«. Indy también afirmó que «se anunciarán más información sobre el lanzamiento de la unidad híbrida en el futuro».

La primera prueba del nuevo motor híbrido tuvo lugar en agosto en el circuito mixto de Indianápolis, con Will Power y Scott Dixon. En octubre, se llevó a cabo una nueva actividad en el óvalo, con la participación de cuatro equipos: Penske, Ganassi, Andretti y McLaren. La gran discusión en ese momento era cómo la categoría y los fabricantes utilizarían la tecnología en las diferentes pistas, con la adición de más caballos de potencia y diferencias entre circuitos urbanos y óvalos.

La novela sobre los nuevos motores de IndyCar comenzó en 2019. En ese momento, la categoría anunció que, a partir de 2021, el campeonato tendría una especificación V6 de 2.4 litros y un sistema híbrido, con la esperanza también de atraer a un tercer fabricante. Debido a la pandemia de Covid-19, la introducción se pospuso al comienzo de 2023.

Posteriormente, en 2022, se anunció que el estreno de los nuevos motores sería en 2024, con pruebas realizándose con y sin el sistema híbrido. Sin embargo, en diciembre del mismo año, la categoría anunció la congelación del plan, manteniendo los motores actuales V6 de 2.2 litros, pero con la llegada del sistema híbrido. Ahora, sin embargo, el estreno de la nueva tecnología se ha pospuesto para el segundo semestre, ya que las 500 Millas de Indianápolis se disputarán el 26 de mayo de 2024.