Kirkwood lidera 1-2 de Andretti y se asegura la pole para el GP de Long Beach de Indy

El ganador en 2023, Kyle Kirkwood es el poleman para el GP de Long Beach de Indy. En la sesión de clasificación celebrada el sábado por la tarde, el piloto de Andretti marcó un impresionante 1min06s192 en Fast 6 y liderará el grupo en la etapa californiana del domingo. Es la tercera pole position de la carrera del piloto del coche #27.

Andretti tendrá un inicio de 1-2 en Long Beach, con Colton Herta en segundo lugar con un tiempo de 1m06s423. El vigente campeón y líder del campeonato, Álex Palou, partirá desde la tercera posición con Ganassi, compartiendo segunda fila con el sueco Felix Rosenqvist, del Meyer Shank.

Confirmando el buen momento de Andretti, Marcus Ericsson partirá desde el quinto lugar, mientras que Scott McLaughlin de Penske largará desde el sexto. El neozelandés fue el único piloto con motor Chevrolet en llegar al Fast 6.

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Marcus Armstrong tuvo otro sólido resultado en la clasificación y comenzará desde la séptima posición, junto a Alexander Rossi de Carpenter, quien nuevamente comenzará desde el top 10. El mexicano Pato O’Ward es el mejor McLaren en la parrilla, comenzando noveno, mientras que David Malukas se alineará décimo para Foyt.

Líder de los primeros entrenamientos libres, Will Power fue una de las decepciones de la sesión, eliminado en el primer segmento y saldrá desde la 13ª posición, compartiendo cola con el seis veces campeón Scott Dixon, de Ganassi. Josef Newgarden, por su parte, tampoco estuvo a la altura de las expectativas y saldrá desde el 15º puesto.

El GP de Long Beach de Indy está programado para comenzar a las 17h30 (hora de Buenos Aires, GMT-3) este domingo.

Así fue la clasificación del GP de Long Beach de Indy:

Q1: Power y Newgarden decepcionan. Dixon también eliminado

Grupo 1: Colton Herta, Will Power, Josef Newgarden, David Malukas, Christian Lundgaard, Pato O’Ward, Felix Rosenqvist, Kyffin Simpson, Rinus VeeKay, Devlin DeFrancesco, Marcus Armstrong, Conor Daly, Sting Ray Robb.

La bandera verde para el grupo 1 llegó a las 15h35 (hora de Buenos Aires, GMT-3). De inmediato llegaron Malukas, Simpson y DeFrancesco, VeeKay y Daly con los neumáticos blandos. Al final de la primera mitad, el tiempo más rápido fue de Kyffin, con 1min07s702. Herta, Daly, Malukas, Power y Robb avanzaron. Armstrong se salió de la pista en la curva 9, pero regresó.

Con todos los pilotos con neumáticos blandos, la vuelta más rápida fue para Lundgaard, que marcó 1min07s209. Herta [que rozó el muro y sufrió un pinchazo] Rosenqvist, O’Ward, Armstrong y Malukas se clasificaron, dejando fuera a Power y Newgarden.

Grupo 2: Nolan Siegel, Louis Foster, Kyle Kirkwood, Álex Palou, Scott Dixon, Scott McLaughlin, Graham Rahal, Christian Rasmussen, Marcus Ericsson, Alexander Rossi, Santino Ferrucci, Robert Shwartzman, Callum Ilott, Jacob Abel.

Ferrucci, Rahal, Rossi, Rasmussen, Abel, Ilott, Foster y Shwartzman fueron los primeros en probar los neumáticos blandos. Curiosamente fueron los seis los que ocuparon las plazas clasificadas en la primera mitad del grupo. El líder fue Rasmussen, con 1min07s595.

Sin embargo, en el segundo grupo el escenario cambió. El tiempo más rápido lo marcó Kirkwood, que marcó 1min06s963. Palou, McLaughlin, Siegel, Ericsson y Rossi se clasificaron, dejando fuera a Scott Dixon. Uno de los eliminados, Ferrucci, terminó la sesión con un accidente en la curva 9.

Fast 12: Lundgaard se golpea fuerte y pierde la pole position

El Fast 12 empezó a las 16h13 horas. Nolan Siegel fue el único que optó por salir a pista con los neumáticos duros. En la primera mitad, con los pilotos en el primer partido de goma, el líder fue el danés Lundgaard, con 1min06s933. Herta, Ericsson, O’Ward, Kirkwood y McLaughlin avanzaban provisionalmente.

En el segundo stint de pilotos, nuevamente utilizando neumáticos blandos, Kirkwood fue el más rápido con 1min06s421. Lundgaard estaba entre los que se clasificaron, pero se cayó en la última curva y terminó perdiendo la vuelta que lo habría puesto en la pelea por la pole position. Herta, Palou, Ericsson, McLaughlin y Rosenqvist fueron los otros que se clasificaron.

Fast 6: Kirkwood consigue la pole

En la definición de pole, sólo McLaughlin era un piloto con motor Chevrolet. Herta se escapó justo fuera de boxes, arruinando la primera vuelta cronometrada. Todavía en un buen momento, Scott consiguió provisionalmente la pole position a mitad del Fast 6, con 1min07s477.

En el momento decisivo, Palou marcó 1min06s625. Ericsson no pudo superar el tiempo del español de 1min06s706. Kirkwood logró mejorar, con 1min06s192. Rosenqvist sólo quedó por delante de Ericsson, con 1min06s635, mientras que Herta puso el 1-2 para Andretti al marcar 1min06s423.

Clasificación GP de Long Beach, Indy 2025:

POSICIÓN0	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:06.192
2	C HERTA	Andretti Honda	1:06.423	+0.231
3	A PALOU	Ganassi Honda	1:06.625	+0.433
4	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:06.635	+0.443
5	M ERICSSON	Andretti Honda	1:06.706	+0.514
6	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:07.039	+0.847
7	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:06.938	+0.746
8	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:07.198	+1.006
9	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:07.554	+1.362
10	D MALUKAS	Foyt Chevrolet	1:07.981	+1.789
11	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:08.286	+2.094
12	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:12.058	+5.866
13	W POWER	Penske Chevrolet	1:07.660	+1.468
14	S DIXON	Ganassi Honda	1:07.377	+1.185
15	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:07.690	+1.498
16	G RAHAL	RLL Honda	1:07.380	+1.188
17	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:07.702	+1.510
18	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:07.466	+1.274
19	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:07.792	+1.600
20	L FOSTER	RLL Honda	1:07.529	+1.337
21	C DALY	Juncos Chevrolet	1:07.922	+1.730
22	C ILOTT	Prema Chevrolet	1:07.588	+1.396
23	D DEFRANCESCO	RLL Honda	1:08.082	+1.890
24	R SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	1:07.660	+1.468
25	R VEEKAY	Dale Coyne Honda	1:08.232	+2.040
26	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:07.764	+1.572
27	J ABEL	Dale Coyne Honda	1:08.505	+2.313