Kirkwood alcanza la pole en Nashville, O’Ward finaliza octavo y Palou, apenas 15to

Kyle Kirkwood logró la primera pole de la Indy 2024 en la última clasificación de la temporada en el óvalo de Nashville con un tiempo combinado de 47.518s, y buscará mañana terminar el año de la mejor manera posible. Josef Newgarden, a 0.040s, fue segundo, y Felix Rosenqvist finalizó en tercera posición.

El único piloto con posibilidades de arrebatarle el título a Álex Palou, el australiano Will Power, arrancará en cuarta posición con Penske, pero con una sonrisa en el rostro: además de la sanción de nueve puestos por cambiar el motor, vio al español de Ganassi acabar la jornada en un lejano 15to puesto, que lo obligará a largar 24to en el cierre del año.

Santino Ferrucci desde la quinta plaza, compartiendo línea con su futuro compañero David Malukas, que se despide de Meyer Shank. Conor Daly, Patricio O’Ward, Linus Lundqvist y Colton Herta completaron los diez primeros, aunque hay que señalar que Scott McLaughlin terminó octavo, pero penalizará el domingo por el cambio del motor.

La actividad proseguirá esta noche, desde las 19:00, con un segundo entrenamiento libre. La carrera está prevista que inicie mañana, a las 16:30, hora de Brasilia y Buenos Aires.

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Así se desarrolló la clasificación de IndyCar en Nashville:

El cielo nublado en el óvalo de Nashville hizo que se demorase el inicio de la tanda clasificatoria de la IndyCar, aunque pudo comenzar, con una temperatura superior a los 30 grados.

Jack Harvey fue el primero en salir a clasificar al óvalo de 1.5 millas de extensión y logró 195.097 millas por hora de promedio para su mejor vuelta, lo que se tradujo en un registro de 48.98s después de dos vueltas. Katherine Legge quedó detrás de su compañero de Dale Coyne, con un tiempo por arriba de los 49s.

Kyffin Simpson alcanzó de promedio 196.718 millas a la hora, con el combinado en el cronómetro de 48.5s. De esta manera, el piloto de Ganassi era más veloz que Harvey y Legge. A continuación, Christian Rasmussen bajaba todavía más lo ya realizado a 199.146 millas de promedio en sus dos vueltas. Luego, Sting Ray Robb se quedó sin potencia en el motor, por lo que no pudo completar sus dos intentos de clasificación.

David Malukas fue el primer piloto en superar las 200 millas por hora de promedio y se colocaba primero, con Rasmussen y Pietro Fittipaldi como escoltas. Luego, Conor Daly se puso segundo, a 0.021s del piloto de Shank. Graham Rahal, por su parte, poco pudo hacer con el auto de RLL y se colocaba apenas sexto, con un promedio por encima de las 196 millas a la hora.

Romain Grosjean prosiguió con la clasificación y alcanzó un promedio de 199.471 millas por hora, pero no pudo superar a Maulkas y Daly, tercero se ubicaba de manera provisional. Tras el piloto de JHR, Linus Lundqvist superó las 200 millas por hora y no llegaba a lo más alto. El #66 seguía como líder parcial de la tanda cronometrada, que se disputaba con el orden inverno al estado del campeonato, salían de a uno y se computaban los dos giros veloces para el promedio.

Marcus Armstrong y Rinus Veekay completaron su clasificación y quedaban dentro de los cinco primeros de manera provisional, con el neerlandés delanrte del neozelandés de Ganassi. Marcus Ericsson quedaba octavo con el Andretti tras 14 coches clasificados, 13 de ellos con tiempos.

Felix Rosenqvist le bajó el tiempo a su compañero Malukas con un promedio de 200.676 millas por hora y lo desplazó al segundo puesto, con Daly en la tercera posición. Tras el sueco, Christian Lundgaard estuvo lejos de replicar lo del #60 y se ubicaba en un lejano 14to puesto, siendo de los más lentos de la sesión.

Aunque Rosenqvist se mantuvo al frente, Santino Ferrucci se le acercó y se colocaba segundo, pero todo cambiaría con Josef Newgarden: el doble ganador de Indy500 rompió los relojes con 201.352 millas por hora y era el mejor de todos en la clasificación de Nashville. El tiempo del piloto Penske fue, tras las dos vueltas, de 47.55s.

Después de un importante susto al pasar por un bache, Alexander Rossi se puso 13ero, en su última carrera con el equipo McLaren. Si bien no fue el primer piloto que lo padeció en la jornada, resultó ser el que más perdió a la hora de clasificar. Acto seguido, Kyle Kirkwood desbancó a Newgarden de lo más alto con el promedio de las dos vueltas de 201.520 millas a la hora.

La parte final de la definición por la pole tenia este orden: Kirkwood, Newgarden, Rosenqvist, Ferrucci, Malukas, Daly, Lundqvist, Veekay, Armstrong y Grosjean entre los diez primeros. Patricio O’Ward se colaba séptimo en el orden, con 200.294 millas a la hora de promedio. Scott Dixon, por su parte, era décimo con el #9 de Ganassi.

Colton Herta tampoco ponía en peligro la pole parcial de Kirkwood con el noveno puesto provisional. Tampoco fue el caso de Scott McLaughlin, que se quedaba octavo con poco más de 200 millas a la hora de promedio de velocidad. Will Power logró 200.628 millas por hora para ubicarse cuarto. Solo faltaba Álex Palou en la pista, que habia sido el más veloz del entrenamiento disputado al mediodía.

Palou hizo un promedio de 199.532 millas, por lo que Kirkwood celebraba así su primera pole del año. El líder del campeonarto clasificó 15to y, por el cambio de motor, pasaba a largar 24to en la carrera de mañana y Power lo hará bastante por delante.

De esta manera, el piloto de Andretti quedó en la pole, seguido por Newgarden y Rosenqvist. Luego, Power, Ferrucci, Malukas, Daly, O’Ward, McLaughlin y Lundqvist entre los diez primeros.

INDY 2024, CLASIFICACIÓN, NASHVILLE:

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIF
1	K KIRKWOOD	Andretti Honda	47.518
2	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	47.558	+0.040
3	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	47.718	+0.200
4	W POWER	Penske Chevrolet	47.730	+0.212
5	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	47.761	+0.243
6	D MALUKAS	Meyer Shank Honda	47.765	+0.247
7	C DALY	Juncos Chevrolet	47.786	+0.268
8	P O’WARD	McLaren Chevrolet	47.809	+0.291
9	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	47.838	+0.320
10	C HERTA	Andretti Honda	47.855	+0.337
11	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	47.948	+0.430
12	S DIXON	Ganassi Honda	47.967	+0.449
13	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	47.977	+0.459
14	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	48.006	+0.488
15	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	48.085	+0.567
16	M ERICSSON	Andretti Honda	48.145	+0.627
17	P FITTIPALDI	RLL Honda	48.148	+0.630
18	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	47.825	+0.307
19	K SIMPSON	Ganassi Honda	48.530	+1.012
20	G RAHAL	RLL Honda	48.802	+1.284
21	J HARVEY	Dale Coyne Honda	48.980	+1.462
22	C LUNDGAARD	RLL Honda	48.989	+1.471
23	K LEGGE	Dale Coyne Honda	49.595	+2.077
24	A PALOU	Ganassi Honda	47.992	+0.474
25	S ROBB	Foyt Chevrolet	Sem Tempo
26	A ROSSI	McLaren Chevrolet	48.348	+0.830
27	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	S/T