Malukas admite «temporada caótica» y un «nuevo comienzo» en Foyt en 2025
El estadounidense comenzó el año en McLaren, con contrato para hacer la temporada completa. Se lesionó y no pudo correr, quedó sin asiento y retornó en las últimas carreras con Meyer Shank. Para 2025, tiene asegurado un asiento en AJ Foyt.
David Malukas sorprendió cuando anunció el pasado martes que competiría en la temporada 2025 para AJ Foyt. El estadounidense enumeró algunas razones para dejar Meyer Shank al final del actual campeonato, pero hizo hincapié en que buscaba un nuevo comienzo tras un «año caótico», como él mismo admitió.
Efectivamente, la temporada de Malukas se salió de la norma. El piloto comenzó el año contratado por McLaren, pero antes del inicio del campeonato se fracturó la mano tras caerse de su bicicleta de montaña. Se esperaba que el estadounidense pudiera hacerse con el coche a finales de marzo, lo que le daría la oportunidad de competir en el Desafío del Millón de dólares, la segunda prueba de Indycar de 2024. Si eso no fuera posible, el equipo esperaba que el piloto se hiciera cargo del #6 en el GP de Long Beach, que se celebraría casi un mes después.
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Malukas no se recuperó a tiempo para la ronda de California ni para la siguiente, el GP de Alabama, lo que llevó a McLaren a rescindir el acuerdo. El estadounidense sólo pudo pilotar a finales de junio, en el GP de Laguna Seca, momento en el que sustituyó en el #66 a Meyer Shank, que quedó libre tras la renuncia de Tom Blomqvist y que tuvo a Helio Castroneves, uno de los socios del equipo, en Detroit y Road America.
Malukas también fluctuó en la pista. En Toronto, demostró el talento que ha encandilado a gran parte del paddock de la categoría en las últimas temporadas al conseguir el sexto puesto, el mejor resultado del coche del año. Su actuación contrastó con su trompo en la primera vuelta de la carrera 1 en Iowa, que le llevó al muro antes de salir de la segunda curva. Por estas y otras razones, el estadounidense aspira a empezar de cero en 2025.
«Para mí, la temporada 2024 ha sido muy caótica y no ha ido según lo previsto. Estoy deseando empezar de nuevo y formar parte de un equipo tan especial», dijo.
Malukas alabó la asociación que Foyt mantiene con Penske, que ha hecho que el equipo dé un salto de calidad: ha recibido algunos ingenieros del equipo de Roger Penske, y ambos comparten datos. Aunque Sting Ray Robb no está a la altura, Santino Ferrucci es 10º en el campeonato, con siete top 10, una imagen muy diferente a la de las últimas temporadas, cuando el equipo estaba en la parte baja de la parrilla.
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«La asociación técnica con Penske ha sido claramente beneficiosa. Quiero asegurarme de que construimos el entorno adecuado, no sólo para mí, sino también para los mecánicos, los ingenieros y todos los que forman parte del equipo», comentó.
«Llevo pocos años en Indy, pero he descubierto que una fuerte dinámica de equipo es fundamental para el éxito. Si nos centramos en crear una buena química, estoy seguro de que los resultados llegarán», concluyó.
Indy regresa este fin de semana con la ronda en el óvalo de Gateway, que se celebrará el sábado por la noche en Madison, Illinois.