McLaren anuncia la marcha de Gavin Ward y deja a Kanaan como jefe del equipo IndyCar

Mientras que la IndyCar está de receso hasta marzo del año que viene en lo que a carreras se refiere, se ha conocido hoy la marcha de Gavin Ward en su cargo como jefe de equipo de McLaren tras dos años en la estructura. GRANDE PRÊMIO supo que a Gavin se le ofreció el puesto de director técnico, pero lo rechazó y optó por marcharse.

La salida aumenta, de acuerdo con lo que pudo saber GRANDE PRÊMIO, le influencia interna de Tony Kanaan, quien podría asumir como reemplazo de Ward para el año que viene. El ganador de Indy500 en 2013 fue elegido por Zak Brown como director adjunto y es la mano derecha del CEO en los Estados Unidos.

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Ward dijo lo siguiente sobre su renuncia: “Dejo McLaren después de dos años desarrollando una cultura que da prioridad a las personas, con el objetivo de superar el dominio de 20 años de los equipos campeones en Indy. Hemos hecho grandes avances durante mi mandato. Nuestra temporada 2024 en Indy consiguió el mayor número de victorias en la historia del equipo, y nos quedamos a sólo dos curvas de la victoria en la Indy 500”.

“McLaren ya está posicionada para seguir cosechando éxitos, con una alineación de pilotos estable, importantes contrataciones para después de la temporada y cuidadosos cambios organizativos. Deseo lo mejor a mis antiguos compañeros y espero que nuestro trabajo juntos nos lleve a más victorias dentro y fuera de la pista. Tengo previsto pasar algún tiempo en casa con mi maravillosa esposa y mis dos hijas mientras analizo lo que me espera en mi carrera”, concluyó.

Hay que recordar que este año McLaren tuvo varios pilotos en el auto #6. Todo comenzó con la lesión de David Malukas a comienzos de año, como no pudo competir fue despedido, y luego asumieron su butaca entre Callum Ilott y Theo Pourchaire, hasta que el francés fue reemplazado por Nolan Siegel, que firmó contrato desde 2025, lo mismo que el recién llegado Christian Lundgaard. Pourchaire volvió en la fecha de Toronto por el lesionado Alexander Rossi.

Según Kanaan, en una entrevista con GRANDE PRÊMIO, el plan inicial era contar con el estadounidense, pero con la intención de que pilotara durante un año cedido a Juncos Hollinger Racing, algo que no ocurrió. Además de Siegel y de Lundgaard, Pato O’Ward será el tercer piloto de la escudería “papaya”, que querrá revancha y ganar en Indianapolis tras perder con Josef Newgarden a dos curvas del final.

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La IndyCar no regresa hasta el 2 de marzo de 2025, con el Gran Premio de San Petersburgo, en el circuito urbano de Florida, que abre la próxima temporada de la categoría.