McLaren demanda a Palou en Reino Unido por incumplimiento de contrato para 2024
El equipo británico seguirá con su reclamo contra Ganassi y Álex Palou, debido a que pretenden recuperar la inversión realizada para que el español fuera prte de la estructura desde el año que viene.
McLaren no dará un paso atrás y demandará a Álex Palou por el incumplimiento del contrato que las partes habían acordado para 2024. De acuerdo con Racer, en la jornada de ayer McLaren Racing Limited y Arrow McLaren IndyCar presentaron una demanda en el Tribunal Comercial del Reino Unido contra el español y ALPA Racing USA, el brazo de deportes de motor de Chip Ganassi.
Zak Brown quiere recuperar todo el dinero que, de acuerdo con sus palabras en el comunicado que brindó a la prensa la semana pasada, invirtió en el líder del campeonato de la IndyCar. El español iba a ser piloto de pruebas, de hecho, debutó el año pasado en la FP1 del GP de Estados Unidos, y estaba previsto un programa de desarrollo.
Un correo electrónico obtenido por la mencionada publicación del jefe de McLaren daba detalles de lo ofrecido al campeón de la IndyCar en 2021: «Le hemos pagado una suma significativa para la temporada 2024, además de millones de dólares para desarrollarlo en nuestras pruebas de Fórmula 1, en su papel de piloto reserva con una dirección potencial para la categoría en el futuro».
El mánager de Alex, Roger Yasukawa, declaró a IndyStar que el piloto «está centrado únicamente en ganar el campeonato, terminar 2023 en lo más alto y se negó a hacer comentarios sobre las demandas. Tan pronto como esto se haga, les daremos más información cuando todo esté aclarado.»
Palou dijo esta semana en su columna para un sitio web que hablará sobre su futuro en 2024 una vez que acabe la temporada 2023 de la IndyCar, prevista para el 10 de septiembre en Laguna Seca. Lo que sí ha desvelado es que no tiene ofertas para correr en Fórmula 1.
Entender el caso
Todo empezó en 2022, tras un embrollo en la renovación automática de Palou con Ganassi, donde el español expresó su deseo de ir a McLaren. El asunto llegó a los tribunales y terminó con una sentencia favorable a CGR, que tenía la opción de renovación del español. Pese a esto, se le permitió probar un F1 del equipo de Woking y debutar el año pasado en la FP1 de Austin.
La situación en estos momentos es bastante diferente: McLaren alega que Palou firmó el contrato, y que Ganassi haría uso de su preferencia para extenderle el vínculo por un año más. Otra vez, dos contratos en disputa. La idea de Zak Brown y de la escudería de IndyCar es, al menos, obtener una compensación por las pérdidas que causó la abrupta cancelación del acuerdo al que habían llegado en 2022.
Hace una semana, una carta interna publicada por la agencia Associated Press y cuya copia obtuvo GRANDE PRÊMIO, de Zak Brown informaba de que se había enterado de que el español no tenía intención de cumplir el contrato que había firmado para unirse al equipo en 2024.
Ganassi espera que Palou continúe en el equipo IndyCar el próximo año, mientras que la escudería papaya considera al piloto «inconsecuente y de mal carácter».