McLaren culpa a Palou por mala fama con pilotos en la Indy: «Efecto dominó»
Según Zak Brown, CEO de McLaren, la quiebra del contrato con Alex Palou desencadenó un "efecto dominó" que generó una inestabilidad en la alineación del equipo en Indy.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, se defendió de los cuestionamientos a la hora de gestionar su alineación de pilotos en la Indy, y citó a un posible culpable: Álex Palou. El bicampeón de la categoría había firmado con la escudería naranja, pero dio marcha atrás en su decisión y se unió a Ganassi, lo que cambió los planes del equipo para el auto #6.
Sin Palou, McLaren emprendió acciones legales contra el español y eligió a David Malukas como su sustituto. Pero el estadounidense ni siquiera llegó a debutar tras sufrir una lesión en la muñeca y fue sustituido por Théo Pourchaire, vigente campeón de Fórmula 2. Sin embargo, el francés fue finalmente relevado para dar paso al novato Nolan Siegel.
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«Ha sido decepcionante y lo entiendo. Forma parte de estar en un equipo de alto nivel. Creo que se nos ha etiquetado injustamente por la situación de los pilotos, y hay algunos que se meten en la conversación. Sé que a todo el mundo le gusta meter púa, a mí me gustaría meter púa. Pero si vas a hacerlo, tienes que ser capaz de retractarte», declaró Brown en una entrevista concedida a la página web de la revista británica Autosport.
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En su defensa, Brown habló de cómo ha mantenido a Pato O’Ward en el coche #5 desde que el mexicano fue contratado en 2020, y de cómo no ha roto el vínculo de dos temporadas con Alexander Rossi, que se irá al final de su contrato para dejar paso al piloto danés Christian Lundgaard en 2025.
«Trajimos a Pato [O’Ward] a la categoría y lo mantuvimos. ¿Alex Palou? Teníamos el contrato, hicimos nuestra parte. Eso creó un efecto dominó. Álex [Rossi] cumplió todo su contrato, le dimos una oportunidad a Nolan, trajimos de vuelta a Théo. Así que esta situación de Palou desgraciadamente nos ha etiquetado como difíciles, que somos duros con los pilotos, cuando en realidad nuestra relación con ellos es una de nuestras mayores ventajas», concluyó.
La próxima carrera de Indy será el 17 de agosto, en el óvalo de Gateway, en Illinois. Será la 13ª de las 17 pruebas de la temporada.