McLaren acordó la renovación de su contrato a largo plazo con Chevrolet para el suministro de motores en la Indy.
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El fabricante estadounidense seguirá impulsando los autos del equipo papaya en 2027 y 2028, cuando la categoría estrene el nuevo Dallara IR28 y una nueva motorización, que será un V6 biturbo de 2.4 l.
McLaren regresó a IndyCar en 2020 en asociación con Schmidt Peterson, equipo que fue adquirido por el grupo de McLaren. Desde entonces, Chevrolet ha sido el proveedor de motores de la escudería.
“Nuestra renovación con Chevrolet es fundamental para el objetivo general de ganar tanto el campeonato de Indy como las 500 Millas de Indianápolis”, dijo Zak Brown, director ejecutivo de McLaren.
“A lo largo de las últimas siete temporadas, el equipo y Chevy trabajaron en estrecha colaboración en diversos desarrollos, y el trabajo que tenemos por delante con el chasis de 2028 será crucial para determinar nuestra competitividad. Mark Reuss, Eric Warren, Jim Campbell y todos en la organización de Chevy y GM están comprometidos a rendir al más alto nivel y comparten nuestro enfoque absoluto en ganar. Estoy emocionado por lo que se viene con esta relación fortalecida”, agregó.
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La asociación entre McLaren y Chevrolet trajo consigo 14 victorias, 13 poles y 54 podios. Aunque no hayan ganado el título de pilotos, la asociación ayudó al fabricante estadounidense a llevarse el campeonato de constructores entre 2022 y 2024.
“La relación que tenemos con Chevy es muy sólida, y el equipo ya está ansioso por seguir mejorando el rendimiento juntos en la pista, especialmente con el desarrollo del nuevo chasis para la temporada 2028″, destacó Tony Kanaan, jefe de McLaren en IndyCar.
“El acuerdo a largo plazo con Chevrolet aumenta nuestra estabilidad y nuestro enfoque compartido. Permite que nuestros ingenieros y los de Chevy tengan una colaboración aún más sólida durante este período de grandes cambios técnicos», añadió.
Eric Warren, vicepresidente global de la división deportiva de Chevrolet, también se refirió a la renovación del acuerdo con McLaren, que fue el mejor equipo en utilizar motores estadounidenses en 11 de las 18 fechas de la temporada.
“McLaren es una parte importante del programa de Chevrolet en la Indy, y esta extensión refleja la solidez de la relación técnica que hemos construido juntos. A medida que la categoría avanza hacia la próxima generación de autos y el desarrollo de motores, la estrecha colaboración entre nuestros ingenieros será fundamental”, dijo.
“Seguimos teniendo un objetivo claro con McLaren: seguir elevando el rendimiento del paquete de Chevrolet y competir por victorias, campeonatos y las 500 Millas de Indianápolis», concluyó.
IndyCar regresará a la acción entre el 5 y 7 de marzo de 2027 con el GP de St. Petersburg, primera fecha de la próxima temporada.
