McLaughlin supera a Kirkwood y lidera la FP1 del GP de Alabama de IndyCar
La Indycar comenzó con sus actividades del GP de Alabama este viernes en el circuito de Barber, donde Scott McLaughlin fue el más rápido del primer entrenamiento, superando a Kyle Kirkwood, líder del campeonato. Álex Palou fue séptimo.
Se puso en marcha la cuarta ronda del campeonato 2026 de la IndyCar en la ya tradicional visita al circuito de Barber, en Alabama, donde Scott McLaughlin fue el más rápido de todos con un registro de 1:07.384. Kyle Kirkwood, líder del certamen, fue segundo a solo 28 milésimas del piloto de Penske.
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Como se volvió habitual en los últimos años los viernes, la categoría determinó que todos los autos giraran juntos y luego se dividieran en dos grupos. McLaughlin se mostró rápido de entrada, aunque su compañero Josef Newgarden le bajaría rápidamente el tiempo. Luego, David Malukas trepaba hasta lo más alto con 1:08.134, con una décima de diferencia sobre Kirkwood.
Alexander Rossi causó una bandera roja de varios minutos cuando su auto quedó detenido en el medio de la pista en la curva cuatro. Tras unos minutos, la sesión se reanudó y Patricio O’Ward era el único piloto que no tenía tiempos en ese momento del entrenamiento. El piloto de McLaren pudo subir al quinto puesto después de dos vueltas cronometradas. McLaughlin recuperó el liderazgo a falta de 24 minutos de actividad, superando a Malukas con un tiempo de 1:08.090.
El primer segmento de la FP1 finalizó con McLaughlin en cabeza, seguido por Malukas, Kirkwood, Palou, O’Ward, Newgarden, Armstrong, Dixon, Lundgaard y Rahal entre los diez primeros. La siguiente parte del entrenamiento era con dos grupos de 12 minutos cada uno.
Tras una breve pausa, los pilotos que salieron a pista fueron: Álex Palou, Scott Dixon, Christian Lundgaard, Marcus Armstrong, Malukas, Christian Rasmussen, Rossi, Kyffin Simpson, Graham Rahal, Nolan Siegel, Sting Ray Robb y los tres debutantes, que podían participar en las dos últimas partes. El oriundo de Chicago volvió a lo más alto con 1:07.680 y bajó aun más ese tiempo a 1:07.545, Palou se puso y tercero era Armstrong.
Sin embargo, Lundgaard le “robó” la primera posición a Malukas con 1:07.437, con Dixon subiendo hasta el quinto puesto, detrás de Palou y Armstrong. Tras otra pausa, salieron a pista McLaughlin, Kirkwood, O’Ward, Newgarden, Romain Grosjean, Rinus VeeKay, Power, Felix Rosenqvist, Ferrucci, Ericsson, Collet, Dennis Hauger y Schumacher.
Kirkwood se puso al frente de la tanda con 1:07.412, ya con las gomas blandas, las mismas que se usarán para clasificar, y O’Ward mejoró en su segundo giro para ponerse a tres milésimas del piloto de Andretti. Sobre el final, Scotty McLaughlin logró el mejor tiempo de todos con 1:07.384, escoltado por el líder de la Indy 2026 y el mexicano en tercer puesto. Hasta el décimo se ubicaron en este orden: Lundgaard, Malukas, Newgarden, Palou, VeeKay, Armstrong y Will Power.
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La IndyCar volverá a la pista de Barber para la FP2 a las 12:05, hora de Brasilia y Buenos Aires, seguido por la clasificación a las 15:35, para definir al cuarto poleman del año.
Indy 2026-FP1-BARBER-RESULTADOS:
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF | VTAS |
| 1 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:07.384 | 24 | |
| 2 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:07.412 | + 0.028 | 20 |
| 3 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:07.415 | + 0.031 | 20 |
| 4 | C LUNDGAARD | McLaren Chevrolet | 1:07.437 | + 0.053 | 23 |
| 5 | D MALUKAS | Penske Chevrolet | 1:07.545 | + 0.161 | 24 |
| 6 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:07.560 | + 0.176 | 23 |
| 7 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:07.673 | + 0.289 | 21 |
| 8 | R VEEKAY | Juncos Chevrolet | 1:07.710 | + 0.326 | 22 |
| 9 | M ARMSTRONG | Meyer Shank Honda | 1:07.764 | + 0.380 | 24 |
| 10 | W POWER | Andretti Honda | 1:07.881 | + 0.497 | 23 |
| 11 | R GROSJEAN | Dale Coyne Honda | 1:07.892 | + 0.508 | 24 |
| 12 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:07.903 | + 0.519 | 21 |
| 13 | M ERICSSON | Andretti Honda | 1:07.927 | + 0.543 | 26 |
| 14 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 1:07.952 | + 0.568 | 20 |
| 15 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:07.970 | + 0.586 | 23 |
| 16 | A ROSSI | Carpenter Chevrolet | 1:08.058 | + 0.674 | 16 |
| 17 | L FOSTER | RLL Honda | 1:08.088 | + 0.704 | 22 |
| 18 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 1:08.189 | + 0.805 | 22 |
| 19 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 1:08.226 | + 0.842 | 19 |
| 20 | G RAHAL | RLL Honda | 1:08.260 | + 0.876 | 24 |
| 21 | C COLLET | Foyt Chevrolet | 1:08.269 | + 0.885 | 36 |
| 22 | D HAUGER | Dale Coyne Honda | 1:08.352 | + 0.968 | 28 |
| 23 | M SCHUMACHER | RLL Honda | 1:08.397 | + 1.013 | 29 |
| 24 | S ROBB | Juncos Chevrolet | 1:08.642 | + 1.258 | 23 |
| 25 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 1:08.681 | + 1.297 | 24 |