McLaughlin lidera la FP2 del GP de Portland de Indycar; O’Ward finaliza 6° y Palou, 13°
Scott McLaughlin repitió el resultado del viernes y lideró los Entrenamientos Libres 2 de la IndyCar en Portland. El neozelandés de Penske ganó la carrera en Oregón en 2022.
Ganador de la carrera en 2022, Scott McLaughlin también ha liderado los entrenamientos libres 2 del GP de Portland, celebrados a primera hora de la tarde del sábado. El neozelandés de Penske marcó un tiempo de 58s860 en el último tercio de la sesión de 45 minutos y repitió su resultado del viernes, cuando también encabezó la tabla de tiempos.
El estadounidense David Malukas, de Meyer Shank, dio la sorpresa y se colocó segundo con un tiempo de 58s887. Josef Newgarden, compatriota de Malukas y compañero de equipo de McLaughlin, fue tercero. Tras los estadounidenses, Colton Herta llevó a Andretti al cuarto puesto, mientras que Alexander Rossi fue quinto con McLaren.
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El mexicano Pato O’Ward fue sexto, también con un McLaren, mientras que el sueco Marcus Ericsson fue séptimo. Graham Rahal, pole en 2023, sorprendió con su RLL y fue octavo, seguido del australiano Will Power y del neerlandés Rinus VeeKay.
El líder del campeonato, el español Álex Palou, terminó 13º con Ganassi. El brasileño Pietro Fittipaldi sólo fue 20º con su RLL, por detrás de su compañero Christian Lundgaard, que fue 18º, pero por delante de Jüri Vips.
Así fue el entrenamiento libre 2 del GP de Portland:
Como es habitual, los pilotos salieron rápidamente a pista y evitaron las vueltas de calentamiento, buscando registrar tiempos enseguida. El ganador de 2019, Will Power, se escapó en solitario y acabó haciendo un trompo a la entrada de la última curva. Incapaz de volver a arrancar su Penske, el australiano vio la bandera roja.
Con la ayuda del equipo de rescate, el piloto de Penske regresó a boxes y la bandera verde salió apenas dos minutos después de la roja. La actividad continuó, con Nolan Siegel alcanzando la primera posición, hasta otra interrupción. Sting Ray Robb, de Foyt, se escapó en la última curva y no pudo evitar chocar contra la barrera de neumáticos.
El trabajo del equipo de rescate de la Indy fue de nuevo rápido, ayudando a Robb a volver a boxes y a una rápida bandera verde en menos de tres minutos. Con un tercio de los entrenamientos completados, Siegel se colocaba en cabeza con un tiempo de 59s346, seguido de Lundgaard, Fittipaldi, Vips y Ferrucci.
David Malukas, de Meyer Shank, tomó la delantera con 59s087, pero el estadounidense no duró mucho en el primer puesto, superado por el mexicano de McLaren Pato O’Ward, que marcó 59s012. Felix Rosenqvist sufrió daños en su coche #60 al salirse en la curva 1 y chocar contra una cebra. Alexander Rossi desbancó a su compañero de equipo O’Ward de la primera posición, rodando en 58s952.
Scott McLaughlin, de Penske, se puso en cabeza antes del último tercio, registrando 58s936. El piloto tuvo un pequeño altercado con su compañero Will Power al inicio de la sesión, con el australiano acusándole de bloquearle. Malukas acabó recuperando el liderato con un tiempo de 58s886, pero no le duró mucho ya que Scott volvió al primer puesto con 58s860.
Molesto con Scott Dixon, Colton Herta le mostró el dedo del medio al seis veces campeón tras ser bloqueado en una vuelta rápida. A menos de 10 minutos para el final, salió una tercera bandera roja después de que Toby Sowery se detuviera en la última curva. Sin embargo, el inglés de Dale Coyne consiguió recuperar el motor por sus propios medios. La bandera verde salió rápidamente.
La Indy vuelve este sábado con la sesión de clasificación, que está previsto que comience a las 16:30, con cobertura completa por GRANDE PRÊMIO.
| 1 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 58.8605 | |
| 2 | D MALUKAS | Meyer Shank Honda | 58.8868 | +0.0263 |
| 3 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 58.8942 | +0.0337 |
| 4 | C HERTA | Andretti Honda | 58.9207 | +0.0602 |
| 5 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 58.9525 | +0.0920 |
| 6 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 58.9690 | +0.1085 |
| 7 | M ERICSSON | Andretti Honda | 58.9822 | +0.1217 |
| 8 | G RAHAL | RLL Honda | 58.9827 | +0.1222 |
| 9 | W POWER | Penske Chevrolet | 59.0035 | +0.1430 |
| 10 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 59.0055 | +0.1450 |
| 11 | M ARMSTRONG | Ganassi Honda | 59.0117 | +0.1512 |
| 12 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 59.0151 | +0.1546 |
| 13 | A PALOU | Ganassi Honda | 59.0208 | +0.1603 |
| 14 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 59.0493 | +0.1888 |
| 15 | R GROSJEAN | Juncos Chevrolet | 59.0860 | +0.2255 |
| 16 | S DIXON | Ganassi Honda | 59.1089 | +0.2484 |
| 17 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 59.1485 | +0.2880 |
| 18 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 59.1662 | +0.3057 |
| 19 | L LUNDQVIST | Ganassi Honda | 59.3710 | +0.5105 |
| 20 | P FITTIPALDI | RLL Honda | 59.4295 | +0.5690 |
| 21 | J VIPS | RLL Honda | 59.4305 | +0.5700 |
| 22 | S ROBB | Foyt Chevrolet | 59.4675 | +0.6070 |
| 23 | J HARVEY | Dale Coyne Honda | 59.4734 | +0.6129 |
| 24 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 59.5110 | +0.6505 |
| 25 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 59.5867 | +0.7262 |
| 26 | C DALY | Juncos Chevrolet | 59.6538 | +0.7933 |
| 27 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 59.8973 | +1.0368 |
| 28 | T SOWERY | Dale Coyne Honda | 01:00.0202 | +1.1597 |