McLaughlin sorprende favoritos y hace pole en Indy en GP de San Petersburgo
El neozelandés Scott McLaughlin logró su primera pole en el GP de San Petersburgo, competencia que abre el campeonato 2022 de la Indy.
La clasificación en la fecha de apertura de la temporada Indy 2022 fue una sorpresa. El neozelandés Scott McLaughlin, de Penske, frustró el favoritismo de Will Power y Colton Herta para salir en la posición de honor por primera vez en la categoría. El piloto del auto #3 marcó un tiempo de 59s482 en la sesión celebrada este sábado por la tarde.
Power saldrá junto a su compañero de equipo McLaughlin en segunda posición. Herta, de Andretti, saldrá tercero, por delante de Rinus VeeKay, de Carpenter, que fue cuarto. En su debut con Andretti, Romain Grosjean sorprendió y saldrá quinto, en la misma fila que Simon Pagenaud.
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Los tres últimos campeones de la Indy, Álex Palou, Scott Dixon y Josef Newgarden, quedaron fuera de la lucha por la pole. El hexacampeón fue séptimo, con su rival de Penske noveno y su compañero español de Ganassi décimo.
En su reinicio como piloto titular en Indy, Helio Castroneves saldrá sólo 17º. El brasileño de Meyer Shank marcó un tiempo de 1min00s142, que no fue suficiente para sacarlo de la primera ronda de clasificación.
La largada del GP de San Petersburgo, que se celebra en el estado de Florida, Estados Unidos, tiene su largada programada para este domingo.
Repasa cómo fue la clasificación de la Indy en el GP de San Petersburgo:
Q1: O’Ward es sorprendido y Castroneves también cae
Grupo 1: Colton Herta, Alexander Rossi, Rinus VeeKay, Kyle Kirkwood, Felix Rosenqvist, Helio Castroneves, Christian Lundgaard, Callum Ilott, Scott Dixon, Graham Rahal, Jack Harvey y Tatiana Calderon
En la primera mitad de la sesión, las vueltas fueron con neumáticos duros, con tiempos que bajaban cada segundo.
Colton Herta marcó el mejor tiempo con 1min00s395, por delante de Rinus VeeKay, Josef Newgarden, Christian Lundgaard, Felix Rosenqvist y Graham Rahal, que habían completado la clasificación.
A falta de 3 minutos, los pilotos salieron a la pista con neumáticos blandos.
El orden de fuerzas cambió con Kyle Kirkwood, Alexander Rossi, Callum Ilott y Christian Lundgaard, que mejoraron sus tiempos personales y se metieron en la zona de clasificación. Herta, VeeKay y Newgarden respondieron bien y se mantuvieron entre los clasificados. Scott Dixon y Graham Rahal también lograron situarse entre los seis primeros.
Al final, Herta consiguió el mejor tiempo del Grupo 1 con 59s466. Rahal, VeeKay, Dixon, Kirkwood y Newgarden confirmaron la clasificación. Helio Castroneves sólo fue 9º.
Eliminados: Alexander Rossi, Christian Lundgaard, Helio Castroneves, Callum Ilott, Felix Rosenqvist, Jack Harvey y Tatiana Calderón
Grupo 2: Scott McLaughlin, Simon Pagenaud, Will Power, Álex Palou, Pato O’Ward, Conor Daly, Marcus Ericsson, Devlin DeFrancesco, David Malukas, Romain Grosjean, Dalton Kellett, Takuma Sato y Jimmie Johnson
En la primera mitad, con todos los pilotos con neumáticos duros, Will Power encabezó la tabla de tiempos con un registro de 1min00s168. Pagenaud, McLaughlin, Grosjean, Malukas y O’Ward completaron el top 10.
En la recta final, con neumáticos blandos, el cuarteto formado por Power, McLaughlin, Grosjean y Pagenaud se mantuvo en cabeza. Marcus Ericsson y Álex Palou, compañeros de Ganassi, se aseguraron la clasificación. La sorpresa negativa fue la eliminación de Pato O’Ward, por detrás incluso de Dalton Kellett.
Eliminados: Dalton Kellett, Pato O’Ward, David Malukas, Devlin DeFrancesco, Conor Daly, Takuma Sato, Jimmie Johnson.
Fast 12: Power y Herta confirman su favoritismo. Newgarden, Dixon y Palou eliminados
La primera mitad de la sesión estuvo dominada por los pilotos con neumáticos duros.
Los líderes de la Q1, Will Power y Colton Herta, eran los favoritos para marcar los mejores tiempos con neumáticos duros, con un tiempo máximo de 1min00s. Scott McLaughlin, Romain Grosjean, Josef Newgarden y Álex Palou completaron la lista de clasificados.
Cuando llegó el momento de utilizar los neumáticos blandos, los pilotos optaron por dejar correr el reloj y dar un máximo de dos vueltas rápidas. Power y Herta siguieron al frente de la parrilla.
McLaughlin y Grosjean también se clasificaron, demostrando su fuerza. Simon Pagenaud y Rinus VeeKay robaron los últimos puestos, dejando atrás a los campeones Josef Newgarden, Scott Dixon y Álex Palou.
Fuera: Scott Dixon, Marcus Ericsson, Josef Newgarden, Álex Palou, Graham Rahal y Kyle Kirkwood
Q3: McLaughlin sorprende y se lleva la pole
Con seis minutos para decidir la pole, los pilotos no perdieron tiempo con los neumáticos duros y decidieron utilizar los blandos. En su primera vuelta, Romain Grosjean consiguió la pole con un tiempo de 59s918. Pagenaud fue el único que abortó su vuelta.
En su segundo intento, Herta volvió a tomar el control de la acción con un 59s710, pero fue rápidamente superado por el 59s684 de Will Power.
Cuando la pole parecía estar en manos del australiano, fue para Scott McLaughlin, su compañero de equipo de Nueva Zelanda, con 59s482.
Indy 2022, Classificación, GP de San Petersburgo:
| 1 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 0:59.482 | |
| 2 | W POWER | Penske Chevrolet | 0:59.605 | +0.123 |
| 3 | C HERTA | Andretti Honda | 0:59.710 | +0.228 |
| 4 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 0:59.810 | +0.328 |
| 5 | R GROSJEAN | Andretti Honda | 0:59.811 | +0.329 |
| 6 | S PAGENAUD | Meyer Shank Honda | 1:00.204 | +0.722 |
| 7 | S DIXON | Ganassi Honda | 0:59.757 | +0.275 |
| 8 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 0:59.824 | +0.342 |
| 9 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 0:59.886 | +0.404 |
| 10 | A PALOU | Ganassi Honda | 0:59.958 | +0.476 |
| 11 | G RAHAL | RLL Honda | 0:59.987 | +0.505 |
| 12 | K KIRKWOOD | Foyt Chevrolet | 1:00.262 | +0.780 |
| 13 | A ROSSI | Andretti Honda | 0:59.993 | +0.511 |
| 14 | D KELLETT | Foyt Chevrolet | 0:59.952 | +0.470 |
| 15 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 1:00.027 | +0.545 |
| 16 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:00.002 | +0.520 |
| 17 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 1:00.142 | +0.660 |
| 18 | D MALUKAS | Dale Coyne Honda | 1:00.025 | +0.543 |
| 19 | C ILOTT | Juncos Chevrolet | 1:00;212 | +0.730 |
| 20 | D DEFRANCESCO | Andretti Honda | 1:00.085 | +0.603 |
| 21 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | 1:00.391 | +0.909 |
| 22 | C DALY | Carpenter Chevrolet | 1:00.192 | +0.710 |
| 23 | J HARVEY | RLL Honda | 1:00.533 | +1.051 |
| 24 | T SATO | Dale Coyne Honda | 1:00.293 | +0.811 |
| 25 | T CALDERÓN | Foyt Chevrolet | 1:00.939 | +1.457 |
| 26 | J JOHNSON | Ganassi Honda | 1:01.027 | +1.545 |