McLaughlin supera a Palou en el inicio de la actividad de IndyCar en Portland; O’Ward, 9°

Scott McLaughlin lideró el primer entrenamiento de la IndyCar en Portland, que se realizó en la jornada de este viernes por la tarde. El neozelandés de Penske aprovechó la sesión dividida en dos grupos para los últimos minutos y estableció 58s367 para el mejor tiempo del día. Álex Palou quedó segundo, a ocho centésimas.

Marcus Armstrong lideró el segundo grupo, pero su tiempo fue tres décimas más lento que el de su compatriota, aunque sí que dejó cuarto a Alexander Rossi, que estuvo al comando de la tanda de 45 minutos con todos los autos en la pista. Scott Dixon, Will Power, David Malukas, Colton Herta, Pato O’Ward, y Santino Ferrucci completaron los diez primeros.

La IndyCar retomará la actividad mañana, a las 13:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, con el segundo entrenamiento y la cobertura de GRANDE PREMIO.

Así se desarrolló el entrenamiento de la IndyCar en Portland:

Con la amenaza de lluvia constante sobre el circuito de Portland, todos los autos salieron a pista para los primeros 45 minutos de sesión, aunque solo se hicieron vueltas de instalación en el tramo inicial de la tanda.

Rinus Veekay fue el primer piloto en bajar los 60 segundos para la vuelta con un registro de 59s402 y lo bajó en tres décimas hasta 59s113 y era seguido por Kyle Kirkwood y su Andretti, pero a cuatro décimas del piloto de Carpenter, aunque pocos coches tenían un tiempo lógico en ese momento.

Alexander Rossi mejoraba el tiempo de Veekay hasta 59s006, Will Power se metió segundo y Scott McLaughlin se ubicaba en la tercera posición, dejando en la cuarta posición al piloto neerlandés. Tras estas vueltas rápidas, poco se vio en la tabla de tiempos, aunque pilotos como Nolan Siegel o Josef Newgarden se iban al pasto en búsqueda de los límites y el propio Rossi hizo un trompo en la chicana.

Diez minutos quedaban en el reloj para la primera parte del ensayo cuando Will Power se puso primero con 58s926, dejando segundo a Rossi, y el resto de los registros no se alteraban. Las nubes cubrían cada vez más la pista ubicada en el estado de Oregon.

Tras los 45 minutos con todos los autos en pista, Rossi fue el más veloz con 58s670, Power era segundo, con Colton Herta en tercera posición. Luego, hasta el décimo, se ubicaban: McLaughlin, Veekay, Scott Dixon, Christian Lundgaard, Álex Palou, Juri Vips, que volvió a la IndyCar con un cuarto auto de RLL, y Kirkwood.

Sin pausas, la tanda siguió con los 28 autos divididos en dos grupos y Conor Daly reportó problemas con la bomba de combustible y solo pudo dar cuatro vueltas en el entrenamiento. El piloto estadounidense reemplazó a Agustín Canapino en el auto del Juncos Hollinger Racing para el resto de la temporada 2025. La escudería trabajará para solucionar el problema de cara al resto del fin de semana.

Palou bajó el tiempo de Rossi con la goma más blanda en 58s433, siendo dos décimas más rápido que el tiempo con el neumático primero en el primer grupo de la parte final del entrenamiento del viernes. Ya con el tiempo terminado, McLaughlin se transformó en el mejor del día con 58s366. Palou, Power, David Malukas y Pietro Fittipaldi completaban los cinco primeros del grupo.

Unos últimos diez minutos del viernes se pusieron en marcha a continuación del grupo anterior y los otros catorce autos salieron a pista, mientras que las nubes seguían amenazando a la tanda en Portland. Patricio O’Ward marcó la referencia de inicio con 58s857, aunque Felix Rosenqvist bajó el tiempo a 58s82, pero el mexicano siguió mejorando a 58s816.

Rápidamente, los pilotos con la goma blanda eran capaces de bajar los tiempos, por eso Marcus Armstrong se puso primero en el grupo con 58s609, seguido por Dixon con 58s70, y O’Ward en tercera posición. Herta fue de los pocos que pudo mejorar y colocó un tiempo de 58s756 para ser tercero, por delante del piloto de McLaren y de Santino Ferrucci.

Los tiempos combinados al cabo del entrenamiento, dejaron a McLaughlin con el mejor registro del día con 58s367, seguido por Palou y Armstrong. Rossi, Dixon, Power, Malukas, Herta, O’Ward y Ferrucci completaron los diez mejores colocados. Romain Grosjean, con JHR, acabó la jornada en el 14to puesto.

INDY 2024, PORTLAND, FP1:

1	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	58.367
2	A PALOU	Ganassi Honda	58.434	+0.067
3	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	58.610	+0.243
4	A ROSSI	McLaren Chevrolet	58.671	+0.304
5	S DIXON	Ganassi Honda	58.704	+0.337
6	W POWER	Penske Chevrolet	58.729	+0.362
7	D MALUKAS	Meyer Shank Honda	58.752	+0.385
8	C HERTA	Andretti Honda	58.757	+0.390
9	P O’WARD	McLaren Chevrolet	58.817	+0.450
10	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	58.823	+0.456
11	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	58.826	+0.459
12	P FITTIPALDI	RLL Honda	58.836	+0.469
13	C LUNDGAARD	RLL Honda	58.876	+0.509
14	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	58.924	+0.557
15	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	58.944	+0.577
16	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	58.950	+0.583
17	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	58.971	+0.604
18	M ERICSSON	Andretti Honda	59.034	+0.667
19	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	59.048	+0.681
20	J VIPS	RLL Honda	59.061	+0.694
21	K KIRWOOD	Carpenter Chevrolet	59.078	+0.711
22	S ROBB	Foyt Chevrolet	59.089	+0.722
23	C RASMUSSEN	RLL Honda	59.107	+0.740
24	G RAHAL	Dale Coyne Honda	59.123	+0.756
25	J HARVEY	McLaren Chevrolet	59.285	+0.918
26	K SIMPSON	Juncos Chevrolet	59.351	+0.984
27	T SOWERY	RLL Honda	1:00.389	+2.022
28	C DALY	Ganassi Honda	1:02.160	+3.793